{"id":2661,"date":"2023-10-09T08:54:10","date_gmt":"2023-10-09T11:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2661"},"modified":"2023-10-22T08:46:12","modified_gmt":"2023-10-22T11:46:12","slug":"mercedes-benz-anuncia-a-entrega-dos-primeiros-50-onibus-eletricos-da-marca-para-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/10\/09\/mercedes-benz-anuncia-a-entrega-dos-primeiros-50-onibus-eletricos-da-marca-para-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz\u00a0anuncia a entrega dos primeiros 50 \u00f4nibus el\u00e9tricos da marca para S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

Primeiro ve\u00edculo comercial el\u00e9trico da marca no Brasil est\u00e1 sendo produzido em s\u00e9rie na moderna Linha de \u00d4nibus 4.0 da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz do Brasil acaba de anunciar a entrega das primeiras 50 unidades do eO500U, chassi de \u00f4nibus urbano el\u00e9trico a baterias da pr\u00f3pria marca, com carro\u00e7aria Caio Millennium, para as empresas Metr\u00f3pole Paulista (40 unidades), MobiBrasil (8) e Samba\u00edba (2), operadoras do sistema de transporte coletivo da cidade de S\u00e3o Paulo. Os ve\u00edculos dever\u00e3o entrar em opera\u00e7\u00e3o no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA entrega desse expressivo volume de \u00f4nibus el\u00e9tricos, representa o novo marco de progresso na entrada da nossa Empresa na era da eletromobilidade no Pa\u00eds\u201d, diz Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO Am\u00e9rica Latina. \u201c\u00c9 muito significativo o fato de come\u00e7armos essa jornada por S\u00e3o Paulo, a maior cidade do Pa\u00eds e da Am\u00e9rica Latina, que utiliza fortemente os \u00f4nibus em seu sistema de transporte coletivo. Assim como a Prefeitura Municipal e nossos clientes, n\u00f3s tamb\u00e9m temos o compromisso de buscar solu\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o no transporte, contribuindo para a melhor qualidade do ar e a preserva\u00e7\u00e3o ambiental\u201d.<\/p>\n\n\n\n

40 \u00f4nibus el\u00e9tricos Mercedes-Benz para a Via\u00e7\u00e3o Metr\u00f3pole Paulista<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dona da maior frota da cidade de S\u00e3o Paulo, com mais de 1.000 \u00f4nibus, a\u00a0Via\u00e7\u00e3o Metr\u00f3pole Paulista\u00a0receber\u00e1 um lote de\u00a040 \u00f4nibus el\u00e9tricos\u00a0Mercedes-Benz\u00a0eO500U. \u201cO investimento em renova\u00e7\u00e3o de frota \u00e9 uma importante premissa da nossa empresa e, agora, passaremos a substituir ve\u00edculos mais antigos pelos el\u00e9tricos, seguindo a Lei Municipal de Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas, dando nossa contribui\u00e7\u00e3o para a descarboniza\u00e7\u00e3o e a prote\u00e7\u00e3o ambiental\u201d, afirma Roberto Abreu, vice-presidente da empresa, que atua na Zona Leste e na Zona Sul.<\/p>\n\n\n\n

Em parceria com a Mercedes-Benz, a Via\u00e7\u00e3o Metr\u00f3pole Paulista realizou testes com o eO500U num percurso pelas vias da cidade em meio ao tr\u00e1fego. \u201cOs testes demonstraram a efici\u00eancia do \u00f4nibus el\u00e9trico Mercedes-Benz na nossa opera\u00e7\u00e3o. Receberemos as primeiras 40 unidades e assim que essa frota entrar em circula\u00e7\u00e3o, poderemos atestar, na pr\u00e1tica di\u00e1ria, os atributos e diferenciais do produto. A expectativa \u00e9 muito positiva com rela\u00e7\u00e3o a essa nova solu\u00e7\u00e3o oferecida pela Mercedes-Benz, marca com forte presen\u00e7a na nossa frota\u201d, conclui Roberto Abreu.<\/p>\n\n\n\n

