{"id":794,"date":"2023-06-21T13:08:00","date_gmt":"2023-06-21T16:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/novo\/?p=794"},"modified":"2023-07-01T08:59:03","modified_gmt":"2023-07-01T11:59:03","slug":"honda-civic-hibrido-estreia-no-brasil-com-elevado-nivel-de-equipamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/06\/21\/honda-civic-hibrido-estreia-no-brasil-com-elevado-nivel-de-equipamentos\/","title":{"rendered":"Honda Civic H\u00edbrido estreia no Brasil com elevado n\u00edvel de equipamentos"},"content":{"rendered":"\n

Tecnologia e:HEV,\u00a0h\u00edbrida de dois motores el\u00e9tricos,\u00a0est\u00e1 ainda mais evolu\u00edda, inclusive com novo motor a combust\u00e3o com inje\u00e7\u00e3o direta.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A chegada da 11\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Civic representa um salto \u00e0 frente em termos tecnol\u00f3gicos e construtivos, que posiciona o modelo em uma categoria superior. Empolgante, o novo Civic H\u00edbrido \u00e9 um autom\u00f3vel nascido para superar as expectativas dos clientes mais exigentes, oferecendo uma experi\u00eancia positiva em todos os sentidos devido aos mais altos n\u00edveis de conforto, qualidade construtiva, sofistica\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Os valores originais que caracterizam o Civic desde sempre \u2013 prazer ao dirigir, confiabilidade e qualidade percebida \u2013 ganharam uma nova dimens\u00e3o nesta nova gera\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 ofertada em vers\u00e3o \u00fanica e inaugura a tecnologia e:HEV no modelo. A chegada do Civic H\u00edbrido, produzido na Tail\u00e2ndia, d\u00e1 sequ\u00eancia ao plano de eletrifica\u00e7\u00e3o da Honda no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

O conceito do desenvolvimento do Honda Civic H\u00edbrido foi o de criar um ve\u00edculo fiel ao princ\u00edpio \u201cMan-Maximum, Machine-Minimum\u201d (M\/M), no qual a tecnologia e o design devem trabalhar em sintonia para estar a servi\u00e7o do motorista e passageiros. Sob este prisma, os projetistas do Civic H\u00edbrido criaram um ve\u00edculo que supera as expectativas dos clientes, valorizando a excel\u00eancia ambiental, seguran\u00e7a e o prazer de dirigir. Para tal, foram adotados par\u00e2metros t\u00e9cnicos in\u00e9ditos, assim como uma significativa renova\u00e7\u00e3o est\u00e9tica, que al\u00e9m das novas formas oferece evidente evolu\u00e7\u00e3o em termos de seguran\u00e7a, visibilidade e sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o interno.<\/p>\n\n\n\n

Com seu inovador powertrain, o Civic H\u00edbrido oferece baixos \u00edndices em termos de consumo e emiss\u00f5es de CO2, qualidade que se soma a dos sistemas de dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o, evolu\u00eddos para proporcionar din\u00e2mica superior e um feedback de alta precis\u00e3o, caracter\u00edstica que sempre esteve entre as principais qualidades do Civic.<\/p>\n\n\n\n

Com o uso de um sistema de dois motores el\u00e9tricos de alta efici\u00eancia, combinados a um motor 2.0 a combust\u00e3o, de ciclo Atkinson, o e:HEV proporciona uma diferenciada experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o, com acelera\u00e7\u00e3o e respostas vigorosas, combinada a um consumo de combust\u00edvel excepcional.<\/p>\n\n\n\n

