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Ao saber que n\u00e3o era funcion\u00e1rio registrado, mas simplesmente free-lancer, recebeu o conselho que deveria pedir a seu chefe que providenciasse o seu registro. Larangeira, no seu respeito ao todo-poderoso da Editora Abril, aproveitou para pedir a ele fazer a sugest\u00e3o, que foi obedecida imediatamente.<\/p>\n\n\n\n
O mais surpreendente \u00e9 que, naquela \u00e9poca, como free-lancer Claudio Larangeira n\u00e3o tinha vida f\u00e1cil. Lembro que logo antes desse fato, ele acertou fotografar a corrida do Campeonato Mundial da F\u00f3rmula 1, realizada no final de janeiro, na Argentina, para a revista Quatro Rodas. Foi sua primeira viagem internacional de trabalho.<\/p>\n\n\n\n
Com a preocupa\u00e7\u00e3o natural de quem viaja sozinho a um pa\u00eds que visita pela primeira vez e sem saber se o dinheiro dispon\u00edvel cobriria toda a conta, al\u00e9m de uma viagem solit\u00e1ria, ao desembarcar no aeroporto de Ezeiza e sem ter planejado como iria at\u00e9 o centro de Buenos Aires, viu Oswaldinho Palermo, fot\u00f3grafo do jornal O Estado, que havia ido ao aeroporto para despachar filmes que havia operado nos treinos dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n
Foi um grande al\u00edvio: correu atr\u00e1s do colega de trabalho e soube o hotel em que deveria se hospedar. Para sua surpresa, era no hotel Sheraton, o mais moderno da cidade, rec\u00e9m-inaugurado e que um amigo argentino conseguiu di\u00e1rias com pre\u00e7o de cortesia. \u201cuma sorte incr\u00edvel\u201d, comentou Larangeira.<\/p>\n\n\n\n
O Larangeira foi o fotografo brasileiro que mais vezes participou da cobertura do Camel Trophy, realizado na Amaz\u00f4nia, em 1984; Born\u00e9u, na Indon\u00e9sia, em 1985; Austr\u00e1lia, em 1986; Madagascar, em 1988 e, novamente na Amaz\u00f4nia, em 1989. Nas duas vezes que acompanhou o Camel Trophy na Amaz\u00f4nia, Laranjeira comprovou as virtudes que possui para desafios extremos, transformando-se em um dos homens dos infernos verdes.<\/p>\n\n\n\n O Camel Trophy foi uma caravana desafiadora, pr\u00f3pria para homens de coragem e que amam o sacrif\u00edcio, organizado pela marca de jipes brit\u00e2nica Land Rover que, atravessou a floresta amaz\u00f4nica, num evento off-road (fora de estrada) dos mais lend\u00e1rios. Essa caravana, criada para homens de verdade, era uma corajosa promo\u00e7\u00e3o da marca de cigarros Camel e apoio da Land Rover que aproveitou para demonstrar o n\u00edvel de resist\u00eancia de ve\u00edculos e de pessoas e testar os limites dos jipes e, principalmente, dos participantes.<\/p>\n\n\n\n Diferente das viagens cheias de regalias e mordomias realizadas pelas fabricantes de ve\u00edculos, por exemplo, com agrad\u00e1veis e confort\u00e1veis entretenimentos promocionais, a participa\u00e7\u00e3o do Camel Trophy era um sacrificante desafio por exigir trabalho intenso, sem conforto e que obrigava os participantes a cuidarem de suas pr\u00f3prias alimenta\u00e7\u00e3o, bebidas e at\u00e9 montagem da barracas para repousarem por algumas horas antes de partir para mais um dia de sofrimento.<\/p>\n\n\n\n Mas a hist\u00f3ria de Claudio Larangeira tem algo a mais que o ajudou a vencer os obst\u00e1culos pr\u00f3prios de uma profiss\u00e3o t\u00e3o exigente: o amor que o uniu a sua mulher Cleide, que entendeu a exigente atividade do marido, de enfrentar perigos naturais, seguidas viagens pelo mundo, enfrentando frio congelante, sol escaldante, alimentar-se quando poss\u00edvel e dormir, em qualquer espa\u00e7o onde pudesse acomodar seu corpo, muitas vezes exausto.<\/p>\n\n\n\n Nas retribui\u00e7\u00f5es que dedicava a Cleide, como recompensa aos seus momentos de aus\u00eancia, Larangeira a levava em algumas viagens de trabalho ou de entretenimento. E, entre os anos de 1985 e 1986, surgiu a not\u00edcia de que o cometa Halley brilharia no c\u00e9u brasileiro o que incentivou o casal (naturalmente acompanhados pelos dois filhos) a fotograf\u00e1-lo para sempre lembrarem da ocorr\u00eancia do fen\u00f4meno.<\/p>\n\n\n\n Fizeram uma pesquisa para identificar um local bem escuro, que pudesse real\u00e7ar a luz do cometa e optaram pela regi\u00e3o de Peru\u00edbe por ser considerado o munic\u00edpio mais indicado por ter um hist\u00f3rico de v\u00e1rias ocorr\u00eancias de aparecimento de ovnis (objetos n\u00e3o identificados), o que levou a Prefeitura local a adotar um programa de turismo ufol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n Apesar da imensa expectativa criada pela presen\u00e7a hist\u00f3rica do Halley o cometa foi uma decep\u00e7\u00e3o, assim como as fotografias produzidas por uma infinidade de profissionais e artistas. Mas Laranjeira e Cleide tiveram a ideia de registrar o fen\u00f4meno. Utilizando uma folha de cartolina, Laranjeira fez um orif\u00edcio e com a ajuda de uma luz produziram uma foto empolgante, melhor que as originais e tiveram a ideia de transform\u00e1-la em cart\u00e3o de Natal, muito apreciada por quem teve a sorte de o receber.<\/p>\n\n\n\n O sucesso do cart\u00e3o do Halley, motivou Laranjeira e Cleide a presentearem os amigos com a transforma\u00e7\u00e3o da fotografia em cart\u00f5es de Natal e eu tive a sorte de ser um dos amigos premiados. Que saudade sinto das fotos de Laranjeira, principalmente da do cometa Halley que, de t\u00e3o bela e sugestiva, algu\u00e9m deve t\u00ea-la furtado. Me falta a foto do cometa, mas ainda guardo outras que me transmitem muita emo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Cl\u00e1udio sempre foi e ainda \u00e9 apaixonado por fotografia e pelas publica\u00e7\u00f5es \u00e0s quais serviu com sua arte. Suas imagens, hist\u00f3ria e carreira est\u00e3o registradas nas revistas Quatro Rodas, AutoEsporte, Motor Show e Revista Carro, entre outras.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/autosgiros.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Imagem-03.jpg\")
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