{"id":2618,"date":"2023-10-02T11:06:46","date_gmt":"2023-10-02T14:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2618"},"modified":"2023-10-09T14:46:59","modified_gmt":"2023-10-09T17:46:59","slug":"motul-lista-4-fatores-que-deterioram-o-fluido-de-freio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/10\/02\/motul-lista-4-fatores-que-deterioram-o-fluido-de-freio\/","title":{"rendered":"Motul lista 4 fatores que deterioram o fluido de freio"},"content":{"rendered":"\n

Manuten\u00e7\u00e3o regular \u00e9 essencial, independentemente do estado de desgaste dos componentes mec\u00e2nicos<\/em><\/p>\n\n\n\n

Com o objetivo de colaborar com o aumento da seguran\u00e7a dos motoristas, a Motul, multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia, lista os quatro principais motivos que favorecem a deteriora\u00e7\u00e3o do fluido de freio:<\/p>\n\n\n\n

1. Degrada\u00e7\u00e3o natural devido ao uso <\/strong>– por conta de condi\u00e7\u00f5es de frenagens abruptas nas quais o sistema superaque\u00e7a com frequ\u00eancia;<\/p>\n\n\n\n

2. Problemas com a veda\u00e7\u00e3o do sistema;<\/strong><\/p>\n\n\n\n

3. Contamina\u00e7\u00e3o por abastecimento de fluido incompat\u00edvel;<\/strong><\/p>\n\n\n\n

4. Manuten\u00e7\u00e3o sem o cuidado requerido para a boa limpeza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estar atento a essas quest\u00f5es \u00e9 extremamente importante, uma vez que o funcionamento adequado do sistema de freios desempenha papel fundamental na garantia da seguran\u00e7a, evitando poss\u00edveis acidentes causados por seu mau desempenho.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara estar protegido contra poss\u00edveis falhas e se manter seguro, o motorista deve contar com a manuten\u00e7\u00e3o preventiva como aliada\u201d, afirma Danilo Silva, engenheiro de aplica\u00e7\u00f5es da Motul. \u201cAl\u00e9m de diminuir os riscos \u00e0 seguran\u00e7a, a preven\u00e7\u00e3o evita os altos custos da manuten\u00e7\u00e3o corretiva.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Diferentemente do mito comum de que o fluido de freio s\u00f3 deve ser trocado quando forem substitu\u00eddos os discos e as pastilhas, a manuten\u00e7\u00e3o regular do l\u00edquido \u00e9 fundamental, independentemente do estado de desgaste dos componentes mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVale destacar que o processo de oxida\u00e7\u00e3o e degrada\u00e7\u00e3o do fluido pode ocorrer at\u00e9 mesmo em um produto novo quando armazenado incorretamente ou por longos per\u00edodos\u201d, explica Silva.<\/p>\n\n\n\n

Dessa maneira, recomenda-se efetuar a troca do fluido a cada 12 meses – a menos que o manual do fabricante do ve\u00edculo indique um intervalo diferente – e que ela seja sempre feita por um especialista de confian\u00e7a, j\u00e1 que erros durante a manuten\u00e7\u00e3o ou por abastecimento indevido podem corromper a a\u00e7\u00e3o dos freios.<\/p>\n\n\n\n

Especifica\u00e7\u00e3o de cada tipo de fluido<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outro fator que deve ser observado pelos motoristas \u00e9 a especifica\u00e7\u00e3o de cada tipo de fluido. Diferenciados por par\u00e2metros como temperatura de ebuli\u00e7\u00e3o e viscosidade, os fluidos podem ser feitos com base mineral (LHM), de silicone ou glicol. Atualmente, os fluidos mais utilizados nos carros s\u00e3o \u00e0 base de glic\u00f3is, regidos pela norma DOT, e podem ser classificados entre DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo momento da compra do fluido, o motorista deve examinar pontos como a formula\u00e7\u00e3o com inibidores de corros\u00e3o, compatibilidade com os materiais do sistema de freios, boa fluidez a baixas temperaturas e viscosidade est\u00e1vel\u201d, alerta Silva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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