Melhorias estruturais destinadas a ampliar a seguran\u00e7a passiva do motorista e passageiros s\u00e3o complementadas pelo Honda SENSING, que equipa o Civic H\u00edbrido pela primeira vez no Brasil. O modelo tamb\u00e9m traz diversas tecnologias e equipamentos que aumentam a praticidade, conforto e conectividade a bordo, com especial destaque ao myHonda Connect, que conecta o motorista ao seu carro, via aplicativo no smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Design empolgante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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No projeto do Civic H\u00edbrido, a engenharia da Honda buscou criar uma carroceria de estilo empolgante com tr\u00eas volumes bem definidos, que transmite sensa\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia din\u00e2mica coerente com a performance real. O conceito \u201cLow&Wide\u201d tem a linha de cintura bem demarcada, o que d\u00e1 impress\u00e3o de maior largura e esportividade, sensa\u00e7\u00e3o acentuada pela amplia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea envidra\u00e7ada, o que tamb\u00e9m promove melhor visibilidade.<\/p>\n\n\n\n

O significativo aumento da dist\u00e2ncia entre-eixos (35 mm), a redu\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o traseiro e a menor abertura das caixas de roda deram ao Civic H\u00edbrido um aspecto agressivo e moderno, onde detalhes como as novas ma\u00e7anetas e espelhos retrovisores imprimem discreta, mas significativa, eleg\u00e2ncia. As linhas do para-choque e do cap\u00f4 confirmam a nova interpreta\u00e7\u00e3o dada ao design do Civic H\u00edbrido, conectando visualmente far\u00f3is e lanternas iluminados por LED. Estes, por sua vez, exibem assinatura luminosa com formas similares entre si. O design arrojado das rodas de 17 polegadas refor\u00e7a a esportividade do modelo.<\/p>\n\n\n\n

No design interno, de elevado padr\u00e3o, destaca-se a horizontalidade do painel, cujo posicionamento baixo e estilo limpo, sem interfer\u00eancia gra\u00e7as aos difusores de ar ocultos, colabora para elevar a percep\u00e7\u00e3o de qualidade e favorece a consulta dos instrumentos, posicionados em tela de TFT colorida de 10,2 polegadas. O design da cabine \u00e9 limpo e moderno, com materiais cuja apar\u00eancia e tato transmitem alta qualidade e excel\u00eancia na montagem. O console central inclui porta-copos ao lado das teclas de comando da transmiss\u00e3o e uma ampla \u00e1rea para acomodar smartphones de todos os tamanhos e recarreg\u00e1-los sem necessidade de cabo. Luminosidade e espa\u00e7o amplo d\u00e3o ao motorista e acompanhantes a sensa\u00e7\u00e3o de relaxamento. Os bancos dianteiros contam com sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o corporal, garantindo total conforto mesmo ap\u00f3s viagens mais longas. H\u00e1 ainda ajustes el\u00e9tricos para motorista e passageiro.<\/p>\n\n\n\n

O porta-malas do Civic H\u00edbrido tem 495 litros, um dos maiores em seu segmento. Al\u00e9m de grande \u00e9 inteligente e pr\u00e1tico. Ao destravar a tampa (pelo bot\u00e3o na chave ou na porta do motorista), ela se eleva de maneira controlada at\u00e9 o ponto m\u00e1ximo de abertura. Este movimento \u00e9 poss\u00edvel por conta da ado\u00e7\u00e3o de um sistema de molas de tor\u00e7\u00e3o que trabalha em conjunto com um amortecedor do tipo mola a g\u00e1s. Enquanto o primeiro sistema realiza a abertura, o segundo cadencia a velocidade do movimento.<\/p>\n\n\n\n

Estrutura aperfei\u00e7oada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A carroceria do Civic H\u00edbrido trouxe benef\u00edcios din\u00e2micos importantes. Os sistemas de dire\u00e7\u00e3o e de suspens\u00f5es atuam de modo a alcan\u00e7ar um n\u00edvel superior de conforto e prazer ao volante. Especial aten\u00e7\u00e3o foi dedicada ao feedback da dire\u00e7\u00e3o, visando elevar a sensa\u00e7\u00e3o de conex\u00e3o com o motorista.<\/p>\n\n\n\n

O aumento da dist\u00e2ncia entre-eixos e a bitola traseira alargada em 12 mm favoreceram a estabilidade. A din\u00e2mica refinada \u00e9 incrementada pela carroceria com aplica\u00e7\u00e3o de a\u00e7os de alta resist\u00eancia e com elevado n\u00edvel de rigidez torcional.<\/p>\n\n\n\n

