{"id":2986,"date":"2023-11-02T10:17:55","date_gmt":"2023-11-02T13:17:55","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2986"},"modified":"2024-05-21T18:02:49","modified_gmt":"2024-05-21T21:02:49","slug":"honda-apresenta-o-novo-suv-zr-v-desenvolvido-na-plataforma-do-sedan-civic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/11\/02\/honda-apresenta-o-novo-suv-zr-v-desenvolvido-na-plataforma-do-sedan-civic\/","title":{"rendered":"Honda apresenta o novo SUV ZR-V desenvolvido na plataforma do sedan Civic"},"content":{"rendered":"\n

A Honda realizou, no \u00faltimo dia 31 de outubro, o lan\u00e7amento simult\u00e2neo, em v\u00e1rias de suas concession\u00e1rias espalhadas pelo Brasil, do seu novo SUV ZR-V. Integrando a renova\u00e7\u00e3o total do line-up da marca japonesa no pa\u00eds, o novo modelo vem para se posicionar entre o HR-V e o CR-V, focando no cliente do Civic gera\u00e7\u00e3o 11.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Uilson Rocha, gerente geral comercial da Kaizen RS, grupo que representa a Honda em Porto Alegre, o novo modelo \u00e9 para aquele cliente que busca \u201co conforto de um SUV e a dirigibilidade de um sedan\u201d. Entre os principais diferenciais do ZR-V, o executivo destaca espa\u00e7o interno, a altura, a posi\u00e7\u00e3o de dirigir, o porta-malas e o \u00e2ngulo de entrada, que \u00e9 caracter\u00edsticas dos utilit\u00e1rios esportivos.<\/p>\n\n\n\n

O novo SUV chega ao pa\u00eds em vers\u00e3o \u00fanica Touring com pre\u00e7o a partir de R$ 214.500 e equipada com o novo motor 2.0 16V DOHC i-VTEC a gasolina com 161 cv de pot\u00eancia a 6.500 rpm e torque de 19,1 kgf.m a 4.200 rpm e transmiss\u00e3o CVT. Ele traz duplo comando no cabe\u00e7ote com VTEC na admiss\u00e3o e VTC na admiss\u00e3o e no escape. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo \u00e9 de 10,2 km\/l na cidade e 12,1 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

Visual in\u00e9dito<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O seu design totalmente novo apresenta uma silhueta arrojada e imponente, com uma linha de cintura horizontal baixa, que come\u00e7a no cap\u00f4 alongado e segue harmoniosamente at\u00e9 a ondula\u00e7\u00e3o dos para-lamas traseiros. O conjunto \u00f3tico frontal com far\u00f3is full LED e as lanternas traseiras amplas exaltam a largura do modelo.<\/p>\n\n\n\n

Na dianteira, a expressiva grade \u00e9 ladeada por tomadas de ar que direcionam o fluxo pelo para-choque e ao redor das rodas dianteiras, melhorando a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. A apar\u00eancia limpa e sofisticada do teto se deve \u00e0 tecnologia de soldagem a laser, que eliminou a necessidade de molduras longitudinais. Outro detalhe de relev\u00e2ncia est\u00e9tica e perfeccionismo aerodin\u00e2mico vem dos limpadores de para-brisa, que se escondem sob a linha do cap\u00f4 quando n\u00e3o est\u00e3o em uso.<\/p>\n\n\n\n

Na parte traseira, o generoso aerof\u00f3lio d\u00e1 suave continuidade ao teto, exaltando a leveza do conjunto e as formas esportivas do ZR-V, com a extremidade das lanternas traseiras moldada para melhorar a aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

O car\u00e1ter sofisticado do ZR-V \u00e9 destacado por detalhes em preto brilhante aplicados na grade frontal (um forte elemento est\u00e9tico, com singular formato de colmeia), na regi\u00e3o das portas e nos para-choques dianteiro e traseiro. As rodas de liga leve de 17 polegadas conciliam pintura cinza e acabamento diamantado, refor\u00e7ando a eleg\u00e2ncia e esportividade do novo SUV.<\/p>\n\n\n\n

