{"id":2525,"date":"2023-09-29T08:42:19","date_gmt":"2023-09-29T11:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2525"},"modified":"2023-09-29T08:42:19","modified_gmt":"2023-09-29T11:42:19","slug":"nas-altas-temperaturas-o-carro-tambem-merece-cuidados-especiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/09\/29\/nas-altas-temperaturas-o-carro-tambem-merece-cuidados-especiais\/","title":{"rendered":"Nas altas temperaturas o carro tamb\u00e9m merece cuidados especiais"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Alguns itens dos ve\u00edculos podem ser prejudicados com essa onda de calor que atinge grande parte do Brasil<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A primavera mal come\u00e7ou e o pa\u00eds est\u00e1 enfrentando uma das piores ondas de calor de sua hist\u00f3ria, na qual as temperaturas vem superando os 40\u00b0C em diversos estados brasileiros. O motivo dessa verdadeira \u2018sauna\u2019 \u00e9 uma massa de ar quente e seco que bloqueia a chegada de frentes frias e a forma\u00e7\u00e3o de nuvens, e nessas altas temperaturas, os carros tamb\u00e9m precisam de cuidados especiais.<\/p>\n\n\n\n<p>Em dias de calor extremo, \u00e9 essencial que as manuten\u00e7\u00f5es preventivas do ve\u00edculo estejam em dia, a fim de mant\u00ea-lo funcionando perfeitamente nestas condi\u00e7\u00f5es de temperatura, pois assim \u00e9 poss\u00edvel garantir a seguran\u00e7a do condutor e dos pedestres no tr\u00e2nsito. Os motores a combust\u00e3o s\u00e3o projetados para trabalharem em uma ampla faixa de temperatura ambiente e como a maioria deles s\u00e3o projetos globais, geralmente os limites de especifica\u00e7\u00e3o para o regime de trabalho dos motores gira em torno de -40\u00baC a 50\u00baC para a maioria das montadoras (frio extremo ou calor intenso).<\/p>\n\n\n\n<p>Ao utilizar o carro durante as ondas de calor desta magnitude, fen\u00f4menos meteorol\u00f3gicos que se caracterizam por aumento anormal das temperaturas em uma determinada regi\u00e3o, os motores trabalham muito perto dos seus limites de especifica\u00e7\u00e3o, ou seja muito perto dos 50\u00baC, onde \u00e9 indicado que a manuten\u00e7\u00e3o preventiva do ve\u00edculo esteja em dia a fim de evitar falhas nos sistemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Algumas dicas podem ajudar a manter o bom funcionamento do ve\u00edculo e a seguran\u00e7a de todos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L\u00edquido de arrefecimento:&nbsp;<\/strong>O l\u00edquido de arrefecimento \u00e9 composto por uma mistura de \u00e1gua desmineralizada e fluido refrigerante, e tem a fun\u00e7\u00e3o de controlar a temperatura do motor, evitando o superaquecimento e protegendo o sistema contra a corros\u00e3o. O ideal \u00e9 verificar o n\u00edvel de l\u00edquido de arrefecimento do motor regularmente. No reservat\u00f3rio do l\u00edquido de arrefecimento, posicionado na parte superior do motor, h\u00e1 as indica\u00e7\u00f5es de n\u00edvel m\u00e1ximo e m\u00ednimo para preenchimento do fluido. As altas temperaturas podem sobrecarregar o sistema de resfriamento do motor, por isso \u00e9 de extrema import\u00e2ncia certificar-se de que o n\u00edvel de l\u00edquido esteja correto e de que n\u00e3o haja vazamentos. Recomenda-se nunca abastecer o reservat\u00f3rio com \u00e1gua da torneira e sem a adi\u00e7\u00e3o do fluido de arrefecimento, pois isto certamente ir\u00e1 danificar a bomba de \u00e1gua do ve\u00edculo (selo de veda\u00e7\u00e3o), o que posteriormente ocasionar\u00e1 vazamentos na bomba a \u00e1gua e consequentemente aquecimento das partes internas do motor, devido a perda do fluido de arrefecimento. Seguir a recomenda\u00e7\u00e3o dos fabricantes de motores e de autope\u00e7as \u00e9 uma forma de prevenir problemas, portanto \u00e9 imprescind\u00edvel adicionar \u00e1gua desmineralizada e o flu\u00eddo de arrefecimento na propor\u00e7\u00e3o correta, conforme especificado.