{"id":869,"date":"2023-07-03T13:59:59","date_gmt":"2023-07-03T16:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/novo\/?p=869"},"modified":"2023-07-12T11:02:43","modified_gmt":"2023-07-12T14:02:43","slug":"kawasaki-apresenta-duas-novas-atualizacoes-da-linha-2024-e-anuncia-o-lancamento-da-superesportiva-zx-4r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/07\/03\/kawasaki-apresenta-duas-novas-atualizacoes-da-linha-2024-e-anuncia-o-lancamento-da-superesportiva-zx-4r\/","title":{"rendered":"Kawasaki apresenta atualiza\u00e7\u00f5es da linha 2024 e confirma lan\u00e7amento da ZX-4R"},"content":{"rendered":"\n<p><em>J\u00e1 dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias, as novas Ninja 650 2024 e Z650 2024 receberam melhorias no sistema ABS e a adi\u00e7\u00e3o do Controle de Tra\u00e7\u00e3o Kawasaki (KTRC)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A linha 2024 da Kawasaki acaba de ganhar mais tr\u00eas refor\u00e7os de peso e promete balan\u00e7ar o mercado motocicl\u00edstico do pa\u00eds. Com adi\u00e7\u00e3o das mais recentes tecnologias, a fabricante japonesa lan\u00e7ou duas novas atualiza\u00e7\u00f5es neste primeiro semestre e ir\u00e1 entregar um grande lan\u00e7amento mundial no \u00faltimo trimestre do ano.&nbsp; A alta performance e esportividade das pistas, exclusivas dos modelos tops de linha, agora chegam \u00e0s motos de m\u00e9dia cilindrada da marca.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00a0Ninja 650 2024\u00a0e a\u00a0Z650 2024, j\u00e1 dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias autorizadas Kawasaki de todo o pa\u00eds, ganharam tecnologia e agora v\u00eam equipadas com o mais moderno sistema de Controle de Tra\u00e7\u00e3o Kawasaki (KTRC), dispositivo que fornece desempenho aprimorado para uma pilotagem mais esportiva e segura em qualquer condi\u00e7\u00e3o de pista. Por \u00faltimo e em linha com o mercado internacional, a subsidi\u00e1ria brasileira da Kawasaki dever\u00e1 apresentar a nov\u00edssima\u00a0Ninja ZX-4R SE, a primeira superesportiva da categoria at\u00e9 400 cm\u00b3 com motor de quatro cilindros em linha, modelo que remete as superesportivas de pequeno porte da era de ouro da motovelocidade. Ainda sem pre\u00e7o e data definidos, o t\u00e3o aguardado lan\u00e7amento estar\u00e1 dispon\u00edvel nas lojas a partir do quarto trimestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Com as recentes atualiza\u00e7\u00f5es, a linha 2024 da Kawasaki no pa\u00eds vai ganhando forma e entregando o mais alto desempenho e elevada performance. Entre as\u00a0<em>nakeds\u00a0<\/em>da \u2018Fam\u00edlia Z\u2019, a nova\u00a0Z650 2024\u00a0chega ao mercado nacional com melhorias no sistema de frenagem. Equipada com uma nova unidade de controle da bomba hidr\u00e1ulica do Sistema ABS de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o modelo traz ainda ilumina\u00e7\u00e3o completa em LED, incluindo far\u00f3is, piscas e luz de placa. Por\u00e9m, o seu grande diferencial fica por conta da adi\u00e7\u00e3o do sistema de Controle de Tra\u00e7\u00e3o Kawasaki (KTRC).<\/p>\n\n\n\n<p>Tecnologia desenvolvida nas pistas e utilizada, at\u00e9 ent\u00e3o, apenas nos modelos top de linha, o KTRC disponibiliza dois modos \u2013 e mais a op\u00e7\u00e3o desligado \u2013 que permite aos pilotos ajustarem as configura\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o ideias para cada tipo de pilotagem, o que inclui, entre outros, o melhor desempenho em pista molhada ou com pouca ader\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Contendo linhas agressivas e\u00a0<em>design<\/em>\u00a0moderno, que remetem ao estilo\u00a0<em>Sugomi<\/em>\u00a0da Fam\u00edlia Z, a\u00a0Z650 2024\u00a0mant\u00e9m as principais configura\u00e7\u00f5es da\u00a0<em>naked\u00a0<\/em>de m\u00e9dia cilindrada da Kawasaki. Com uma pilotagem f\u00e1cil e \u00e1gil, a atualiza\u00e7\u00e3o traz seu poderoso motor de dois cilindros em linha de 649 cm\u00b3 que entrega a pot\u00eancia m\u00e1xima de 68 cv. Al\u00e9m disso, vem equipada, na suspens\u00e3o, com garfo telesc\u00f3pico de \u00f841 mm e\u00a0<em>Back-link<\/em>\u00a0horizontal, com pr\u00e9-carga ajust\u00e1vel, na traseira. J\u00e1 o sistema de freios conta, al\u00e9m do ABS melhorado, com disco duplo semi-flutuante de \u00f8300 mm em