{"id":1644,"date":"2023-08-20T12:00:00","date_gmt":"2023-08-20T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=1644"},"modified":"2023-08-25T14:57:17","modified_gmt":"2023-08-25T17:57:17","slug":"descarbonizacao-brasil-possui-leque-de-alternativas-energeticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/08\/20\/descarbonizacao-brasil-possui-leque-de-alternativas-energeticas\/","title":{"rendered":"Descarboniza\u00e7\u00e3o: Brasil possui leque de alternativas energ\u00e9ticas"},"content":{"rendered":"\n

SIMEA 2023 aponta Brasil como polo exportador de tecnologias de produtos e de sistemas<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nesse m\u00eas de agosto aconteceu a 30\u00aa edi\u00e7\u00e3o do SIMEA – Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva, com o  macrotema \u201cO Brasil e o futuro sustent\u00e1vel da mobilidade”.<\/p>\n\n\n\n

Para o presidente da AEA – Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, Marcus Vinicius Aguiar, o Brasil tem uma das matrizes energ\u00e9ticas mais limpas do mundo e todas as possibilidades para exportar tecnologias de produtos e de sistemas.<\/p>\n\n\n\n

O presidente de honra do SIMEA 2023, Gast\u00f3n Diaz Perez, foi enf\u00e1tico ao dizer que no \u00e2mbito do debate sobre solu\u00e7\u00f5es rumo \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o, \u201co nosso pa\u00eds tem um baralho completo, enquanto alguns pa\u00edses t\u00eam apenas uma carta. N\u00e3o tem lugar melhor para falar em mobilidade sustent\u00e1vel do que no Brasil\u201d, comentou, citando tecnologias variadas, dentre as quais o flex com etanol, o biodiesel, o biog\u00e1s, o hidrog\u00eanio. \u201cTemos tudo para nos tornarmos um dos maiores produtores de hidrog\u00eanio do mundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O presidente do Sindipe\u00e7as, Cl\u00e1udio Sahad, comentou sobre as condi\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas do Pa\u00eds, que favorecem o uso de biocombust\u00edveis renov\u00e1veis. Na sua avalia\u00e7\u00e3o, o Brasil ter\u00e1 protagonismo global no contexto da mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Assim como o presidente da AEA, tamb\u00e9m o da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, fez quest\u00e3o de ressaltar a import\u00e2ncia da engenharia brasileira, hoje reconhecida mundialmente. Segundo ele, o setor automotivo \u00e9 respons\u00e1vel por 38% de todos os investimentos em P&D no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs el\u00e9tricos s\u00e3o importantes, mas temos que defender todos os caminhos\u201d, disse Lima Leite, lembrando que em outubro a Anfavea realizar\u00e1 evento conjunto com a OICA, Organiza\u00e7\u00e3o Internacional de Fabricantes de Autom\u00f3veis, para discutir a descarboniza\u00e7\u00e3o das Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

Jo\u00e3o Henrique Garbin de Oliveira, presidente da Abeifa – Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, lembrou que a entidade teve e tem papel importante na conex\u00e3o do Brasil com o mundo global. \u201cO h\u00edbrido, por exemplo, come\u00e7ou como ve\u00edculo importado e agora temos montadoras produzindo localmente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Marlon Arraes, diretor do Departamento de Biocombust\u00edveis, do Minist\u00e9rio das Minas e Energia, mostrou a ampla gama de solu\u00e7\u00f5es alternativas existentes no Brasil, informando que a partir do uso do etanol houve uma economia de 2 bilh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNa transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, temos condi\u00e7\u00f5es de nos tornarmos exportador de solu\u00e7\u00f5es, visto que vai demorar muito para ter frota totalmente eletrificada no mundo. Podemos contribuir para uma descarboniza\u00e7\u00e3o mais barata, sem onerar o consumidor com custos mais elevados de tecnologias novas\u201d, argumentou.<\/p>\n\n\n\n

“Por que n\u00e3o criarmos compet\u00eancias brasileiras que possam ser exportadas?”, questionou Lima Leite, da Anfavea. Ele voltou a defender a ado\u00e7\u00e3o de medidas de conscientiza\u00e7\u00e3o para incentivar o uso do etanol no Brasil. \u201cSe todos os ve\u00edculos flex rodassem com etanol, nosso Pa\u00eds teria o equivalente a 8 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos em circula\u00e7\u00e3o atualmente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Cl\u00e1udio Sahad, do Sindipe\u00e7as, defendeu a necessidade de o Brasil definir pol\u00edticas p\u00fablicas que apontem para os rumos da sustentabilidade veicular e estimule investimentos em produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm paralelo \u00e0s novas tecnologias, o Brasil pode se tornar um centro produtivo de motores e ve\u00edculos a combust\u00e3o e um grande exportador de tecnologia. Estamos falando com o governo sobre esse tema\u201d, informou Sahad.<\/p>\n\n\n\n