O progresso t\u00e9cnico aplicado \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do Civic H\u00edbrido apresenta seus resultados tamb\u00e9m na redu\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis de ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e aspereza, em benef\u00edcio do conforto. A qualidade percebida foi acentuada com a ado\u00e7\u00e3o da soldagem a laser para jun\u00e7\u00e3o do teto aos pain\u00e9is laterais, resultando em melhor n\u00edvel de acabamento.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia e:HEV de motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O sistema de propuls\u00e3o h\u00edbrido e:HEV conta com um motor el\u00e9trico de alta pot\u00eancia \u2013 184 cv e 32,1 kgfm \u2013, que trabalha em conjunto com o motor a gasolina de 2,0 litros de 143 cv de pot\u00eancia a 6.000 rpm e 19,1 kgfm de torque m\u00e1ximo a 4.500 rpm, alimentado por inje\u00e7\u00e3o direta, uma das grandes novidades em rela\u00e7\u00e3o ao que equipa o Accord H\u00edbrido. J\u00e1 o segundo motor el\u00e9trico cumpre fun\u00e7\u00e3o de gerador de energia para a IPU \u2013 Intelligent Power Unit, o compacto conjunto de baterias de \u00edons de l\u00edtio posicionado sob o assento do banco traseiro. <\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o sistema e:HEV entrega acelera\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de modelos esportivos, al\u00e9m de reduzido n\u00edvel de consumo de combust\u00edvel. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem, o consumo \u00e9 de 18,3 km\/l na cidade e 15,9 km\/l na estrada \u2013 o n\u00edvel de efici\u00eancia energ\u00e9tica \u00e9 de 1,21 MJ\/km.<\/p>\n\n\n\n

O novo motor 2.0 litros de ciclo Atkinson possui um sofisticado sistema de inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, pelo qual ocorrem m\u00faltiplos pulsos na c\u00e2mara de combust\u00e3o, processo conhecido como \u201cmultistage injection\u201d. O principal ganho est\u00e1 na amplia\u00e7\u00e3o da faixa de atua\u00e7\u00e3o estequiom\u00e9trica, com consequente ganho de efici\u00eancia. A alta taxa de compress\u00e3o, de 13,9:1, eleva o motor a combust\u00e3o do Civic H\u00edbrido \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia global em efici\u00eancia t\u00e9rmica, na ordem de 41% – n\u00famero muito melhor do que a m\u00e9dia dos motores a combust\u00e3o interna a gasolina (30% de efici\u00eancia).<\/p>\n\n\n\n

O sistema e:HEV tem tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o – EV Drive, 100% el\u00e9trico; Hybrid Drive, el\u00e9trico e combust\u00e3o; e Engine Drive, somente combust\u00e3o – que se alternam automaticamente em fun\u00e7\u00e3o de fatores como topografia, demanda de acelerador, n\u00edvel de energia nas baterias, etc.  Na grande maioria das situa\u00e7\u00f5es, o Civic H\u00edbrido \u00e9 tracionado pelo motor el\u00e9trico (EV Drive). O Hybrid Drive \u00e9 ativado nos momentos de maior press\u00e3o sobre o acelerador. Em ambas as situa\u00e7\u00f5es, o motor a combust\u00e3o \u00e9 ativado para girar o motor gerador, suprindo a maior demanda de energia el\u00e9trica. A gest\u00e3o da energia, feita pela PCU (Power Control Unit), gerencia a alta voltagem gerada pela bateria de \u00edons de l\u00edtio da IPU.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, o Engine Drive, modo em que a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 feita prioritariamente pelo motor a combust\u00e3o. Na pr\u00e1tica, o Engine Drive \u00e9 ativado em situa\u00e7\u00f5es de velocidades mais elevadas e constantes, ou seja, exatamente a condi\u00e7\u00e3o em que motores a combust\u00e3o trabalham em sua zona de m\u00e1xima efici\u00eancia t\u00e9rmica. Quando o motorista demanda a m\u00e1xima pot\u00eancia, diferente de outros h\u00edbridos, o e:HEV trabalha no modo Hybrid, com o motor a combust\u00e3o podendo tracionar, mas trabalhando majoritariamente em conjunto com o gerador para produzir eletricidade para o motor el\u00e9trico tracionar tamb\u00e9m. A capacidade de alternar a tra\u00e7\u00e3o do carro entre os motores t\u00e9rmico e el\u00e9trico, de modo que ambos trabalhem de maneira mais eficiente, \u00e9 o grande diferencial do e:HEV, sistema h\u00edbrido exclusivo e de alta efici\u00eancia da Honda.<\/p>\n\n\n\n