MobiBrasil ter\u00e1 8 unidades do eO500U na frota<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com cerca de 560 \u00f4nibus em sua frota, quase a totalidade\u00a0Mercedes-Benz\u00a0da linha O 500, entre Padron, articulados e superarticulados, a\u00a0MobiBrasil\u00a0receber\u00e1 suas primeiras\u00a08 unidades do eO500U. \u201cNossa expectativa \u00e9 grande, tanto em tecnologia, quanto em autonomia do \u00f4nibus el\u00e9trico da marca\u201d, afirma Manoel Marinho, diretor executivo da empresa. \u201cTemos confian\u00e7a plena na\u00a0Mercedes-Benz. Esses novos ve\u00edculos entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o no in\u00edcio de 2024, come\u00e7ando pelas linhas mais curtas para os ajustes finais e adapta\u00e7\u00e3o dos motoristas, como tamb\u00e9m do pessoal de manuten\u00e7\u00e3o. Ali\u00e1s, a ideia \u00e9 que as mulheres sejam as primeiras a conduzir os nossos \u00f4nibus el\u00e9tricos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Manoel Marinho diz que a Mobibrasil tem o compromisso com a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica em todas as \u00e1reas da empresa. \u201cIsso faz parte do nosso DNA. A introdu\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9tricos segue essa linha, \u00e9 um fato concreto, n\u00e3o tem mais volta. E queremos evoluir com nossos fornecedores. Al\u00e9m disso, avan\u00e7amos com a responsabilidade social, pilar da estrat\u00e9gia ESG que estamos implantando no Grupo Mobibrasil, tanto em S\u00e3o Paulo, como em Recife e Sorocaba, locais de atua\u00e7\u00e3o da companhia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Compromisso com os pilares ESG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acordo com o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o sin\u00f4nimos de transporte sustent\u00e1vel e j\u00e1 fazem parte do portf\u00f3lio mundial multissolu\u00e7\u00f5es da marca para os clientes. \u201cAgora, nosso eO500U tamb\u00e9m est\u00e1 neste portf\u00f3lio. Seus benef\u00edcios para a sociedade s\u00e3o inquestion\u00e1veis: zero emiss\u00e3o de carbono, zero polui\u00e7\u00e3o do ar, totalmente silencioso e com menores custos durante todo o ciclo de vida do ve\u00edculo\u201d, diz ele. \u201cCom esse produto, a opera\u00e7\u00e3o brasileira segue alinhada \u00e0 estrat\u00e9gia global da Daimler Truck de pr\u00e1ticas de ESG. Este \u00e9 o primeiro passo da Mercedes-Benz do Brasil. Nossas aten\u00e7\u00f5es e estrat\u00e9gias visam o presente e o futuro. Por isso, estamos cientes dos desafios que temos pela frente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esse \u00f4nibus el\u00e9trico da consagrada fam\u00edlia O 500 est\u00e1 sendo produzido na planta da Mercedes-Benz do Brasil em S\u00e3o Bernardo do Campo, na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo, que utiliza modernos conceitos da Ind\u00fastria 4.0. Dessa forma, a Empresa refor\u00e7a seu compromisso e o da Daimler Truck com a descarboniza\u00e7\u00e3o no transporte urbano de passageiros.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 muito bom saber que nosso time brasileiro faz parte do plano da Daimler Buses de oferecer ve\u00edculos neutros em CO2 movidos a baterias e hidrog\u00eanio em todos os segmentos at\u00e9 2030. Estamos fazendo tudo com tecnologia de ponta e muito motivados pela paix\u00e3o em atender a todas as necessidades do transporte de pessoas, contribuindo para a qualidade de vida nas grandes cidades, no Brasil e em outros pa\u00edses\u201d, conclui Achim Puchert.<\/p>\n\n\n\n

