Foco no conforto<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Citro\u00ebn, desde os seus prim\u00f3rdios, definiu os padr\u00f5es da ind\u00fastria em termos de conforto, pregando que uma condu\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel \u00e9 sin\u00f4nimo de uma dire\u00e7\u00e3o segura e descontra\u00edda, e que a comodidade dos passageiros \u00e9 t\u00e3o importante quanto a do motorista.<\/p>\n\n\n\n Em 1919, com a chegada do primeiro carro produzido em s\u00e9rie na Europa, o Citro\u00ebn Type A, a marca investiu para oferecer mais comodidades e conforto, como motor de arranque, bancos acolchoados e far\u00f3is el\u00e9tricos. O ve\u00edculo apresentava um sistema de suspens\u00e3o revolucion\u00e1rio, baseado em molas quarto-el\u00edpticas invertidas que eram ajustadas para atuar em conjunto umas com as outras, eliminando assim a necessidade de amortecedores.<\/p>\n\n\n\n Com o lan\u00e7amento do Citro\u00ebn Type C em 1922, Andr\u00e9 Citro\u00ebn procurou tornar o carro ainda mais confort\u00e1vel. Ele pensou desde a maneira de como acessar o ve\u00edculo com mais facilidade at\u00e9 na maciez dos assentos. O resultado disso foi que a reputa\u00e7\u00e3o de conforto dos carros Citro\u00ebn ultrapassou as fronteiras da Fran\u00e7a. Ainda no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1920, os ve\u00edculos da marca eram usados \u200b\u200bcomo t\u00e1xis n\u00e3o apenas em Paris, mas tamb\u00e9m em Londres.<\/p>\n\n\n\n A Citro\u00ebn foi a primeira fabricante na Europa a montar os seus motores em coxins de borracha, para reduzir as vibra\u00e7\u00f5es no interior do habit\u00e1culo, criando assim o \u201cmotor flutuante\u201d. Os modelos C4, C6 e Rosalie n\u00e3o tardaram a adotar esse processo e Andr\u00e9 Citro\u00ebn, com toda a sua genialidade mercadol\u00f3gica, decidiu identificar os modelos com motores \u201cflutuantes\u201d com a letra \u201cC\u201d, inicial de cisne, s\u00edmbolo de serenidade.<\/p>\n\n\n\n A ic\u00f4nica suspens\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n No in\u00edcio dos anos 1950, o Traction Avant 15H trouxe a primeira vers\u00e3o de um novo tipo de suspens\u00e3o, a hidropneum\u00e1tica, cuja caracter\u00edstica era proporcionar uma sensa\u00e7\u00e3o de \u201ctapete m\u00e1gico\u201d ao absorver as falhas da estrada ou das ruas por onde o ve\u00edculo passava.<\/p>\n\n\n\n A suspens\u00e3o hidropneum\u00e1tica possibilitou criar a impress\u00e3o de uma “almofada de ar” sobre a qual o ve\u00edculo transita. Projetada por Paul Mag\u00e8s, ela era composta por uma bomba acionada pelo motor, que enviava \u00f3leo mineral sob alta press\u00e3o para esferas cheias de g\u00e1s inerte e suportes autonivelantes em cada roda. Desprovido de molas, esse sistema eliminou o atrito de um metal contra outro. O mesmo sistema operava os freios, a dire\u00e7\u00e3o, trocas de marcha e ainda permitia ao motorista aumentar e diminuir a altura do ve\u00edculo de acordo com o percurso, em diferentes tipos de piso.<\/p>\n\n\n\n O sistema hidropneum\u00e1tico iniciou seu auge com o refor\u00e7o da eletr\u00f4nica na d\u00e9cada de 1990. A suspens\u00e3o ‘Hydractive II’ do Citro\u00ebn XM proporcionava conforto de condu\u00e7\u00e3o com controle eletr\u00f4nico. Em seguida, j\u00e1 no Xantia Activa, essa suspens\u00e3o foi aclamada por ter eliminado completamente o rolamento e a inclina\u00e7\u00e3o da carroceria.