Qualquer que seja o modo de opera\u00e7\u00e3o atuante, frenagens e desacelera\u00e7\u00f5es resultam em recupera\u00e7\u00e3o de energia, o que amplia a economia especialmente em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego \u201cpara-e-anda\u201d. A presen\u00e7a de tecla \u201cDrive Mode\u201d no console, logo abaixo das teclas P, R, N e D, possibilita a sele\u00e7\u00e3o entre \u201cNormal\u201d, \u201cSport\u201d, \u201cEco\u201d e \u201cIndividual\u201d. Em \u201cSport\u201d, a resposta ao acelerador ser\u00e1 mais direta, beneficiando uma condu\u00e7\u00e3o esportiva. Em \u201cEco\u201d, a atua\u00e7\u00e3o do acelerador privilegiar\u00e1 a economia, enquanto em \u201cIndividual\u201d \u00e9 poss\u00edvel a personaliza\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros como a resposta do acelerador e do sistema de dire\u00e7\u00e3o. O modo \u201cNormal\u201d faz com que os ajustes retornem ao padr\u00e3o que prev\u00ea um balanceamento entre performance e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Elevado n\u00edvel de equipamentos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A alta tecnologia empregada no Honda Civic H\u00edbrido destaca a sua conectividade, cujo papel \u00e9 fundamental para o conforto, praticidade e seguran\u00e7a a bordo. Deste modo, condutor e passageiro disp\u00f5em de uma central multim\u00eddia com tela de 9\u201d, pr\u00e1tica e intuitiva em termos de utiliza\u00e7\u00e3o, seja por toque ou comandos de voz. A central possui ainda Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n\n\n\n

Fun\u00e7\u00f5es como telefone, navegador e controle do sistema de \u00e1udio via touchscreen s\u00e3o complementados por comandos f\u00edsicos das fun\u00e7\u00f5es \u201cHome\u201d, \u201cVoltar\u201d e \u201cVolume\u201d, facilitando a opera\u00e7\u00e3o quando com o carro em movimento.<\/p>\n\n\n\n