formato margarida na roda dianteira e disco simples de \u00f8220 mm na traseira. Outro diferencial s\u00e3o os pneus\u00a0<em>Dunlop Sportmax Roadsport 2<\/em>, adicionados na vers\u00e3o 2023, que conferem excelente performance e ader\u00eancia nas mais diversas condi\u00e7\u00f5es de pista. Na parte de tecnologias, o modelo traz um conjunto completo que inclui \u2018Embreagem Assistida &amp; Deslizante\u2019, v\u00e1lvulas de acelera\u00e7\u00e3o dupla, indicador de pilotagem econ\u00f4mica, conectividade com\u00a0<em>smartphone\u00a0<\/em>atrav\u00e9s do RIDEOLOGY THE APP \u2013 aplicativo que permite configurar a motocicleta pelo telefone e fornece a telemetria do percurso realizado \u2013 e um painel moderno e completo em TFT colorido. Com pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 47.530,00, a\u00a0Z650 2024\u00a0est\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias na vers\u00e3o\u00a0<em>Metallic Matte Graphene Steel Gray\/Ebony<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre as esportivas de m\u00e9dio porte, a nova\u00a0Ninja\u00a0650 2024\u00a0recebeu as mesmas atualiza\u00e7\u00f5es da\u00a0Z650 2024\u00a0e agora vem equipada com o moderno Controle de Tra\u00e7\u00e3o Kawasaki (KTRC) e com a nova unidade de controle da bomba hidr\u00e1ulica do Sistema ABS. Ap\u00f3s passar por uma profunda reformula\u00e7\u00e3o nos idos de 2020, a Ninja 650 oferece um desempenho esportivo inconfund\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o de pilotagem mais ereta, ideal para deslocamentos di\u00e1rios. Com far\u00f3is duplos em LED, carenagem superior e bolha com visual arrebatador e cal\u00e7ando pneus\u00a0<em>Dunlop Sportmax Roadsport 2,\u00a0<\/em>a nova vers\u00e3o mant\u00e9m seu poderoso motor bicil\u00edndrico em paralelo de 649 cm\u00b3, que confere um torque poderoso de 6,5 kgfm a 6.700 rpm. Com a mesma configura\u00e7\u00e3o de freios, suspens\u00e3o e kit de tecnologias da Z650,\u00a0a nova\u00a0Ninja\u00a0650 2024\u00a0pode ser encontrada nas concession\u00e1rias Kawasaki na vers\u00e3o\u00a0<em>Metallic Matte Graphene Steel Gray\/Ebony\u00a0<\/em>pelo pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 49.530,00.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das duas atualiza\u00e7\u00f5es do\u00a0<em>line up<\/em>, o grande lan\u00e7amento fica por conta da nov\u00edssima\u00a0Ninja ZX-4R SE 2024. Anunciada, oficialmente, no in\u00edcio deste ano, a esportiva de 399 cm\u00b3 ganhou destaque mundial por se tornar o \u00fanico modelo atual da categoria a ser equipado com um motor quatro cilindros em linha. Com estilo agressivo, inspirado nas cores e grafismos da Kawasaki Racing Team (KRT), o lan\u00e7amento recebeu um propulsor totalmente novo capaz de entregar at\u00e9 80 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima com o RAM AIR aberto em um giro superior a 15.000 rpm. Como resultado, al\u00e9m da performance incr\u00edvel, o motor produz um ronco alto que remete diretamente aos modelos da maior cilindrada.<\/p>\n\n\n\n<p>Equipada com um kit completo de tecnologias, que incluem Modos de Pilotagem Integrados (Sport, Road, Rain ou Rider), Modo de Pot\u00eancia, Controle de Tra\u00e7\u00e3o Kawasaki (KTRC), Kawasaki Quick Shifter (KQS) \u2013 com mudan\u00e7as para cima e para baixo \u2013, Sistema ABS e \u2018Embreagem Assistida &amp; Deslizante\u2019, a\u00a0Ninja ZX-4R SE 2024\u00a0se posiciona como o principal modelo de entrada no mundo da esportividade, que alia recursos avan\u00e7ados ao motor mais potente da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o objetivo de proporcionar uma pilotagem extremamente \u00e1gil, a\u00a0Ninja ZX-4R SE 2024\u00a0foi desenvolvida para ser uma moto leve e compacta. \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>O novo motor DOHC de 16 v\u00e1lvulas e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida foi montado sobre um chassi inspirado na Ninja ZX-10RR do Mundial de Superbike, com quadro de treli\u00e7a de alta resist\u00eancia e freios de excelente performance. Para oferecer controle e seguran\u00e7a total at\u00e9 mesmo nas redu\u00e7\u00f5es mais bruscas, a esportiva vem equipada com discos duplos de \u00f8290 mm na dianteira, com pin\u00e7as em monobloco e montagem radial, e disco simples de \u00f8220 mm na traseira. O moderno sistema de freios conta tamb\u00e9m com uma nova unidade de controle ABS da Nissin, que entrega uma frenagem ainda mais precisa.