{"id":1505,"date":"2023-08-10T22:28:00","date_gmt":"2023-08-11T01:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=1505"},"modified":"2023-10-22T11:07:30","modified_gmt":"2023-10-22T14:07:30","slug":"picape-fiat-ganha-motor-flex-e-versao-ultra-para-celebrar-25-anos-de-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/08\/10\/picape-fiat-ganha-motor-flex-e-versao-ultra-para-celebrar-25-anos-de-strada\/","title":{"rendered":"Picape Fiat ganha motor flex e vers\u00e3o ultra para celebrar 25 anos de Strada"},"content":{"rendered":"\n

Marca italiana apresenta uma edi\u00e7\u00e3o especial em comemora\u00e7\u00e3o ao ano de anivers\u00e1rio de 2,5 d\u00e9cadas da ic\u00f4nica picape<\/em><\/p>\n\n\n\n

O mercado de picapes pode ser divido em dois: antes e depois do lan\u00e7amento da Fiat\u00a0Strada. Afinal, n\u00e3o h\u00e1 como negar que o modelo foi respons\u00e1vel por revolucionar o segmento. E n\u00e3o \u00e9 para menos, j\u00e1 que sempre trouxe inova\u00e7\u00f5es para a categoria e ainda se consolida como a \u00fanica picape a chegar no topo do mercado brasileiro, sendo o carro mais vendido do pa\u00eds no acumulado do ano. Para continuar com essa trajet\u00f3ria de sucesso, o modelo chega com novidades para l\u00e1 de especiais com direito a mais performance com novo motor turbo flex, mudan\u00e7as no design, nova vers\u00e3o para deixar a gama ainda mais completa e at\u00e9 mesmo uma edi\u00e7\u00e3o limitada comemorativa muito especial.<\/p>\n\n\n\n

Tudo come\u00e7ou em outubro de 1998, quando a Strada chegou ao mercado brasileiro. Desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis de Betim, a picape teve diversos marcos de ineditismo ao longo de sua vida, como quando passou a ter cabine estendida em 1999, cabine dupla em 2009 ou terceira porta em 2013. Recentemente, em 2020, passou por uma grande mudan\u00e7a, quando ficou ainda mais robusta, ganhou novo visual e adquiriu novas funcionalidades. J\u00e1 no ano seguinte, ela inovou mais uma vez, sendo a primeira do seu segmento a receber o c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo CVT.  O sucesso tem sido tanto que, recentemente, a Fiat comemorou o marco de 400 mil unidades produzidas do modelo desde que foi reestilizado.<\/p>\n\n\n\n

Com a Strada e a Toro, a Fiat conta com as duas picapes mais vendidas do Brasil. Ali\u00e1s, \u00e9 imposs\u00edvel falar da categoria, sem citar a Fiat. A marca \u00e9 a n\u00famero um no segmento, com participa\u00e7\u00e3o de 43% no acumulado do ano. Al\u00e9m disso, a Strada se consolida como o ve\u00edculo mais vendido do Brasil em 2023, feito que tamb\u00e9m conquistou em 2021 e 2022. Os n\u00fameros falam por si: somente neste ano, j\u00e1 foram comercializadas quase 61 mil unidades dessa picape.<\/em> Mais do que isso, o sucesso da picape se estende al\u00e9m das fronteiras nacionais. Exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina, a Strada ainda \u00e9 um dos ve\u00edculos mais vendidos da Am\u00e9rica Latina<\/p>\n\n\n\n

“A Fiat Strada \u00e9 mais do que uma picape, \u00e9 uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o no mercado automotivo. H\u00e1 alguns anos era improv\u00e1vel pensar que uma picape chagaria ao topo do mercado brasileiro, algo que s\u00f3 a Strada fez. Mais do que isso: ela \u00e9 a prova viva que time que est\u00e1 ganhando se mexe sim. Ao longo da sua hist\u00f3ria, ela n\u00e3o parou de evoluir e, em 2023, quando completa 25 anos, n\u00e3o poderia ser diferente. Al\u00e9m de estar mais potente com um novo motor, ter ganhado mais funcionalidades e at\u00e9 uma nova vers\u00e3o, tamb\u00e9m trazemos uma edi\u00e7\u00e3o comemorativa de anivers\u00e1rio, afinal, completar tanto tempo de mercado e ainda se manter t\u00e3o relevante e no topo do ranking, n\u00e3o \u00e9 para qualquer um\u201d, celebra Herlander Zola, vice-presidente s\u00eanior da Fiat na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Muito mais performance<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A performance da Strada que j\u00e1 era boa, ficou ainda melhor. A picape ganhou mais pot\u00eancia e torque gra\u00e7as ao motor Turbo 200 Flex. E n\u00e3o para por a\u00ed: com o novo motor, a Strada se torna a primeira picape B-picape turbo flex no mundo. <\/p>\n\n\n\n

