{"id":2368,"date":"2023-09-18T16:31:00","date_gmt":"2023-09-18T19:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2368"},"modified":"2023-10-09T14:45:38","modified_gmt":"2023-10-09T17:45:38","slug":"confira-cinco-recursos-que-fazem-do-bronco-sport-um-off-road-raiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/09\/18\/confira-cinco-recursos-que-fazem-do-bronco-sport-um-off-road-raiz\/","title":{"rendered":"Confira cinco recursos que fazem do Bronco Sport um off-road \u201craiz\u201d"},"content":{"rendered":"\n

A concep\u00e7\u00e3o da carroceria, o motor, a transmiss\u00e3o e o sistema de tra\u00e7\u00e3o 4×4 garantem disposi\u00e7\u00e3o e for\u00e7a para superar todo tipo de terreno<\/em><\/p>\n\n\n\n

O segmento de SUVs re\u00fane hoje v\u00e1rios modelos que, apesar do nome em comum, s\u00e3o ve\u00edculos bem diferentes, especialmente quando se trata da capacidade off-road. Nesse quesito, o Bronco Sport tem um desempenho todo-terreno imbat\u00edvel e \u00e9 refer\u00eancia da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Oferecido na vers\u00e3o de topo Wildtrak por R$ 252.790 \u2013 uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 20.000 comparado \u00e0 tabela anterior \u2013, o utilit\u00e1rio ficou ainda mais atraente. Ele se destaca tamb\u00e9m pelo design ic\u00f4nico, pela din\u00e2mica exemplar e pelo conforto e versatilidade para uso na cidade.<\/p>\n\n\n\n

Entre outros equipamentos, j\u00e1 vem com bancos parcialmente de couro com aquecimento, central multim\u00eddia SYNC 3 com tela sens\u00edvel ao toque colorida de 8\u201d, f\u00e1cil de usar, sistema de \u00e1udio B&O de alt\u00edssima qualidade com dez alto-falantes, modem de conectividade, carregador sem fio para celular, teto solar e painel de instrumentos digital de 6,5\u201d. Ele tem ainda porta-objetos inteligentes e um sistema de gerenciamento de cargas no porta-malas que permite criar at\u00e9 cinco diferentes configura\u00e7\u00f5es, transformando-se at\u00e9 em uma mesa auxiliar.<\/p>\n\n\n\n

As suas tecnologias semiaut\u00f4nomas incluem piloto autom\u00e1tico adaptativo com Stop & Go, assistente aut\u00f4nomo de frenagem com detec\u00e7\u00e3o de pedestre, assistente de perman\u00eancia e centraliza\u00e7\u00e3o em faixa e far\u00f3is de LED com luz alta autom\u00e1tica. Conta tamb\u00e9m com 9 airbags.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Listamos abaixo\u00a0cinco recursos que fazem do Bronco Sport um off-road de verdade.<\/p>\n\n\n\n

1. Carroceria<\/strong> \u2013 A carroceria com entre-eixos curto, de 2.670 mm, os \u00e2ngulos de entrada (30,4\u00ba), de sa\u00edda (33,1\u00ba) e de transposi\u00e7\u00e3o de rampa (24,4\u00ba) facilitam a rodagem em qualquer tipo de terreno, assim como a dist\u00e2ncia livre do solo de 223 mm. Al\u00e9m de posi\u00e7\u00e3o elevada de dirigir e cap\u00f4 longo, o Bronco Sport tem dire\u00e7\u00e3o precisa e \u00f3timo di\u00e2metro de giro, que aumentam a percep\u00e7\u00e3o de dom\u00ednio da estrada. O ve\u00edculo conta tamb\u00e9m com prote\u00e7\u00e3o de a\u00e7o em toda a regi\u00e3o inferior e atravessa \u00e1reas alagadas de at\u00e9 600 mm com seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

2. Motor e tra\u00e7\u00e3o \u2013 <\/strong>O motor turbo EcoBoost 2.0, com 253 cv e torque e 38,7 kgfm, aliado \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades e \u00e0 tra\u00e7\u00e3o 4×4 com diferencial traseiro blocante, garante for\u00e7a de sobra nas rodas de 17\u201d com pneus 225\/65 R17 All Terrain para superar obst\u00e1culos. A tra\u00e7\u00e3o traseira conta com embreagem dupla, que controla independentemente as rodas traseiras, variando o torque. Ele tamb\u00e9m n\u00e3o decepciona no asfalto: vai de 0 a 100 km\/h em 8 segundos.<\/p>\n\n\n\n

3. Sistema de suspens\u00e3o de estabilidade off-road de alto desempenho<\/strong> (HOSS – High-Performance Off-Road Stability Suspension) \u2013 Esse sistema exclusivo, com peso 40% menor da parte n\u00e3o suspensa comparado ao eixo r\u00edgido, aumenta o contato dos pneus com o solo e favorece a estabilidade em curvas e alta velocidade, tanto na estrada como fora dela.<\/p>\n\n\n\n

4. Sete modos de gerenciamento de terreno <\/strong>(G.O.A.T. Modes) \u2013 Ajustam automaticamente quatro sistemas do ve\u00edculo: dire\u00e7\u00e3o, controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o e resposta do motor na acelera\u00e7\u00e3o. Nos modos Areia, Lama\/Terra e Rock Crawl, \u00e9 ativada tamb\u00e9m a c\u00e2mera frontal de 180\u00b0, que proporciona uma vis\u00e3o ampla dos obst\u00e1culos \u00e0 frente. Os modos Escorregadio, Normal e Esportivo s\u00e3o outras op\u00e7\u00f5es para extrair o m\u00e1ximo do ve\u00edculo em cada condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

5. Piloto autom\u00e1tico off-road<\/strong> \u2013 Esse recurso traz mais confian\u00e7a e seguran\u00e7a quando se dirige em trilhas desafiadoras, como subidas, descidas, eros\u00f5es e terrenos escorregadios. De forma similar ao controle de cruzeiro usado na estrada, ele comanda o acelerador e os freios e permite que o motorista se concentre na dire\u00e7\u00e3o e na navega\u00e7\u00e3o, sem estresse. Pode ser usado em trilhas com velocidade de at\u00e9 32 km\/h \u00e0 frente, ou at\u00e9 10 km\/h \u00e0 r\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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