<\/p>\n\n\n\n Em meados dos anos 2000, a suspens\u00e3o Hydractive III+, dispon\u00edvel no Citro\u00ebn C5 e no C6, consolidou ainda mais a reputa\u00e7\u00e3o da Citro\u00ebn ao estabelecer novos padr\u00f5es em termos de conforto de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A prova de que uma suspens\u00e3o confort\u00e1vel \u00e9 uma das prioridades da Citro\u00ebn at\u00e9 hoje est\u00e1 no Novo C3, cuja variante da plataforma CMP permitiu o desenvolvimento de uma moderna suspens\u00e3o capaz de entregar conforto, seguran\u00e7a e efici\u00eancia gra\u00e7as aos 18 cm de altura livre do solo.<\/p>\n\n\n\n Com balan\u00e7os dianteiro e traseiro curtos, os \u00e2ngulos de ataque de 23\u00b0 e de sa\u00edda de 39\u00b0 resultam em mais capacidade para encarar lombadas, valetas, buracos e mesmo estradas de terra no dia a dia ou em viagens. Essa estrat\u00e9gia continua no Novo SUV C4 Cactus, capaz de unir versatilidade, conforto e performance \u00fanicos em seu segmento, impulsionado pelo motor THP de at\u00e9 173 cv. E \u00e9 claro que o \u201ctapete m\u00e1gico\u201d da Citro\u00ebn estar\u00e1 nos pr\u00f3ximos lan\u00e7amentos da marca, incluindo o Novo SUV C3 Aircross, que entregar\u00e1 o m\u00e1ximo de conforto para at\u00e9 sete ocupantes.<\/p>\n\n\n\n Espa\u00e7o interno planejado<\/strong><\/p>\n\n\n\n Andr\u00e9 Citro\u00ebn tinha como lema que o aumento do conforto era a chave para o sucesso. Os modelos mais populares da marca na d\u00e9cada de 1920 j\u00e1 eram equipados com um tipo de estofamento mais macio e com uma estrutura pensada para evitar dores nas costas ap\u00f3s viagens longas.<\/p>\n\n\n\n O 2CV, por exemplo, j\u00e1 contava nos seus prim\u00f3rdios com bancos confort\u00e1veis \u200b\u200be remov\u00edveis em estilo rede. J\u00e1 o CX Prestige foi o primeiro Citro\u00ebn a oferecer assentos do tipo lounge na parte traseira, inspirando-se na configura\u00e7\u00e3o de avi\u00f5es executivos, com a adi\u00e7\u00e3o de apoios de p\u00e9s elevados para um conforto ideal \u2014 um conceito que continua nos bancos macios e confort\u00e1veis presentes em todos os modelos da marca.<\/p>\n\n\n\n Conforto tamb\u00e9m \u00e9 poder escolher o que voc\u00ea mais precisa por meio de uma versatilidade \u00fanica nos modelos Citro\u00ebn. Em 1923 o Type B2 oferecia aos compradores a escolha entre mais assentos ou mais capacidade de bagagem, proporcionando assim um espa\u00e7o interno flex\u00edvel e pr\u00e1tico. Essa inova\u00e7\u00e3o ir\u00e1 continuar com o Novo SUV C3 Aircross, com a op\u00e7\u00e3o de dois assentos remov\u00edveis na terceira fileira, entregando uma versatilidade exclusiva em seu segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A escolha de um ve\u00edculo costuma envolver uma s\u00e9rie de fatores, como a configura\u00e7\u00e3o, o tipo de motor, o consumo e o valor de revenda. Nem sempre o conforto \u00e9 considerado primordial, o que pode ser um problema para uma rela\u00e7\u00e3o que pode durar muitos anos. Pensando no bem-estar de motorista e seus passageiros como […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1774,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[509,408,239,409,298],"class_list":["post-1771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-suv","tag-c4","tag-cactus","tag-citroen","tag-conforto","tag-stellantis"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1771"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1777,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1771\/revisions\/1777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/autosgiros.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Citroen-espaco-interno-1024x576.jpg\")
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