Solu\u00e7\u00e3o com a qualidade e a confiabilidade da marca para as cidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNosso chassi de \u00f4nibus el\u00e9trico traz a qualidade e a confiabilidade da estrela de tr\u00eas pontas\u201d, afirma Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil. \u201cNossa decis\u00e3o estrat\u00e9gica de apresentar uma solu\u00e7\u00e3o em eletromobilidade primeiramente em \u00f4nibus urbano foi pensando no coletivo e no cen\u00e1rio das cidades. N\u00f3s temos experi\u00eancia de 67 anos no Brasil, sempre oferecendo novas tecnologias para o transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O chassi\u00a0eO500U\u00a0foi desenvolvido pela\u00a0Mercedes-Benz\u00a0do Brasil para a realidade brasileira e latino-americana. Ele foi amplamente testado no Campo de Provas de Iracem\u00e1polis (SP) e tamb\u00e9m na Alemanha, onde contou com a expertise da Daimler Buses em \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cE refor\u00e7ando ainda mais o compromisso com a sustentabilidade, o nosso chassi de \u00f4nibus urbano el\u00e9trico j\u00e1 est\u00e1 credenciado junto ao BNDES para financiamento via Finame \u2013 Baixo Carbono\u201d, informa Walter Barbosa. \u201cO BNDES \u00e9 um aliado forte das empresas de transporte para financiamento de \u00f4nibus e renova\u00e7\u00e3o de frota, o que \u00e9 ainda mais relevante no caso dos el\u00e9tricos. Esse apoio \u00e9 imprescind\u00edvel para que o Brasil avance no campo da eletromobilidade e da descarboniza\u00e7\u00e3o, o que trar\u00e1 benef\u00edcios ao meio ambiente, \u00e0 qualidade do ar nas cidades e \u00e0 sociedade como um todo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

eO500U assegura efici\u00eancia tecnol\u00f3gica e econ\u00f4mica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O\u00a0eO500U\u00a0\u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que refor\u00e7a o compromisso da\u00a0Mercedes-Benz\u00a0em oferecer uma alternativa sustent\u00e1vel para a mobilidade urbana. \u00c9 tamb\u00e9m um produto focado na efici\u00eancia tecnol\u00f3gica e econ\u00f4mica para as empresas de \u00f4nibus e gestores do transporte coletivo.<\/p>\n\n\n\n

O mais novo membro da linha O 500 \u00e9 um modelo Padron 4×2 de piso baixo, para carro\u00e7arias de at\u00e9 13,2 metros. Entre seus diferenciais est\u00e1 a autonomia de 250 km, a maior entre os \u00f4nibus el\u00e9tricos no Brasil. E tamb\u00e9m a maior capacidade de transporte de passageiros do segmento.<\/p>\n\n\n\n

O sistema de recarga de baterias \u00e9 do tipo plug-in, mesmo padr\u00e3o tecnol\u00f3gico utilizado pela Daimler Buses em seus \u00f4nibus el\u00e9tricos, levando at\u00e9 tr\u00eas horas para a recarga completa.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0eO500U\u00a0traz para o motorista e o usu\u00e1rio uma experi\u00eancia \u00fanica, com uma condu\u00e7\u00e3o suave, muito confort\u00e1vel e totalmente silenciosa. O conceito eletroeletr\u00f4nico do ve\u00edculo brasileiro segue par\u00e2metros do \u00f4nibus integral eCitaro da Daimler Buses. Isso engloba baterias, dire\u00e7\u00e3o, motores el\u00e9tricos, eixos e outros itens.<\/p>\n\n\n\n

Suporte e servi\u00e7os especializados em eletromobilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como sempre acontece, a Mercedes-Benz dar\u00e1 suporte a todos que fazem parte do ecossistema da eletromobilidade, especialmente nesse momento inicial de transi\u00e7\u00e3o do motor diesel para a tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

A Empresa conta com uma equipe de\u00a0eMobility<\/em>\u00a0que centraliza todas as a\u00e7\u00f5es ligadas ao novo produto e novo segmento de mercado. Dar\u00e1 apoio a clientes, motoristas, profissionais de oficina, gestores do transporte p\u00fablico, concession\u00e1rios da marca, encarro\u00e7adores e demais parceiros.<\/p>\n\n\n\n