A ado\u00e7\u00e3o de um painel de instrumentos digital de 10,2\u201d colorido exibe de maneira organizada e personaliz\u00e1vel diversas informa\u00e7\u00f5es sobre a condu\u00e7\u00e3o, mas sempre priorizando a visualiza\u00e7\u00e3o e compreens\u00e3o imediata dos dados priorit\u00e1rios, como velocidade, n\u00edvel de energia armazenado\/regenerado e dos dispositivos de gerenciamento do estado geral de funcionamento do ve\u00edculo. No painel tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel visualizar a representa\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica do fluxo de energia do powertrain em tempo real, o que estimula o motorista a uma utiliza\u00e7\u00e3o mais consciente e econ\u00f4mica do Civic H\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o do painel \u00e9 compartimentada, seguindo a l\u00f3gica b\u00e1sica de que, no volante, os comandos \u00e0 esquerda atuam nos par\u00e2metros da por\u00e7\u00e3o esquerda do painel, com o mesmo ocorrendo \u00e0 direita. Uma exclusividade do Honda Civic H\u00edbrido \u00e9 o We Power, instrumento que age como uma esp\u00e9cie de conta-giros, mas que substitui a apresenta\u00e7\u00e3o em RPM pelo percentual de pot\u00eancia. Sob condu\u00e7\u00e3o mais forte e com o modo Sport ativo, o Civic H\u00edbrido ser\u00e1 tracionado exclusivamente pelo motor el\u00e9trico, que direcionar\u00e1 sua for\u00e7a para as rodas simulando trocas de marchas. Nesta condi\u00e7\u00e3o, a rota\u00e7\u00e3o do motor acompanhar\u00e1 as trocas de marchas, real\u00e7ando a percep\u00e7\u00e3o de esportividade, com uma sonoridade e din\u00e2mica similar \u00e0 de carros esportivos com transmiss\u00e3o de dupla embreagem. Nas frenagens e desacelera\u00e7\u00f5es, o ponteiro do We Power desce \u00e0 \u00e1rea Charge, indicadora do status da recupera\u00e7\u00e3o de energia. A for\u00e7a de desacelera\u00e7\u00e3o pode ser ajustada por meio de paddle shifts junto ao volante, com indica\u00e7\u00e3o do n\u00edvel (quatro, no total) tamb\u00e9m no campo Charge.<\/p>\n\n\n\n

O Civic H\u00edbrido traz diversos outros equipamentos e tecnologias. Fazem parte deste pacote: bancos dianteiros com m\u00faltiplos ajustes el\u00e9tricos para motorista e passageiro e estabilizador corporal, chave com partida remota do motor, central multim\u00eddia de 9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado dual zone com difusores frontais camuflados, painel digital com 10,2 polegadas, banco traseiro com encosto rebat\u00edvel, carregador sem-fio para celular, difusores de ar e portas USB iluminadas na traseira, teto solar e limpadores de para-brisa inteligentes.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a para todos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Assim como nos demais modelos da marca, a seguran\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 prioridade no Civic H\u00edbrido. O sedan conta com o Honda SENSING, exclusivo pacote de tecnologias de seguran\u00e7a e assist\u00eancia ao motorista, que se baseia em imagens captadas por uma c\u00e2mera de longo alcance e de vis\u00e3o grande angular, operada por um microprocessador de imagem de alta capacidade. Ele oferece as seguintes fun\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n

ACC — Controle de cruzeiro adaptativo — Auxilia o motorista a manter uma dist\u00e2ncia segura em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo detectado \u00e0 sua frente. Ele conta com o Low Speed Follow, que permite a manuten\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente mesmo em baixas velocidades;<\/p>\n\n\n\n

CMBS — Sistema de frenagem para mitiga\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o — Aciona o freio ao detectar uma poss\u00edvel colis\u00e3o frontal, com o objetivo de mitigar acidentes. Ele \u00e9 capaz de detectar e identificar pedestres e ve\u00edculos que estejam no mesmo sentido ou no sentido oposto. Bicicletas e motocicletas tamb\u00e9m podem ser detectadas pela c\u00e2mera;<\/p>\n\n\n\n

LKAS — Sistema de assist\u00eancia de perman\u00eancia em faixa — Detecta as faixas de rodagem e ajusta a dire\u00e7\u00e3o com o objetivo de auxiliar o motorista a manter o ve\u00edculo centralizado nas linhas de marca\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n

RDM — Sistema para mitiga\u00e7\u00e3o de evas\u00e3o de pista — Detecta a sa\u00edda da pista e ajusta a dire\u00e7\u00e3o com o objetivo de evitar acidentes;<\/p>\n\n\n\n