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema de refrigera\u00e7\u00e3o:<\/strong>&nbsp;Al\u00e9m dos vazamentos ocasionados pela bomba d\u2019\u00e1gua, outra principal causa relacionada a vazamentos nos sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o \u00e9 o ressecamento das mangueiras e afrouxamento das presilhas de fixa\u00e7\u00e3o. Ao perder o fluido de arrefecimento, o sistema tamb\u00e9m trabalha com defici\u00eancia e, portanto, n\u00e3o consegue manter o controle adequado das temperaturas internas do motor. Recomenda-se examinar se o radiador e as mangueiras do sistema de refrigera\u00e7\u00e3o est\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es, certificando-se de que n\u00e3o haja vazamentos e que tudo esteja bem apertado.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e1lvula Termost\u00e1tica:<\/strong>&nbsp;Outro ponto tamb\u00e9m muito importante, \u00e9 verificar se a v\u00e1lvula termost\u00e1tica est\u00e1 funcionando corretamente. A fun\u00e7\u00e3o principal da v\u00e1lvula termost\u00e1tica \u00e9 controlar o fluxo do l\u00edquido de arrefecimento atrav\u00e9s do motor. Quando a v\u00e1lvula termost\u00e1tica falha em uma posi\u00e7\u00e3o fechada, ela n\u00e3o permite que o l\u00edquido de arrefecimento flua adequadamente pelo motor, ocasionando, portanto, o aumento da temperatura interna do motor devido a defici\u00eancia no sistema de refrigera\u00e7\u00e3o.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Filtro de ar do motor:<\/strong>&nbsp;Sua principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 filtrar o ar que entra no sistema de admiss\u00e3o do motor, desempenhando v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es importantes para o funcionamento adequado e a longevidade do motor. Um filtro de ar sujo pode reduzir a efici\u00eancia do motor, por isso \u00e9 importante verificar o filtro de ar do motor e substitu\u00ed-lo se estiver sujo ou danificado.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00d3leo do motor:&nbsp;<\/strong>Certificar-se de que o \u00f3leo do motor esteja no n\u00edvel correto e em boas condi\u00e7\u00f5es deve ser feito regularmente, pois quanto mais quente estiver a temperatura, menor ser\u00e1 a viscosidade do lubrificante, prejudicando assim sua efic\u00e1cia.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pneus:&nbsp;<\/strong>As altas temperaturas afetam a press\u00e3o dos pneus. O mais indicado \u00e9 verificar a press\u00e3o dos pneus pela manh\u00e3, e ajust\u00e1-la de acordo com as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante. Pneus com press\u00e3o inadequada podem superaquecer, acelerando seu desgaste e, principalmente, colocando a seguran\u00e7a em risco.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema de freios:<\/strong>&nbsp;As temperaturas elevadas s\u00e3o grandes inimigas dos freios. Ao frear um ve\u00edculo, h\u00e1 o atrito entre os componentes do sistema de freio, e este atrito por natureza gera calor (aumento de temperatura). Em alguns modelos de discos de freios encontramos furos nas pistas a fim de melhorar a dissipa\u00e7\u00e3o do calor gerado (discos de freio ventilados), mas a grande maioria dos ve\u00edculos possuem apenas o disco s\u00f3lido (sem furos). O calor gerado pelo sistema de freio, aliado ao calor extremo ocasionado pelas elevadas temperaturas do meio ambiente, podem ocasionar danifica\u00e7\u00f5es dos componentes (exemplo: vitrifica\u00e7\u00e3o das pastilhas) e perda parcial da fun\u00e7\u00e3o do sistema de frenagem. Verificar o fluido de freio, a estanqueidade do sistema (aus\u00eancia de vazamentos) al\u00e9m da verifica\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil e das superf\u00edcies de contato das pastilhas s\u00e3o a\u00e7\u00f5es essenciais para garantir que estejam em boas condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema de ar condicionado:<\/strong>&nbsp;Verificar se o sistema de ar-condicionado do carro est\u00e1 funcionando corretamente \u00e9 de extrema import\u00e2ncia. Se ele n\u00e3o estiver em funcionamento adequado, o indicado \u00e9 procurar um estabelecimento ou um profissional de confian\u00e7a, para diagn\u00f3stico e reparo. Em dias quentes, um ar-condicionado eficiente \u00e9 fundamental para o conforto e para a seguran\u00e7a.