{"id":2898,"date":"2023-10-22T18:00:00","date_gmt":"2023-10-22T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2898"},"modified":"2023-10-23T16:04:57","modified_gmt":"2023-10-23T19:04:57","slug":"gp-dos-eua-foi-todo-da-dupla-que-nao-divide-a-mesma-mesa-de-bar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/10\/22\/gp-dos-eua-foi-todo-da-dupla-que-nao-divide-a-mesma-mesa-de-bar\/","title":{"rendered":"GP dos EUA foi todo da dupla que n\u00e3o divide a mesma mesa de bar"},"content":{"rendered":"\n

Hamilton, Verstappen e Norris, alguns sorrisos no p\u00f3dio e brigas na pista<\/em><\/p>\n\n\n\n

Os comiss\u00e1rios da FIA resolveram estragar tudo nos Estados Unidos. De novo! Depois de quase tr\u00eas horas da bandeirada final, os caras encontraram uma irregularidade na prancha que fica sob o assoalho dos carros do heptacampe\u00e3o Lewis Hamilton, da Mercedes, e do monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, desclassificando os dois pilotos da corrida principal disputada no domingo no Circuito das Am\u00e9ricas, no Texas. Em primeiro lugar, o maior desgaste dessa prancha em nada muda o comportamento de um carro. Em segundo, se os caras que n\u00e3o t\u00eam uma coisa mais importante para fazer resolvessem investigar detalhadamente todos os carros do grid, veriam que TODOS t\u00eam irregularidades. Diz uma m\u00e1xima na F\u00f3rmula-1 que um dos principais trabalhos dos projetistas \u00e9 encontrar lacunas no regulamento para burlarem a lei. <\/p>\n\n\n\n

Na fria escrita da lei, NENHUM carro est\u00e1 totalmente dentro do regulamento. Tem algu\u00e9m a\u00ed que pode afirmar com toda a convic\u00e7\u00e3o que este carro da Red Bull est\u00e1 totalmente dentro da lei? A Benetton B194, de 1994, \u00e9 considerado o carro mais fora do regulamento da hist\u00f3ria da categoria. Mas n\u00e3o foi impeditivo para levar o alem\u00e3o Michael Schumacher ao seu primeiro t\u00edtulo. A FIA \u00e9 nojenta, perniciosa e, se aparecer algu\u00e9m da entidade na TV, tirem as crian\u00e7as da sala. Na primeira parte da temporada de 1994, a FIA fez \u201cvistas grossas\u201d nas vit\u00f3rias de Schumacher porque ela precisava de algu\u00e9m para travar o dom\u00ednio da Williams. Depois da morte de Ayrton Senna, vendo que Schumacher corria sozinho no campeonato, a FIA decidiu aplicar duas ou tr\u00eas puni\u00e7\u00f5es para o alem\u00e3o para reequilibrar o campeonato. A FIA \u00e9 asquerosa!
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Partindo do princ\u00edpio que um desgaste de mil\u00edmetros em uma prancha n\u00e3o altera o desempenho do carro e, por isso, deveria ter terminado \u2013 somente e simplesmente \u2013 em uma advert\u00eancia para a Mercedes e a Ferrari, o leitor ver\u00e1 a seguir como foi o GP dos Estados Unidos na pista, com os pilotos arriscando a pele para del\u00edrio do p\u00fablico norte-americano, o mais novo apaixonado pela F-1. Talvez tamb\u00e9m por repres\u00e1lia pelas intensas vaias do p\u00fablico quando Verstappen foi chamado ao p\u00f3dio, a FIA resolveu fazer o exame dos carros bem longe daquelas pessoas. Se tivessem anunciado sua decis\u00e3o com o p\u00fablico ainda presente, estes caras n\u00e3o teriam sa\u00eddo inteiros do aut\u00f3dromo.<\/p>\n\n\n\n

Como j\u00e1 era esperado desde o treino de classifica\u00e7\u00e3o na sexta-feira e depois da vit\u00f3ria do holand\u00eas Max Verstappen, da Red Bull, com o heptacampe\u00e3o Lewis Hamilton, da Mercedes, em segundo na corrida Sprint de s\u00e1bado, a vit\u00f3ria no GP dos Estados Unidos, no fabuloso Circuito das Am\u00e9ricas, no Texas, ficaria entre os dois caras que desde 2021 n\u00e3o dividem a mesma mesa de bar. Enquanto isso, a pole position do monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, tinha o mesmo valor de uma nota de tr\u00eas reais, e a presen\u00e7a do ingl\u00eas Lando Norris, da McLaren, na primeira fila era s\u00f3 um \u201cazar\u00e3o\u201d. Mesmo assim, o jovem piloto da McLaren esteve no pelot\u00e3o da frente, beliscando a vit\u00f3ria, at\u00e9 quando seu carro pode suportar o ritmo mais intenso de Verstappen e de Hamilton. Depois, Norris se resignou e completou o p\u00f3dio em terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n