Interior amplo e refinado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No interior, o ZR-V traz um console central flutuante com desenho curvil\u00edneo que abriga a alavanca de c\u00e2mbio e o bot\u00e3o do freio de estacionamento de maneira ideal para facilitar o uso. O volante multifuncional regul\u00e1vel em profundidade e altura \u00e9 revestido em couro macio e oferece uma agrad\u00e1vel sensa\u00e7\u00e3o ao motorista, sendo dotado de controles de \u00e1udio, telefone e de configura\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo no raio esquerdo e do controle de cruzeiro e o seletor de informa\u00e7\u00f5es do carro no raio direito. O volante ainda conta com paddle-shifts para troca de marchas.<\/p>\n\n\n\n

Os ocupantes dos bancos dianteiros desfrutam do sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o corporal que oferece apoio lombar e p\u00e9lvico, e resulta em grande conforto especialmente em longos trajetos. O motorista tamb\u00e9m disp\u00f5e de m\u00faltiplos ajustes el\u00e9tricos no banco. Aqueles que viajam atr\u00e1s desfrutam de uma estrutura otimizada para proporcionar uma postura relaxante. O revestimento dos bancos \u00e9 em couro de alta qualidade, que pode ser preto ou cinza, dependendo da cor da carroceria.<\/p>\n\n\n\n

O motorista se beneficia de um ponto de vis\u00e3o elevado, caracter\u00edstico dos SUV, mas que no ZR-V foi maximizado pelo recuo das colunas A e pelo posicionamento dos limpadores de para-brisa situados fora do campo de vis\u00e3o quando desligados.<\/p>\n\n\n\n

A horizontalidade do painel do ZR-V \u00e9 evidenciada pelo elemento com textura de colmeia, que cria uma linha divis\u00f3ria entre o sistema multim\u00eddia e os controles da climatiza\u00e7\u00e3o, ocultando as sa\u00eddas de ar que se integram discretamente ao painel. Especial aten\u00e7\u00e3o foi dada \u00e0 opera\u00e7\u00e3o dos controles, incluindo for\u00e7a e resposta t\u00e1til de bot\u00f5es, hastes de comando e interruptores.<\/p>\n\n\n\n

Entre os diversos itens de conforto e bem-estar est\u00e3o o teto-solar el\u00e9trico e o sistema de ar-condicionado digital dual zone, enquanto no \u00e2mbito da praticidade, o ZR-V oferece chave inteligente Smart Entry, bot\u00e3o start-stop, fun\u00e7\u00e3o Brake Hold, espelho retrovisor interno fotocr\u00f4mico e exclusivas luzes de leitura eletrost\u00e1ticas (com acionamento por toque).<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00e7o interno e porta-malas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

As dimens\u00f5es do ZR-V (4.568 mm de comprimento, 1.840 mm de largura e 2.655 mm de entre-eixos) resultaram em uma cabine confort\u00e1vel e espa\u00e7osa, com excelente habitabilidade para todos os ocupantes. Quando o assunto \u00e9 espa\u00e7o para bagagem, o porta-malas se caracteriza pela amplitude da tampa de acesso e baixa altura do plano de carga em rela\u00e7\u00e3o ao solo, o que facilita a acomoda\u00e7\u00e3o e retirada de itens volumosos ou pesados.<\/p>\n\n\n\n

Os encostos dos bancos traseiros s\u00e3o divididos no padr\u00e3o 60\/40, possibilitando versatilidade na acomoda\u00e7\u00e3o de bagagem. Uma vez rebatidos, os encostos criam um piso plano cont\u00ednuo, proporcionando um volume de carga total de 1.306 litros at\u00e9 o teto e 885 litros at\u00e9 a linha inferior dos vidros. Com os bancos em posi\u00e7\u00e3o normal, a capacidade \u00e9 de 389 litros.<\/p>\n\n\n\n

 Alta tecnologia e conectividade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O painel do ZR-V tem uma tela TFT digital colorida e personaliz\u00e1vel de 7 polegadas \u00e0 esquerda e veloc\u00edmetro anal\u00f3gico \u00e0 direita. S\u00e3o m\u00faltiplas as fun\u00e7\u00f5es selecion\u00e1veis \u200b\u200bpelo usu\u00e1rio, como configura\u00e7\u00f5es do Honda SENSING, informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo e muito mais.<\/p>\n\n\n\n

O sistema multim\u00eddia, com tela sens\u00edvel ao toque de 9 polegadas, \u00e9 compat\u00edvel com Apple CarPlay e Android Auto, possui bot\u00e3o de volume f\u00edsico e \u00edcones grandes e f\u00e1ceis de reconhecer. A estrutura de navega\u00e7\u00e3o \u00e9 simplificada, com menus intuitivos.<\/p>\n\n\n\n