AHB — Ajuste autom\u00e1tico de farol — Comuta\u00e7\u00e3o noturna autom\u00e1tica dos fachos baixo e alto dos far\u00f3is de acordo com a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No Civic H\u00edbrido, fun\u00e7\u00f5es como o ACC e o LKAS ficaram ainda melhores, visando a\u00e7\u00f5es mais pr\u00f3ximas \u00e0s promovidas pelo ser humano. Nas ultrapassagens, por exemplo, informa\u00e7\u00f5es como ativa\u00e7\u00e3o da seta e movimenta\u00e7\u00e3o do volante passam a ser consideradas pelo ACC, tornando a manobra mais natural. Aprimorado, o LKAS mant\u00e9m o Civic H\u00edbrido no centro da faixa mesmo em situa\u00e7\u00f5es de vento lateral, inclina\u00e7\u00e3o da pista e ultrapassagem de ve\u00edculos longos.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do Honda SENSING, o Civic H\u00edbrido traz, pela primeira vez na Honda, airbags laterais tamb\u00e9m na traseira. Assim, s\u00e3o oito airbags no total: dois frontais, dois de cortina e quatro laterais (dois na dianteira e, como citado anteriormente, dois na traseira). A lista dos equipamentos de seguran\u00e7a tem ainda: assistente de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o (VSA), LaneWatch (assistente para redu\u00e7\u00e3o de ponto cego por c\u00e2mera no espelho retrovisor do lado do passageiro), assistente de partida em rampa (HSA), sistema de acionamento de luzes de emerg\u00eancia em frenagens severas (ESS), sistema Isofix (fixa\u00e7\u00e3o de assentos infantis), alerta de baixa press\u00e3o dos pneus (TPMS), c\u00e2mera de r\u00e9 multivis\u00e3o e sensores de estacionamento na dianteira e na traseira.<\/p>\n\n\n\n

myHonda Connec<\/strong>t<\/p>\n\n\n\n

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A plataforma de conectividade da marca, que estreou no New HR-V, tamb\u00e9m est\u00e1 presente no Civic H\u00edbrido. De uso intuitivo, o myHonda Connect re\u00fane informa\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e controle do ve\u00edculo de um jeito pr\u00e1tico e f\u00e1cil, conectando o motorista ao seu carro, via aplicativo no smartphone.<\/p>\n\n\n\n

As principais fun\u00e7\u00f5es do myHonda Connect s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

– Notifica\u00e7\u00e3o Autom\u00e1tica de colis\u00e3o – Na eventualidade do motorista se envolver em um acidente com deflagra\u00e7\u00e3o do airbag, o carro enviar\u00e1 uma mensagem \u00e0 central de relacionamento myHonda Connect, que poder\u00e1 acionar suporte m\u00e9dico e os contatos de emerg\u00eancia previamente cadastrados pelo usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

– Detec\u00e7\u00e3o remota de falha – O carro constantemente avalia o bom funcionamento de seus sistemas. Ao encontrar alguma falha, na qual uma luz se acende no painel do ve\u00edculo, um breve descritivo da ocasi\u00e3o (e como proceder) estar\u00e1 dispon\u00edvel no aplicativo.<\/p>\n\n\n\n

– Alarme de seguran\u00e7a – Se o alarme de seguran\u00e7a do ve\u00edculo for disparado, um alerta ser\u00e1 enviado para o celular do usu\u00e1rio, em qualquer lugar que ele esteja.<\/p>\n\n\n\n

– Localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo estacionado – Verifica\u00e7\u00e3o da localiza\u00e7\u00e3o na qual o ve\u00edculo se encontra estacionado e, se desejar, estabelecimento de rota at\u00e9 o carro.<\/p>\n\n\n\n

– Painel de informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo – Verifica\u00e7\u00e3o remota do status das portas, janelas, luzes e calibragem dos pneus, al\u00e9m do diagn\u00f3stico geral.<\/p>\n\n\n\n

– Rastreamento do ve\u00edculo em movimento – Acompanhamento da localiza\u00e7\u00e3o do carro em tempo real no mapa.<\/p>\n\n\n\n

– Controle geogr\u00e1fico – O usu\u00e1rio determina, no mapa, uma \u00e1rea de controle. Em seguida, seleciona se dever\u00e1 ser notificado quando o ve\u00edculo entrar ou sair deste per\u00edmetro.<\/p>\n\n\n\n