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Local de estacionamento:<\/strong>&nbsp;Para quem estaciona o ve\u00edculo debaixo do sol forte, o indicado \u00e9 a aplica\u00e7\u00e3o de uma esp\u00e9cie de protetor solar de para-brisa, para evitar que os raios UV incidam diretamente no painel, ou ent\u00e3o a utiliza\u00e7\u00e3o de um p\u00e1ra-sol ou prote\u00e7\u00e3o de painel, para evitar que o interior do carro superaque\u00e7a e para proteger os componentes de pl\u00e1stico sens\u00edveis \u00e0s altas temperaturas.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Borrachas:&nbsp;<\/strong>Ondula\u00e7\u00f5es e ressecamento de borrachas s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es comuns a ve\u00edculos que sofrem muita exposi\u00e7\u00e3o ao sol. Com isso, a durabilidade dessas pe\u00e7as pode ser reduzida, pois um limpador de para-brisa com a borracha danificada atrapalha na visibilidade. Por isso, nesses per\u00edodos, fa\u00e7a revis\u00f5es constantes dessas pe\u00e7as, evitando a aplica\u00e7\u00e3o de solventes e subst\u00e2ncias agressivas, na tentativa de manter o brilho.<br>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bancos:&nbsp;<\/strong>Os bancos ficam muito expostos ao calor. Quando s\u00e3o de tecido, sinais de amarelamento podem surgir. Res\u00edduos de comida, suor e derramamento de bebidas intensificam esse processo. O ideal \u00e9 limpar os bancos de tecido com frequ\u00eancia, e o uso de aspirador de p\u00f3 pode facilitar essa higieniza\u00e7\u00e3o. J\u00e1 os bancos de couro s\u00e3o os que sofrem com o calor excessivo e devem passar por hidrata\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica, por isso o indicado \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de produtos espec\u00edficos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o preventiva ainda \u00e9 a principal aliada do motorista para manter o carro funcionando bem. Realizar revis\u00f5es peri\u00f3dicas, em estabelecimentos e profissionais de confian\u00e7a, e seguir as recomenda\u00e7\u00f5es do fabricante para garantir a seguran\u00e7a e o desempenho, especialmente em dias de altas temperaturas, ainda s\u00e3o as melhores sa\u00eddas para n\u00e3o \u2018esquentar ainda mais a cabe\u00e7a\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Emerson Salles, Gerente de Engenharia da DPaschoal, pequenos cuidados no dia a dia e a manuten\u00e7\u00e3o preventiva ainda s\u00e3o as principais atitudes do motorista para n\u00e3o ter problema com seus carros nos dias de altas temperaturas. \u201cEstamos enfrentando dias de intenso calor e os ve\u00edculos tamb\u00e9m sofrem com isso. Pequenos cuidados e verifica\u00e7\u00f5es, e a manuten\u00e7\u00e3o regular s\u00e3o essenciais para manter o autom\u00f3vel em boas condi\u00e7\u00f5es em qualquer clima, incluindo dias de altas temperaturas. Quando algo anormal estiver acontecendo, o mais aconselh\u00e1vel \u00e9 procurar um estabelecimento ou um profissional de confian\u00e7a para realizar verifica\u00e7\u00f5es regulares e a manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Isso ajudar\u00e1 a evitar problemas graves e garantir a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito\u201d, aconselha Salles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alguns itens dos ve\u00edculos podem ser prejudicados com essa onda de calor que atinge grande parte do Brasil A primavera mal come\u00e7ou e o pa\u00eds est\u00e1 enfrentando uma das piores ondas de calor de sua hist\u00f3ria, na qual as temperaturas vem superando os 40\u00b0C em diversos estados brasileiros. 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