Todos os ocupantes do ZR-V podem carregar seus smartphones simultaneamente. O modelo possui carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, quatro portas USB-C (duas na dianteira e duas na traseira) e ainda uma USB-A na dianteira.<\/p>\n\n\n\n

O ZR-V tamb\u00e9m possui o myHonda Connect, plataforma de conectividade da marca. De uso intuitivo, o sistema entrega informa\u00e7\u00f5es, seguran\u00e7a e controle do ve\u00edculo de um modo pr\u00e1tico e f\u00e1cil, conectando o motorista ao seu carro, via aplicativo no smartphone.<\/p>\n\n\n\n

myHonda Connect<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As principais fun\u00e7\u00f5es do myHonda Connect s\u00e3o: notifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de colis\u00e3o, detec\u00e7\u00e3o remota de falha, alarme de seguran\u00e7a, localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo estacionado, painel de informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, rastreamento do ve\u00edculo em movimento, controle geogr\u00e1fico, alerta de velocidade, assist\u00eancia 24h, controles remotos (como acionar ar-condicionado, ligar o motor do carro, destravar e travar portas), dados de \u00faltimas viagens, manual digital do propriet\u00e1rio e agendamento de servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e3o dispon\u00edveis dois pacotes do myHonda Connect. O primeiro \u00e9 totalmente gratuito, bastando baixar o aplicativo e se cadastrar para ter acesso a boa parte dos servi\u00e7os. J\u00e1 o pacote Plus ser\u00e1 pago e dar\u00e1 acesso a todas as funcionalidades. Inicialmente, o Pacote Plus ser\u00e1 gratuito, uma vez que a Honda est\u00e1 oferecendo um ano de degusta\u00e7\u00e3o aos seus clientes.<\/p>\n\n\n\n

Din\u00e2mica refinada e motoriza\u00e7\u00e3o eficiente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A din\u00e2mica extremamente refinada, com a perfeita rela\u00e7\u00e3o entre conforto e performance, \u00e9 destaque no ZR-V. Baseado na plataforma do Civic, o modelo apresenta comportamento din\u00e2mico e dirigibilidade t\u00edpicos de um sed\u00e3, uma caracter\u00edstica exclusiva do ZR-V no segmento de SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Diversos itens dos sistemas de dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o s\u00e3o herdados do Civic. O sistema de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica assistida eletronicamente por pinh\u00e3o duplo (EPS) fornece excelente feedback e melhor estabilidade em linha reta. Um sensor de torque mede o esfor\u00e7o no volante feito pelo motorista e uma central eletr\u00f4nica determina o n\u00edvel de assist\u00eancia el\u00e9trica espec\u00edfica para a ocasi\u00e3o, resultando em uma sensa\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o natural e cont\u00ednua. \u00c9 um sistema refinado, que proporciona absoluto conforto e seguran\u00e7a em manobras, mas mant\u00e9m uma comunica\u00e7\u00e3o muito direta com o motorista.<\/p>\n\n\n\n