A vit\u00f3ria de Verstappen, sua quinquag\u00e9sima na F\u00f3rmula-1, veio por um detalhe salientado por Hamilton antes da metade da prova, logo ap\u00f3s o heptacampe\u00e3o ter sa\u00eddo dos boxes em seu primeiro pit stop. \u201cVoc\u00eas demoraram muito para me chamar para trocar os pneus. Perdemos muito tempo para o Max\u201d, reclamou Hamilton pelo r\u00e1dio. O experiente campe\u00e3o estava ali desenhando como seria o final da corrida, porque tinha guardado um jogo de pneus m\u00e9dios (os amarelos) bem novinho para tentar ser mais r\u00e1pido que Verstappen na parte final do GP dos Estados Unidos (o holand\u00eas estaria com pneus duros, os brancos, mais lentos).<\/p>\n\n\n\n

E foi exatamente assim que aconteceu. Ao perder cinco ou seis voltas antes de seu primeiro pit stop \u2013 e sem interven\u00e7\u00e3o do safety car durante toda a corrida -, Hamilton havia se atrasado n\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a Norris, mas em rela\u00e7\u00e3o a Verstappen, outro detalhe percebido apenas pelo piloto, n\u00e3o pela equipe. Exatamente por isso, Hamilton arriscou tudo na ultrapassagem sobre Norris no final da prova, quando assumiu a segunda posi\u00e7\u00e3o, pois ele n\u00e3o podia perder tempo. E a fechada de Norris em cima de seu compatriota no final da reta dos boxes \u2013 antes de Hamilton conseguir super\u00e1-lo de vez \u2013 acabou sendo decisiva para Verstappen, que pode se encaminhar para as \u00faltimas voltas com uma vantagem minimamente confort\u00e1vel. A partir de pouco mais da metade da prova, o holand\u00eas acusou problemas de freio em seu carro, transformando em dram\u00e1ticas as \u00faltimas voltas para o j\u00e1 campe\u00e3o da temporada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHabitante de outro planeta\u201d, Hamilton havia tra\u00e7ado na cabe\u00e7a todo o roteiro para mais uma vit\u00f3ria no Circuito das Am\u00e9ricas. Inaugurada em 2012, a pista norte-americana tem um tra\u00e7ado que simula todo o contorno das tr\u00eas Am\u00e9ricas mais o do Caribe. E Hamilton tem um casamento quase perfeito com o circuito. O ingl\u00eas ganhou cinco das seis primeiras provas no Circuito das Am\u00e9ricas, incluindo a primeira, ainda com a McLaren. Por tudo isso e por ter pela primeira vez no ano um carro em boas condi\u00e7\u00f5es para lutar pela vit\u00f3ria, Hamilton \u201cfechou a cara\u201d para Norris depois do retorno dos carros aos boxes, ap\u00f3s a bandeirada final. Para a equipe Mercedes, no entanto, n\u00e3o sobraram queixas. Ao contr\u00e1rio, Hamilton fez quest\u00e3o de agradecer pelas mudan\u00e7as feitas no carro para esta corrida, que lhe deram dois segundos lugares no mesmo fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Na briga pelo vice-campeonato, Hamilton diminuiu a diferen\u00e7a para Perez (que tem uma Red Bull nas m\u00e3os, diga-se) para 19 pontos, restando quatro etapas e mais uma Sprint (em S\u00e3o Paulo) para o final da temporada. Seria assim se os comiss\u00e1rios da FIA n\u00e3o tivessem roubado os pontos de Hamilton, escondidos em um canto escuro, quase tr\u00eas horas depois do final do GP dos EUA. Com a desclassifica\u00e7\u00e3o, os 19 pontos viraram por um passe de m\u00e1gica 39 pontos. Curiosamente, a pr\u00f3xima prova \u00e9 na casa de Perez, no Circuito Hermanos Rodriguez, e a seguinte, na casa do anglo-brasileiro Hamilton, em Interlagos. Depois das duas, vir\u00e3o o GP de Las Vegas e o GP de Abu Dhabi, com o heptacampe\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es mais favor\u00e1veis para chegar ao segundo lugar da temporada. Al\u00e9m de ele ser o heptacampe\u00e3o, n\u00e3o tem termos de compara\u00e7\u00e3o entre os dois pilotos, o carro de Hamilton est\u00e1 em ascens\u00e3o e Perez jamais entendeu como funciona um carro que Verstappen veste como uma roupa. No ano passado, quando Perez disputou o vice contra Leclerc \u2013 que acabou ficando com a posi\u00e7\u00e3o no campeonato -, Verstappen foi enf\u00e1tico ao responder se ajudaria seu companheiro de equipe: \u201cN\u00e3o sou Papai Noel. N\u00e3o contem comigo\u201d, disparou o holand\u00eas. Agora, com Perez j\u00e1 tendo um p\u00e9 fora da equipe, a ajuda de Verstappen n\u00e3o vir\u00e1 mesmo.
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Notas finais de Reda\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n