{"id":2335,"date":"2023-09-20T08:54:55","date_gmt":"2023-09-20T11:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=2335"},"modified":"2023-10-09T14:42:37","modified_gmt":"2023-10-09T17:42:37","slug":"marcopolo-promove-demonstracao-do-attivi-integral-em-ponta-grossa-pr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/09\/20\/marcopolo-promove-demonstracao-do-attivi-integral-em-ponta-grossa-pr\/","title":{"rendered":"Marcopolo promove demonstra\u00e7\u00e3o do Attivi Integral em Ponta Grossa (PR)"},"content":{"rendered":"\n

Modelo com carroceria e chassi produzidos no Brasil refor\u00e7a a expertise da marca em desenvolver solu\u00e7\u00f5es para o transporte de passageiros<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dando sequ\u00eancia ao seu cronograma de demonstra\u00e7\u00f5es em diferentes cidades brasileiras, a Marcopolo iniciou na cidade de Ponta Grossa, no Paran\u00e1, opera\u00e7\u00f5es com o \u00f4nibus 100% el\u00e9trico Attivi Integral, com chassi e carroceria desenvolvidos pela marca. A a\u00e7\u00e3o \u00e9 uma parceria entre a Prefeitura de Ponta Grossa, Via\u00e7\u00e3o Campos Gerais (VCG) e fabricante, que permitir\u00e1 aos usu\u00e1rios do transporte coletivo da cidade utilizar um \u00f4nibus com tecnologia limpa e renov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

A Via\u00e7\u00e3o Campos Gerais, concession\u00e1ria do transporte coletivo de Ponta Grossa, utilizar\u00e1 o modelo Attivi Integral durante o m\u00eas de anivers\u00e1rio dos 200 anos do munic\u00edpio paranaense. \u201cA realiza\u00e7\u00e3o dos testes com esse ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 de extrema import\u00e2ncia para que a cidade alcance o objetivo de disponibilizar um sistema de transporte coletivo moderno, eficiente, sustent\u00e1vel, ambientalmente e financeiramente vi\u00e1vel. Por interm\u00e9dio dos esfor\u00e7os conjuntos da Prefeitura, VCG, Marcopolo e a popula\u00e7\u00e3o, poderemos implementar solu\u00e7\u00f5es cada vez melhores, garantindo o direito ao transporte, ao direito de ir e vir, com um servi\u00e7o cada vez melhor e mais alinhado \u00e0s demandas de Ponta Grossa\u201d, destaca a prefeita Elizabeth Schmidt.<\/p>\n\n\n\n

Para o diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da VCG, Rodrigo Venske, a iniciativa \u00e9 parte de uma pol\u00edtica de mobilidade que visa testar modelos que utilizam alternativas de energia limpa e ofere\u00e7am mais comodidade aos passageiros. \u201cAl\u00e9m disso, um modelo como o Attivi representa modernidade, tecnologia e inova\u00e7\u00e3o para o sistema\u201d, complementa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO Attivi Integral \u00e9 um modelo que conta com a aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia nacional e o conhecimento da engenharia brasileira, sem deixar de lado a expertise mercadol\u00f3gica das sete d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o da Marcopolo, reproduzindo a seguran\u00e7a e confiabilidade\u201d, diz Ricardo Portolan, diretor de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.<\/p>\n\n\n\n

O modelo Attivi Integral, que pode ter at\u00e9 13.000 mm de comprimento total, possui chassi Low Entry, equipado com motor el\u00e9trico de pot\u00eancia m\u00e1xima de 350 kW e torque de 3.300 Nm, eixos dianteiro e traseiro ZF, suspens\u00e3o a ar, sistema de freios Knorr e baterias CATL com capacidade de 396 kWh e autonomia entre 250 e 280 km (dependendo das condi\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

Para maior conforto e seguran\u00e7a dos passageiros, conta com carregadores USB, sistemas de ar-condicionado incorporado ao sistema de refrigera\u00e7\u00e3o das baterias, de \u00e1udio interno, com prepara\u00e7\u00e3o para a instala\u00e7\u00e3o do microfone, e sistema de c\u00e2mera de r\u00e9 com sirene e monitor no painel do motorista, al\u00e9m de c\u00e2mera interna de seguran\u00e7a com grava\u00e7\u00e3o. Possui espa\u00e7o reservado para PcD e assentos preferenciais, ilumina\u00e7\u00e3o interna toda em LED, far\u00f3is e sinaleiras traseiras em LED e cabine de separa\u00e7\u00e3o para o motorista.<\/p>\n\n\n\n

Ficha T\u00e9cnica Attivi<\/strong>
Chassi Integral Low Entry com capacidade total de 20,6 mil kg
Capacidade \u2013 at\u00e9 80 passageiros
Autonomia de at\u00e9 280 km e Tempo de Carga de at\u00e9 4 horas
Modelo de Plug de carregamento utilizado no chassi PLUG CCS 2
Motor de tra\u00e7\u00e3o Central com pot\u00eancia de 350 KW e torque de 3.300 Nm
Capacidade do Eixo Dianteiro – 7,6 mil kg
Capacidade do Eixo Traseiro 13,0 mil kg
Comprimento \u2013 at\u00e9 13 m
Largura \u2013 2,55 m
Freios a disco com ABS\/EBS (Door Brake)
Dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica
Suspens\u00e3o pneum\u00e1tica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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