– Alerta de velocidade – Ap\u00f3s determinar uma velocidade m\u00e1xima, o usu\u00e1rio receber\u00e1 uma notifica\u00e7\u00e3o todas as vezes que o ve\u00edculo rodar al\u00e9m deste limite estabelecido.<\/p>\n\n\n\n

– Assist\u00eancia 24h – Ve\u00edculos novos Honda t\u00eam 2 anos de assist\u00eancia 24h gr\u00e1tis. Por essa fun\u00e7\u00e3o do aplicativo, o cliente poder\u00e1 solicitar servi\u00e7os de guincho, chaveiro, carga de bateria, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

– Controles remotos – Atrav\u00e9s de comandos no app, o usu\u00e1rio poder\u00e1 remotamente acionar o ar-condicionado, ligar o motor do carro, destravar e travar portas e acionar buzinas e luzes.<\/p>\n\n\n\n

– \u00daltimas viagens – Dados de todas as viagens ser\u00e3o gravados e armazenados no aplicativo e o usu\u00e1rio poder\u00e1, posteriormente, verificar trajet\u00f3ria e estat\u00edsticas da viagem, tais como dura\u00e7\u00e3o e velocidades m\u00e1xima e m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n

– Manual digital do propriet\u00e1rio – Vers\u00e3o digital simplificada do manual do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

– Assistente de Voz – Por meio do assistente de voz Google, o usu\u00e1rio poder\u00e1 realizar comandos remotos e verificar status do carro (Painel de Controle).<\/p>\n\n\n\n

– Notifica\u00e7\u00f5es – Comunica\u00e7\u00e3o entre a Honda e o cliente.<\/p>\n\n\n\n

– Agendamento de servi\u00e7os – Possibilidade de agendar revis\u00f5es na concession\u00e1ria de prefer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e3o dispon\u00edveis dois pacotes do myHonda Connect. O primeiro \u00e9 totalmente gratuito, basta baixar o aplicativo e se cadastrar para ter acesso a boa parte dos servi\u00e7os: diagn\u00f3stico, alerta de velocidade, cerca geogr\u00e1fica, assist\u00eancia 24 horas, viagens, manual do ve\u00edculo e agendamento de revis\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o pacote Plus ser\u00e1 pago e dar\u00e1 acesso a todas as funcionalidades, adicionando: notifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de colis\u00e3o, alarme de seguran\u00e7a, rastreamento em tempo real, controles remotos, localiza\u00e7\u00e3o veicular, comandos de voz e painel de controle. Inicialmente, o Pacote Plus ser\u00e1 gratuito, uma vez que a Honda est\u00e1 oferecendo um ano de degusta\u00e7\u00e3o aos seus clientes.<\/p>\n\n\n\n

Cores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

As cores dispon\u00edveis para o Civic H\u00edbrido s\u00e3o Branco Top\u00e1zio e Preto Cristal (perolizadas) e Cinza Basalto e Prata Platinum (met\u00e1licas).<\/p>\n\n\n\n

O interior ser\u00e1 em cinza claro quando a cor externa for Branco Top\u00e1zio. Em todas as demais, o acabamento interno ser\u00e1 na cor preta.<\/p>\n\n\n\n

As vendas do Civic H\u00edbrido ser\u00e3o iniciadas em janeiro. O Civic H\u00edbrido tem 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem. O conjunto el\u00e9trico (baterias e motores) tem garantia de 8 anos ou 160.000 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tecnologia e:HEV,\u00a0h\u00edbrida de dois motores el\u00e9tricos,\u00a0est\u00e1 ainda mais evolu\u00edda, inclusive com novo motor a combust\u00e3o com inje\u00e7\u00e3o direta. A chegada da 11\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Civic representa um salto \u00e0 frente em termos tecnol\u00f3gicos e construtivos, que posiciona o modelo em uma categoria superior. Empolgante, o novo Civic H\u00edbrido \u00e9 um autom\u00f3vel nascido para superar as […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[240,247],"class_list":["post-794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-passeio","tag-honda","tag-launch"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=794"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":802,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/794\/revisions\/802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}