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim como nas suas irm\u00e3s de maior cilindrada, a\u00a0Ninja ZX-4R SE 2024\u00a0traz uma posi\u00e7\u00e3o de pilotagem mais esportiva \u2013 caracter\u00edstica que a diferencia da Ninja 400. Com um tanque de combust\u00edvel estreito e assento com estofamento r\u00edgido, a composi\u00e7\u00e3o ergon\u00f4mica proporciona maior conforto em percursos longos, al\u00e9m de agilizar a troca lateral de posi\u00e7\u00e3o em pilotagens esportivas. O sistema de suspens\u00e3o tamb\u00e9m contribui para o alto desempenho tanto nas pistas quando nas ruas. Equipada com componentes internos SFF-BP (Separated Function Fork Big Piston), o lan\u00e7amento conta com garfo invertido de \u00f837 mm com ajuste de pr\u00e9-carga da mola na dianteira e suspens\u00e3o Horizontal Back-link na traseira, sistema que absorve as irregularidades da pista de forma progressiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Com transmiss\u00e3o de seis velocidades, rodas de cinco raios e pneus Pirelli DIABLO ROSSO\u2122 III, a\u00a0Ninja ZX-4R SE 2024\u00a0traz ainda a tradicional entrada de ar\u00a0<em>Ram Air<\/em>, marca registrada dos modelos Ninja ZX.<\/p>\n\n\n\n<p>O sistema \u00e9 capaz de adicionar pot\u00eancia extra ao propulsor de 399 cm\u00b3 ao otimizar a entrada do fluxo de ar no motor, aumentando a pot\u00eancia para at\u00e9 80 cv. Al\u00e9m da mec\u00e2nica avan\u00e7ada, o lan\u00e7amento traz uma por\u00e7\u00e3o de complementos encontrados nas motos mais recentes da Kawasaki. Entre as principais caracter\u00edsticas, toda ilumina\u00e7\u00e3o, incluindo far\u00f3is duplos, lanterna traseira, piscas e luz de placa s\u00e3o em LED. Al\u00e9m disso, possui tomada USB e conectividade via&nbsp;<em>Bluetooth,<\/em>&nbsp;que permite acesso ao aplicativo RIDEOLOGY THE APP, que fornece in\u00fameras informa\u00e7\u00f5es da moto, tornando mais avan\u00e7ada a intera\u00e7\u00e3o entre piloto e m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n<p>Por fim, o lan\u00e7amento traz ainda um painel digital completo, em TFT colorido de 4,3 polegadas. Com dois modos de exibi\u00e7\u00e3o (Normal e Circuit), ele disponibiliza in\u00fameras fun\u00e7\u00f5es, entre elas, veloc\u00edmetro digital, tac\u00f4metro em estilo de barras, indicador de posi\u00e7\u00e3o das marchas, medidor do n\u00edvel de combust\u00edvel, od\u00f4metro total e parcial, consumo de combust\u00edvel atual e m\u00e9dio, autonomia de combust\u00edvel, velocidade m\u00e9dia, tempo de percurso, temperatura do l\u00edquido de arrefecimento, rel\u00f3gio, tens\u00e3o da bateria, entre outros tantos.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a mec\u00e2nica mais avan\u00e7ada da Kawasaki e equipada com os mais recentes recursos tecnol\u00f3gicos, a\u00a0Ninja ZX-4R SE 2024\u00a0chega no pa\u00eds e no mundo para ocupar um espa\u00e7o ainda vazio entre as esportivas de 400 cm\u00b3 e se tornar a \u00fanica op\u00e7\u00e3o com motor de quatro cilindros em linha. Ainda sem pre\u00e7o e data de lan\u00e7amento definidos, o modelo deve chegar as Concession\u00e1rias Autorizadas Kawasaki no \u00faltimo trimestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Importante ressaltar que a Ninja ZX-4R SE 2024 tem previs\u00e3o de chegar a rede de concession\u00e1rias autorizadas Kawasaki em Outubro de 2023 com PPS (pre\u00e7o p\u00fablico sugerido) R$ 55.990 com frete incluso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias, as novas Ninja 650 2024 e Z650 2024 receberam melhorias no sistema ABS e a adi\u00e7\u00e3o do Controle de Tra\u00e7\u00e3o Kawasaki (KTRC) A linha 2024 da Kawasaki acaba de ganhar mais tr\u00eas refor\u00e7os de peso e promete balan\u00e7ar o mercado motocicl\u00edstico do pa\u00eds. Com adi\u00e7\u00e3o das mais recentes tecnologias, a fabricante [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[256],"tags":[],"class_list":["post-869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kawasaki"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=869"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/869\/revisions\/875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}