{"id":2728,"date":"2023-10-16T17:00:00","date_gmt":"2023-10-16T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2728"},"modified":"2023-10-22T08:42:52","modified_gmt":"2023-10-22T11:42:52","slug":"tesla-model-y-com-recursos-autonomos-que-excedem-padroes-de-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/10\/16\/tesla-model-y-com-recursos-autonomos-que-excedem-padroes-de-seguranca\/","title":{"rendered":"Tesla Model Y com recursos aut\u00f4nomos que excedem padr\u00f5es de seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Um autom\u00f3vel que trafega sem a interven\u00e7\u00e3o do motorista, que pode se sentir seguro, pois a fabricante considera isso a parte mais importante de seus modelos. Assim s\u00e3o os ve\u00edculos da Tesla, projetados para exceder os padr\u00f5es de seguran\u00e7a. A ideia \u00e9 tornar a dire\u00e7\u00e3o do carro um momento menos estressante, onde o ve\u00edculo faz a parte mais pesada.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, a marca adverte: nenhum dos recursos torna o Model Y totalmente aut\u00f4nomo ou substitui o motorista. O piloto autom\u00e1tico b\u00e1sico, de acordo com a montadora, inclui controle de cruzeiro com reconhecimento de tr\u00e1fego e dire\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica. E o piloto autom\u00e1tico aprimorado \u00e9 composto por sistemas adicionais, facilitando a\u00e7\u00f5es comuns, como mudar de faixa ou estacionar.<\/p>\n\n\n\n

O Cruise Control Adaptado ao Tr\u00e2nsito mant\u00e9m a velocidade do Model Y e uma dist\u00e2ncia de seguimento ajust\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo que vai \u00e0 sua frente. J\u00e1 o Autosteer conserva a velocidade e a dist\u00e2ncia de um ve\u00edculo \u00e0 frente, ao mesmo tempo que mant\u00e9m o Model Y na sua faixa de forma inteligente.<\/p>\n\n\n\n

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Fotos: Tesla\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mudan\u00e7a de faixa e estacionamento em vagas apertadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quando o caso \u00e9 a mudan\u00e7a autom\u00e1tica de faixa, o Model Y se move para uma faixa adjacente quando aciona o sinal de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o e a dire\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica est\u00e1 ativa. A navega\u00e7\u00e3o no piloto autom\u00e1tico \u00e9 respons\u00e1vel por orientar ativamente o ve\u00edculo desde a rampa de entrada at\u00e9 a sa\u00edda de uma autoestrada, incluindo a realiza\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7as de faixa, passagem por cruzamentos, acionamento autom\u00e1tico do sinal de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o e sa\u00edda correta.<\/p>\n\n\n\n

O Model Y tem estacionamento autom\u00e1tico, paralelamente ou perpendicularmente. O carro tamb\u00e9m pode se mover para a frente ou para tr\u00e1s, mesmo quando o motorista est\u00e1 fora do ve\u00edculo. Isso \u00e9 \u00fatil para estacionar em vagas apertadas. Tamb\u00e9m se desloca para fora de um lugar de estacionamento e atrav\u00e9s de ambientes mais complexos, com manobras em torno de obst\u00e1culos e outros ve\u00edculos, para se posicionar em um lugar indicado.<\/p>\n\n\n\n

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Cinco estrelas em todas as categorias e subcategorias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E a seguran\u00e7a no rodar do Model Y vem tamb\u00e9m com o selo de cinco estrelas, em todas as categorias e subcategorias, da NHTSA, a Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria dos Estados Unidos. A carroceria \u00e9 composta por uma estrutura de alto n\u00edvel de rigidez e um protetor frontal contra impactos, entre outras forma\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de um baixo centro de gravidade. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo recebeu o pr\u00eamio IIHS Top Safety Pick+, com classifica\u00e7\u00f5es m\u00e1ximas em todas as categorias de resist\u00eancia a colis\u00f5es e preven\u00e7\u00e3o de colis\u00f5es frontais, do Insurance Institute for Highway Safety, renomado instituto de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria norte-americano.<\/p>\n\n\n\n

De zero a 100 em 3,5 segundos e 530 km de autonomia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Model Y possui dois motores el\u00e9tricos independentes e ultrarresponsivos que controlam digitalmente o torque para as rodas dianteiras e traseiras buscando melhor manuseio, tra\u00e7\u00e3o e controle de estabilidade. O Y \u00e9 capacitado para condi\u00e7\u00f5es de chuva, neve, lama e qualquer outro tipo de terreno. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral, e as rodas s\u00e3o de 21″. O Model Y vai de zero a 100 em apenas 3,5 segundos. E tem 530 km de autonomia com uma \u00fanica carga.<\/p>\n\n\n\n

O autom\u00f3vel, totalmente el\u00e9trico, promete ao seu dono nunca mais ter que entrar em um posto de gasolina. Ele pode ir para a tomada durante a noite em casa, que pela manh\u00e3 a bateria estar\u00e1 totalmente carregada. E quando estiver na rodovia, \u00e9 f\u00e1cil conectar-se ao longo do caminho em qualquer esta\u00e7\u00e3o p\u00fablica ou com a rede de carregamento Tesla. Atualmente s\u00e3o mais de 50 mil superchargers em todo o mundo, com seis novos locais abrindo todas as semanas.<\/p>\n\n\n\n

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Transporte de sete passageiros e piso baixo para carga<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Conforme a marca, o Modelo Y oferece versatilidade m\u00e1xima. Ele \u00e9 capaz de transportar sete passageiros e suas bagagens. Cada assento da segunda fila dobra-se de forma independente, criando armazenamento flex\u00edvel para esquis, m\u00f3veis, malas e muito mais. A porta traseira abre para um piso baixo do porta-malas que torna a carga e descarga f\u00e1cil e r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

Tela de 15 polegadas e teto de vidro com prote\u00e7\u00e3o UV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A tela de 15 polegadas \u00e9 sens\u00edvel ao toque, e atualiza\u00e7\u00f5es de software over-the-air introduzem novas funcionalidades e elevam o desempenho. Um amplo teto de vidro oferece mais espa\u00e7o livre e prote\u00e7\u00e3o contra brilho, calor e raios UV. Com uma posi\u00e7\u00e3o de assento elevada e painel baixo, o motorista tem uma vis\u00e3o imponente da via \u00e0 sua frente, enquanto desfruta de um interior simples e limpo.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2meras por toda a \u00e1rea externa d\u00e3o total visibilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Model Y tem c\u00e2meras traseiras, laterais e frontais que proporcionam visibilidade m\u00e1xima. E o processamento visual \u00e9 mesmo poderoso, com alcance de at\u00e9 250 metros. H\u00e1 uma c\u00e2mera acima da placa traseira e sensores ultrass\u00f4nicos nos para-choques dianteiro e traseiro. Os pilares das portas tamb\u00e9m t\u00eam c\u00e2meras, assim como uma em cada para-lama dianteiro, onde fica o radar. Ainda tr\u00eas c\u00e2meras est\u00e3o montadas no para-brisa acima do espelho retrovisor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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