Os ve\u00edculos flex representam hoje 83% da frota circulante no Pa\u00eds, s\u00f3 que a maioria dos motoristas (cerca de 70%) opta pela gasolina na hora de abastecer. Por isso, o setor automotivo e o governo estudam medidas de incentivos ao uso do etanol.<\/p>\n\n\n\n

Entre as ideias em debate, uma \u00e9 ter uma bonifica\u00e7\u00e3o para descontos em abastecimentos futuros no caso dos usu\u00e1rios que s\u00f3 utilizam etanol e taxas menores de impostos para os ve\u00edculos que rodem apenas com o biocombust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

O diretor do Departamento de Biocombust\u00edveis, do Minist\u00e9rio das Minas e Energia, mostrou o atual est\u00e1gio dos programas do governo, dentre os quais o RenovaBio e o Combust\u00edvel do Futuro.<\/p>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 proposta relativa ao E30, que seria o aumento da propor\u00e7\u00e3o do etanol na gasolina de 27% para 30%, o representante do MME disse que vai ter um grupo de trabalho para constatar a viabilidade t\u00e9cnica da medida antes de sua implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Coube \u00e0 representante da Petrobras fazer uma analogia da quest\u00e3o energ\u00e9tica, similar \u00e0 do baralho apresentada por G\u00e1ston Perez, com o tradicional jogo Lego. Izabel Ramos, da Petrobras, comentou que cada pa\u00eds ou regi\u00e3o recebe um caixa com pe\u00e7as que t\u00eam a ver com suas realidades e em quantidades diferentes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA miss\u00e3o pode ser a mesma, a de montar uma casa. Mas ao final ser\u00e3o casas diferentes\u201d, exemplificou, lembrando que o Brasil \u00e9 privilegiado e, por isso, tem mais pe\u00e7as para enfrentar o jogo da descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na avali\u00e7\u00e3o de Marcelo Mendon\u00e7a, diretor de estrat\u00e9gia e mercado da Abegas – Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Distribuidoras de G\u00e1s Canalizado, \u00e9 indiscut\u00edvel a participa\u00e7\u00e3o do g\u00e1s natural e o biometano na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica brasileira. No primeiro caso, o uso j\u00e1 \u00e9 expressivo nos ve\u00edculos leves e agora deve ser expandido para os pesados.<\/p>\n\n\n\n

Gussi, presidente e CEO da \u00danica – Uni\u00e3o da Ind\u00fastria de Cana-de-A\u00e7\u00facar e Bioenergia, tamb\u00e9m deixou claro que n\u00e3o h\u00e1 sentido de o Brasil escolher uma rota \u00fanica: \u201c\u00c9 fundamental que todos os setores trabalhem em conjunto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A posi\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma manifestada por Pedro Mello Lombardi, gerente de distribui\u00e7\u00e3o da Aneel – Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica, que disse ser imprescind\u00edvel a uni\u00e3o de todos os envolvidos para que haja o adequado desenvolvimento das novas tecnologias.<\/p>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o ao poss\u00edvel crescimento da frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos, ele disse que o setor est\u00e1 programado para efetuar investimentos em expans\u00e3o e com certeza conseguir\u00e1 oferecer a energia necess\u00e1ria a ser demandada pelo setor automotivo.<\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o de encerramento do simp\u00f3sio foi conduzida por Marcus Vinicius Aguiar, presidente da AEA, e por Gast\u00f3n Diaz Perez, presidente de honra do Simea 2023.<\/p>\n\n\n\n

Ambos comemoraram o sucesso do Simp\u00f3sio, que contou com 60 trabalhos t\u00e9cnicos que certamente trar\u00e3o novos avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos ao setor automotivo.<\/p>\n\n\n\n

Tarcisio Dias <\/strong>– Profissional e t\u00e9cnico em Mec\u00e2nica, al\u00e9m de Engenheiro Mec\u00e2nico com habilita\u00e7\u00e3o em Mecatr\u00f4nica e Radialista. Desenvolve o site Mec\u00e2nica Online\u00ae (mecanicaonline.com.br<\/a>) e sua exclusiva \u00e1rea de cursos sobre mec\u00e2nica na internet (cursosmecanicaonline.com.br<\/a>), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias s\u00e3o \u00fateis para os autom\u00f3veis cada vez mais eficientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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