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Sei que n\u00e3o estou dando nenhum furo e nem contando uma novidade, mas ao volante por tantos anos, nunca aceitei uma condu\u00e7\u00e3o dessa forma, nem dos meus dois filhos mais velhos quando os ensinei a dirigir, ambos com cerca de 9 anos!<\/p>\n\n\n\n
O que mais me intriga \u00e9 que, justamente quando n\u00e3o se tem a op\u00e7\u00e3o de dirigir, porque somos obrigados a enfrentar uma situa\u00e7\u00e3o t\u00e3o desagrad\u00e1vel. Chega a ser humilhante. Imagino para quem faz uso do transporte coletivo todos os dias h\u00e1, por exemplo, 20 anos!<\/p>\n\n\n\n
Mas voltando \u00e0 tecnologia e eletr\u00f4nica, fico pensando por que os fabricantes e os operadores n\u00e3o instalam softwares que impediriam a partida brusca e a frenagem abrupta e agressiva?<\/p>\n\n\n\n
Uma programa\u00e7\u00e3o que, mesmo o motorista pisando fundo ou freando intempestivamente, o ve\u00edculo n\u00e3o obedecesse e fizesse partidas e frenagem suaves e progressivas.<\/p>\n\n\n\n
O acelerador eletr\u00f4nico com programa\u00e7\u00e3o adequada poderia prover tal conforto para os passageiros e garantir a seguran\u00e7a dos menos jovens como eu que podem ter dificuldade em se equilibrar em p\u00e9 nessas situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
O mais engra\u00e7ado \u00e9 que no passado, o condutor dos bondes era uma figura ilustre e garbosa, respeitado e pr\u00f3ximo dos passageiros.<\/p>\n\n\n\n
O motorista de \u00f4nibus (\u00e9 claro que existem muitas exce\u00e7\u00f5es) parece de mal com a vida e inimigo do passageiro, como se houvesse uma rixa, tipo a existente entre os motoqueiros (e n\u00e3o motociclistas) e os taxistas, ou entre os autom\u00f3veis e os ve\u00edculos maiores, como caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n
Com a maior longevidade das pessoas, que depois dos 60, 65, 70 ou mais anos ainda podem aproveitar a vida, entendo que querer prover mobilidade sustent\u00e1vel para a popula\u00e7\u00e3o deveria tamb\u00e9m passar por essas quest\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
De nada adianta mais tecnologia e ve\u00edculos menos poluentes se o passageiro continuar a ser transportado para c\u00e1 e para l\u00e1 como gado (pelo menos era assim como nos refer\u00edamos, por serem transportados em p\u00e9 e soltos, sem nenhuma seguran\u00e7a) ou ent\u00e3o como pau-de-arara (alusivo ao transporte de trabalhadores rurais ou dos irm\u00e3os nordestinos) que vieram para o sudeste em busca de uma vida de melhor qualidade e compensa\u00e7\u00e3o financeira.<\/p>\n\n\n\n