O ZR-V tem suspens\u00e3o dianteira do tipo MacPherson e traseira multilink, ambas com subframe de alum\u00ednio, priorizando leveza e resist\u00eancia. O subframe dianteiro e os amortecedores traseiros s\u00e3o oriundos do Civic, enquanto o subframe traseiro e as pin\u00e7as de freio frontais s\u00e3o herdadas do CR-V. Na suspens\u00e3o como um todo foram usados componentes el\u00e1sticos de baixo atrito para otimiza\u00e7\u00e3o do funcionamento e redu\u00e7\u00e3o do \u00edndice de NVH \u2013 Noise, Vibration, Harshness (ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00e3o e aspereza).<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a como prioridade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A seguran\u00e7a, um dos pilares da Honda, est\u00e1 diretamente ligada \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o de elevada tecnologia. O ZR-V est\u00e1 equipado com o Honda SENSING, exclusivo pacote de tecnologias de seguran\u00e7a e assist\u00eancia ao motorista, que se baseia nas informa\u00e7\u00f5es detectadas pela c\u00e2mera de vis\u00e3o grande angular e um microprocessador de imagem de alta velocidade. As principais fun\u00e7\u00f5es do Honda SENSING s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • – ACC – Controle de cruzeiro adaptativo \u2013 auxilia o motorista a manter uma dist\u00e2ncia segura em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo detectado \u00e0 sua frente. No ZR-V, o sistema atua junto ao Low Speed Follow, que permite a manuten\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia mesmo em baixas velocidades;<\/li>\n\n\n\n
  • – CMBS – Sistema de frenagem para mitiga\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o \u2013 aciona o freio ao detectar uma poss\u00edvel colis\u00e3o frontal com o objetivo de mitigar acidentes;<\/li>\n\n\n\n
  • – LKAS – Sistema de perman\u00eancia em faixa – detecta as faixas de rodagem e ajusta a dire\u00e7\u00e3o para manter o ve\u00edculo centralizado nas linhas de marca\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n
  • – RDM \u2013 Sistema para mitiga\u00e7\u00e3o de evas\u00e3o de pista – detecta a sa\u00edda da pista e ajusta a dire\u00e7\u00e3o com o objetivo de evitar a sua evas\u00e3o e poss\u00edveis acidentes;<\/li>\n\n\n\n
  • – AHB \u2013 Farol alto autom\u00e1tico – comuta automaticamente do facho baixo para o alto de acordo com a situa\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    O ZR-V possui ainda diversos outros importantes equipamentos de seguran\u00e7a: 8 airbags (frontais, laterais, cortina e joelhos), assistente de controle de descida (HDC), assistente de partida em aclive (HSA), assistente de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade (VSA), sistema de luzes de emerg\u00eancia em frenagens severas (ESS), alerta de press\u00e3o dos pneus (TPMS), monitor de aten\u00e7\u00e3o do motorista, LaneWatch (assistente para redu\u00e7\u00e3o de ponto cego), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, c\u00e2mera de r\u00e9 multivis\u00e3o com linhas din\u00e2micas, sistema ISOFIX de fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinha infantil, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

    Sete cores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    O ZR-V ser\u00e1 oferecido em sete op\u00e7\u00f5es de cores. Tr\u00eas delas s\u00e3o novas no portf\u00f3lio da Honda: Azul Aurora Perolizado, Cinza Titanium Perolizado e Vermelho Adrenalina. As demais s\u00e3o Branco Top\u00e1zio Perolizado, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Met\u00e1lico e Cinza Barium Met\u00e1lico.<\/p>\n\n\n\n

    A cor do revestimento interno varia em fun\u00e7\u00e3o da cor da carroceria. Para as cores externas Azul Aurora Perolizado, Cinza Titanium Perolizado e Branco Top\u00e1zio Perolizado, o interior ser\u00e1 Cinza Claro. Para as demais cores de carroceria, o revestimento interno ser\u00e1 preto.<\/p>\n\n\n\n

    O modelo possui garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem.<\/p>\n\n\n\n

    Pr\u00f3ximos lan\u00e7amentos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    S\u00e3o esperados para 2024 os novos CR-V h\u00edbrido e Honda Accord H\u00edbrido. H\u00e1 ainda a expectativa de um SUV menor que o HR-V, que j\u00e1 circula em outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

    Grupo Kaizen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Distribuidor exclusivo da Honda na capital ga\u00facha, o grupo Kaizen celebrou em outubro seus 26 anos. O in\u00edcio de sua hist\u00f3ria foi no mesmo ano da chegada da pr\u00f3pria Honda ao pa\u00eds, em 1997. Hoje, o grupo conta com tr\u00eas opera\u00e7\u00f5es: a loja original, na esquina das avenidas Cear\u00e1 e Farrapos, a Kaizen Jardim Bot\u00e2nico, na avenida Salvador Fran\u00e7a e a Kaizen Zona Sul, na Wenceslau Escobar. Al\u00e9m destas, h\u00e1 tamb\u00e9m a Kaizen Car Center na Edu Chaves, pr\u00f3xima ao aeroporto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A Honda realizou, no \u00faltimo dia 31 de outubro, o lan\u00e7amento simult\u00e2neo, em v\u00e1rias de suas concession\u00e1rias espalhadas pelo Brasil, do seu novo SUV ZR-V. Integrando a renova\u00e7\u00e3o total do line-up da marca japonesa no pa\u00eds, o novo modelo vem para se posicionar entre o HR-V e o CR-V, focando no cliente do Civic gera\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[511,240,1196,674,377,1195],"class_list":["post-2986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","tag-civic","tag-honda","tag-kaizen-rs","tag-lancamento","tag-sedan","tag-zr-v"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2986"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2990,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986\/revisions\/2990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}