Mais do que lan\u00e7ar um novo produto, o chassi de \u00f4nibus el\u00e9trico representa um novo passo da Mercedes-Benz do Brasil na dire\u00e7\u00e3o de um ecossistema que inclui tamb\u00e9m servi\u00e7os exclusivos e dedicados aos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

A gama de servi\u00e7os inclui uma consultoria especializada \u00e0s empresas de \u00f4nibus e aos gestores do transporte coletivo urbano no que se refere ao funcionamento do ve\u00edculo, infraestrutura de abastecimento de energia e de recarga das baterias e gest\u00e3o de frota com \u00f4nibus el\u00e9tricos. Al\u00e9m disso, os concession\u00e1rios da marca est\u00e3o sendo treinados e t\u00eam estrutura preparada para o atendimento especializado a clientes de \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

FleetBus dispon\u00edvel para \u00f4nibus el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No contexto de servi\u00e7os inovadores, a marca est\u00e1 dando novos passos na consolida\u00e7\u00e3o do FleetBus, solu\u00e7\u00e3o exclusiva de telemetria e conectividade da Mercedes-Benz no Brasil para gest\u00e3o de frota das empresas de \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA primeira empresa a contar com o FleetBus em sua rotina operacional introduziu essa solu\u00e7\u00e3o no \u00faltimo m\u00eas de agosto\u201d, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminh\u00f5es e \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil. \u201cNo in\u00edcio de outubro, entregaremos o usu\u00e1rio e a senha da segunda empresa. A id\u00e9ia \u00e9 conectar outras quatro empresas at\u00e9 o final de outubro, totalizando seis clientes e algo em torno de 50 \u00f4nibus com os servi\u00e7os do FleetBus\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esse servi\u00e7o 4.0 permite ampla diversidade de an\u00e1lises de desempenho dos \u00f4nibus e de manuten\u00e7\u00f5es preventivas e preditivas, diminuindo o risco de paradas n\u00e3o programadas. Al\u00e9m de proporcionar maior disponibilidade da frota, o uso do FleetBus assegura economia no consumo energ\u00e9tico, seja o diesel ou a eletricidade, bem como redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais e do TCO.<\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel para todo o portf\u00f3lio de \u00f4nibus urbanos e rodovi\u00e1rios, essa ferramenta chegou ao mercado com um grande diferencial: monitoramento e disponibiliza\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNossos clientes sempre nos pedem novas solu\u00e7\u00f5es para reduzir custos e melhorar a disponibilidade dos seus ve\u00edculos. Est\u00e1 a\u00ed ent\u00e3o o FleetBus, mais uma tecnologia robusta e eficiente com a qualidade e a credibilidade da nossa marca\u201d, diz Roberto Leoncini. \u201cCom isso, entramos numa nova era de Servi\u00e7os 4.0 da Mercedes-Benz para clientes de \u00f4nibus, fortemente marcada pela telemetria e conectividade. Dessa forma, refor\u00e7amos o maior portf\u00f3lio de servi\u00e7os do Brasil para acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o do mercado e dos nossos clientes\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeiro ve\u00edculo comercial el\u00e9trico da marca no Brasil est\u00e1 sendo produzido em s\u00e9rie na moderna Linha de \u00d4nibus 4.0 da f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo A Mercedes-Benz do Brasil acaba de anunciar a entrega das primeiras 50 unidades do eO500U, chassi de \u00f4nibus urbano el\u00e9trico a baterias da pr\u00f3pria marca, com carro\u00e7aria Caio Millennium, para as […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2662,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185],"tags":[336,966,294,351,508,499],"class_list":["post-2661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mbo","tag-eletrico","tag-eo500u","tag-mercedes-benz","tag-onibus","tag-sao-paulo","tag-transporte"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2663,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2661\/revisions\/2663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}