{"id":2423,"date":"2023-09-22T09:05:29","date_gmt":"2023-09-22T12:05:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2423"},"modified":"2023-10-09T14:42:15","modified_gmt":"2023-10-09T17:42:15","slug":"novo-mustang-gtd-e-supercarro-de-rua-com-aerodinamica-que-supera-modelos-de-corrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/09\/22\/novo-mustang-gtd-e-supercarro-de-rua-com-aerodinamica-que-supera-modelos-de-corrida\/","title":{"rendered":"Novo Mustang GTD \u00e9 supercarro de rua com aerodin\u00e2mica que supera modelos de corrida"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Esta \u00e9 a primeira vez que a Ford utiliza sistema de aerodin\u00e2mica ativa em um ve\u00edculo homologado para as ruas<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A Ford reuniu no Sal\u00e3o de Detroit, pela primeira vez, todas as vers\u00f5es da nova gera\u00e7\u00e3o do Mustang, incluindo o Mustang GTD, modelo de rua mais r\u00e1pido j\u00e1 produzido na linha, com motor de mais de 800 cv e\u00a0um in\u00e9dito\u00a0sistema de redu\u00e7\u00e3o de arrasto.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa aerodin\u00e2mica ativa, at\u00e9 ent\u00e3o nunca usada pela Ford em um carro de rua, \u00e9 ilegal nos modelos da categoria GT3, na qual o Mustang GTD se baseia. Ou seja, ele tem recursos mais avan\u00e7ados que o irm\u00e3o Mustang GT3 feito para as pistas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Mustang GTD: aerodin\u00e2mica ativa\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4T5Li0d6nws?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>O sistema de redu\u00e7\u00e3o de arrasto conta com atuadores hidr\u00e1ulicos que\u00a0variam o \u00e2ngulo da asa traseira e ativam os flaps dianteiros para encontrar o equil\u00edbrio ideal do fluxo de ar, seja para privilegiar a velocidade nas retas ou para aumentar a \u201cdownforce\u201d nas curvas.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada superf\u00edcie e abertura da carroceria s\u00e3o funcionais. Parte do ar \u00e9 direcionada para resfriamento, outra para a aerodin\u00e2mica e ader\u00eancia. Nas ruas, a carroceria oferece boa dist\u00e2ncia livre do solo para encarar lombadas. Nas pistas, a suspens\u00e3o pode ser rebaixada em 40 mm.<\/p>\n\n\n\n<p>O trabalho de desenvolvimento n\u00e3o para e a equipe do Mustang GTD continua a refinar a aerodin\u00e2mica do supercarro com milhares de horas de simula\u00e7\u00e3o virtual em computadores poderosos e testes nas pistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta \u00e9 a primeira vez que a Ford utiliza sistema de aerodin\u00e2mica ativa em um ve\u00edculo homologado para as ruas A Ford reuniu no Sal\u00e3o de Detroit, pela primeira vez, todas as vers\u00f5es da nova gera\u00e7\u00e3o do Mustang, incluindo o Mustang GTD, modelo de rua mais r\u00e1pido j\u00e1 produzido na linha, com motor de mais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[66,808,359],"class_list":["post-2423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-premium","tag-ford","tag-gtd","tag-mustang"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2423"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2426,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2423\/revisions\/2426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}