{"id":624,"date":"2023-06-12T16:15:00","date_gmt":"2023-06-12T19:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/novo\/?p=624"},"modified":"2023-06-28T21:17:11","modified_gmt":"2023-06-29T00:17:11","slug":"onibus-eletrico-mercedes-benz-recebe-credenciamento-para-o-finame-do-bndes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/06\/12\/onibus-eletrico-mercedes-benz-recebe-credenciamento-para-o-finame-do-bndes\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus el\u00e9trico\u00a0Mercedes-Benz\u00a0recebe credenciamento para o Finame do BNDES"},"content":{"rendered":"\n

Primeiro ve\u00edculo comercial el\u00e9trico da marca no Brasil entra na produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie neste m\u00eas de junho<\/em><\/p>\n\n\n\n

O chassi de \u00f4nibus urbano el\u00e9trico Mercedes-Benz e-O500U j\u00e1 est\u00e1 credenciado junto ao BNDES para financiamento via Finame \u2013 Baixo Carbono, linha especial criada para incentivar as empresas de m\u00e1quinas e equipamentos a adotar a solu\u00e7\u00e3o de eletromobilidade em suas frotas. Para tanto, o ve\u00edculo atende ao \u00edndice de conte\u00fado local exigido pelo BNDES.<\/p>\n\n\n\n

Para chegar a esse conte\u00fado, o eO500U recebe diversos elementos produzidos pela Empresa no Brasil, como a estrutura do chassi, itens el\u00e9tricos e as baterias, fornecidas pela BorgWarner e produzidas em sua f\u00e1brica de Piracicaba (SP). O credenciamento da Mercedes-Benz tamb\u00e9m leva em conta outros fatores, como os \u00edndices qualificadores, investimento no Pa\u00eds, treinamentos de capacita\u00e7\u00e3o e especializa\u00e7\u00e3o, exporta\u00e7\u00f5es, m\u00e3o-de-obra e outros.  <\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta \u00e9 a primeira vez que nossa Empresa participa de um case carbono zero\u201d, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing de Caminh\u00f5es e \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil. <\/strong>\u201cContinuaremos investindo gradativamente na nacionaliza\u00e7\u00e3o do produto, visando, dessa forma, aumentar o conte\u00fado local e desenvolver a ind\u00fastria da mobilidade el\u00e9trica no Pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO credenciamento do eO500U \u00e9 de extrema import\u00e2ncia. O BNDES \u00e9 um aliado forte das empresas de transporte para financiamento de \u00f4nibus e renova\u00e7\u00e3o de frota, o que \u00e9 ainda mais relevante no caso dos el\u00e9tricos\u201d, dizLeoncini. <\/strong>\u201cEsse apoio \u00e9 imprescind\u00edvel para que o Brasil avance no campo da eletromobilidade e da descarboniza\u00e7\u00e3o, o que trar\u00e1 benef\u00edcios ao meio ambiente e \u00e0 qualidade do ar nas cidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n

As primeiras unidades do eO500U come\u00e7am a ser produzidas em s\u00e9rie neste m\u00eas de junho. Assim, passam a fazer parte da programa\u00e7\u00e3o da moderna Linha de Produ\u00e7\u00e3o de Chassis de \u00d4nibus da f\u00e1brica da Mercedes-Benz do Brasil em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), que se destaca por conceitos e processos da Ind\u00fastria 4.0.<\/p>\n\n\n\n

e-O500U \u00e9 destaque no Summit Anfavea de Mobilidade El\u00e9trica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cVe\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o sin\u00f4nimo de transporte sustent\u00e1vel e j\u00e1 fazem parte do portf\u00f3lio multisolu\u00e7\u00f5es da nossa marca para os clientes. O chassi de \u00f4nibus urbano eO500U \u00e9 um \u00f3timo exemplo disso. Al\u00e9m de ser totalmente desenvolvido e produzido no Brasil para o mercado nacional e Am\u00e9rica Latina, seus benef\u00edcios \u00e0 sociedade s\u00e3o inquestion\u00e1veis: zero emiss\u00e3o de carbono, zero polui\u00e7\u00e3o do ar e sonora e menores custos durante todo o ciclo de vida do ve\u00edculo. Em outras palavras, n\u00e3o h\u00e1 futuro da mobilidade sem os ve\u00edculos el\u00e9tricos rodando pelas ruas e avenidas\u201d, afirma Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Ochassi de \u00f4nibus urbano el\u00e9trico e-O500U estar\u00e1 exposto no estande da Mercedes-Benz durante o Summit Anfavea de Mobilidade El\u00e9trica, que ser\u00e1 realizado no dia 14 de junho, no Cento de Conven\u00e7\u00f5es Ulysses Guimar\u00e3es em Bras\u00edlia, Distrito Federal. O evento ser\u00e1 voltado aos poderes executivo, legislativo e judici\u00e1rio, al\u00e9m da academia, setor privado e imprensa. Mike Munhato<\/em>, gerente de Mobilidade El\u00e9trica na Mercedes-Benz do Brasil, participar\u00e1 do evento representando a empresa.<\/p>\n\n\n\n

O objetivo do Summit Anfavea \u00e9 debater e sensibilizar o poder p\u00fablico quanto \u00e0 import\u00e2ncia de sua participa\u00e7\u00e3o na rota de descarboniza\u00e7\u00e3o e da melhoraria da infraestrutura do Pa\u00eds. Na programa\u00e7\u00e3o de pain\u00e9is de debates, destacam-se temas como: experi\u00eancias internacionais de mobilidade el\u00e9trica veicular, produ\u00e7\u00e3o local de ve\u00edculos el\u00e9tricos e baterias, cadeia de fornecimento de pe\u00e7as, componentes e tecnologia, infraestrutura de gera\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de energia e novas tecnologias e materiais usados na eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Entrada da Mercedes-Benz na era da eletromobilidade no Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O chassi de \u00f4nibus e-O500U urbano el\u00e9trico a baterias registra a entrada da Empresa na era da eletromobilidade em ve\u00edculos comerciais no Pa\u00eds. Ele foi desenvolvido pela Engenharia da Mercedes-Benz do Brasil para a realidade do Pa\u00eds, como para a Am\u00e9rica Latina. O conceito eletroeletr\u00f4nico do chassi de \u00f4nibus el\u00e9trico brasileiro, englobando itens como baterias, dire\u00e7\u00e3o, motores el\u00e9tricos e eixos, segue par\u00e2metros do \u00f4nibus integral eCitaro da Daimler Buses. Para maior qualidade e confiabilidade aos clientes, o ve\u00edculo foi amplamente testado no Brasil e na Alemanha.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsse \u00e9 um lan\u00e7amento muito especial para todos n\u00f3s, mais um grande marco hist\u00f3rico na not\u00e1vel trajet\u00f3ria de pioneirismo e inova\u00e7\u00e3o de quase 67 anos da Empresa no Pa\u00eds\u201d, diz Achim Puchert. \u201cJuntamente com nossos parceiros, estamos construindo um grande legado para a eletromobilidade. \u00c9 muito bom saber que nosso time brasileiro faz parte do plano da Daimler Buses de oferecer ve\u00edculos neutros em CO2 movidos a baterias e hidrog\u00eanio em todos os segmentos at\u00e9 2030. Ou seja, vamos contribuir para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es e para a descarboniza\u00e7\u00e3o no transporte. Isso demonstra que estamos alinhados \u00e0s tend\u00eancias globais e locais da sustentabilidade, seguindo os pilares ESG\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Transi\u00e7\u00e3o para eletromobilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz dar\u00e1 suporte a todos que fazem parte do ecossistema da eletromobilidade, especialmente nesse momento inicial de transi\u00e7\u00e3o do motor diesel para a tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. \u201cApoiaremos os clientes, os motoristas, profissionais de oficina, gestores do transporte p\u00fablico, concession\u00e1rios da marca, encarro\u00e7adores e demais parceiros. Nossas equipes tamb\u00e9m ir\u00e3o oferecer consultoria e treinamento t\u00e9cnico e operacional para as empresas de transporte de passageiros\u201d, explica Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Os concession\u00e1rios Mercedes-Benz, segundo Walter Barbosa, est\u00e3o sendo treinados e t\u00eam estrutura preparada para o atendimento especializado a clientes de \u00f4nibus el\u00e9tricos. A Empresa est\u00e1 alinhada com os encarro\u00e7adores, fornecedores de pe\u00e7as, componentes e tamb\u00e9m empresas de energia el\u00e9trica e de infraestrutura de recarga das baterias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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