O propulsor, que estreou no Pulse, faz parte da premiada fam\u00edlia de motores turbo flex desenvolvida pela Stellantis. O Turbo 200 Flex conta com maior performance e mais efici\u00eancia, gra\u00e7as ao uso de tr\u00eas cilindros, seguindo a tend\u00eancia mundial de downsizing e entregando um conjunto mais leve.<\/p>\n\n\n\n

Ele traz turbocompressor de baixa in\u00e9rcia da BorgWarner com wastegate eletr\u00f4nica, que se ajusta rapidamente \u00e0s demandas do acelerador de forma ativa. Al\u00e9m disso, conta com o MultiAir III, uma tecnologia exclusiva da Stellantis, dotada de um sistema eletro-hidr\u00e1ulico para fazer um controle flex\u00edvel das v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o, mantendo a alta performance sem comprometer o consumo de combust\u00edvel, e baixo n\u00edvel de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Com pot\u00eancia de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm, o propulsor permite que o modelo v\u00e1 de 0 a 100km\/h em apenas 9,5 segundos, sendo o mais r\u00e1pido entre os concorrentes. A Fiat Strada equipada com o novo motor turbo flex passa a contar com o bot\u00e3o Sport no volante. Com seu acionamento, todo o ajuste da picape \u00e9 alterado para uma maior sensibilidade do pedal acelerador. A nova motoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 combinada com o c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT com op\u00e7\u00e3o de 7 marchas e tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o (Autom\u00e1tico, Manual e Sport).<\/p>\n\n\n\n

Como se n\u00e3o bastasse, tamb\u00e9m h\u00e1 novidades no powertrain<\/em> da Fiat Strada para a vers\u00e3o Endurance, que passa contar com o motor 1.3 Firefly, propulsor que j\u00e1 \u00e9 conhecido por sua robustez e efici\u00eancia. Com nota A de consumo pelo Inmetro, ele \u00e9 um dos mais eficientes e econ\u00f4micos do segmento e faz at\u00e9 14,2 Km\/l na estrada. Al\u00e9m disso, s\u00e3o 107 cv de pot\u00eancia e 134 Nm de torque com etanol e 98 cv e 129 Nm quando abastecido com gasolina. O motor \u00e9 combinado com c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

Mais design, tecnologia e conforto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fiat Strada Ranch 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Ultra, j\u00e1 conhecida na gama da Toro, chega como novidade para completar a fam\u00edlia Strada. Com mais esportividade, ela entra no topo da linha do modelo, junto com a Ranch, que tamb\u00e9m traz novidades. A Ultra se destaca pela sua exclusividade. A arrojada grade possui friso vermelho, o que traz ainda mais diferencia\u00e7\u00e3o ao visual do modelo. Por dentro, os bancos dianteiros levam a escrita com nome da vers\u00e3o bordada em vermelho.<\/p>\n\n\n\n

A Strada em sua nova linha 2024 ainda traz mudan\u00e7as no design. O modelo traz externamente nas vers\u00f5es Ultra e Ranch dianteira com nova grade frontal, novo para-choque integrado, novos far\u00f3is de neblina em LED e novo skidplate, que conferem um visual muito mais robusto e agressivo. Em ambas as vers\u00f5es a grade traz tamb\u00e9m o distintivo da Fiat. Al\u00e9m disso, a Fiat Strada nas vers\u00f5es Ultra e Ranch ganha uma dose extra de conforto com novos bancos de couro e novos pain\u00e9is de porta com detalhes em couro. Para completar, traz nova rodas na Ultra, Ranch e Freedom. Por dentro, ganha novo volante com Fiat Script em todas as vers\u00f5es e bot\u00e3o Sport integrado (esse \u00faltimo apenas nas vers\u00f5es com motor turbo flex), al\u00e9m de novos pain\u00e9is de porta com detalhes em couro.<\/p>\n\n\n\n

Vale dizer que a Fiat Strada \u00e9 equipada com recursos como controle eletr\u00f4nico de estabilidade, que corrige automaticamente as sa\u00eddas dianteiras e traseiras, e o sistema Hill Holder, que mant\u00e9m o freio acionado automaticamente por aproximadamente dois segundos ao arrancar em ladeiras e em r\u00e9 em manobras. Ainda h\u00e1 TC+ (Traction Control PLus), que faz o controle eletr\u00f4nico do eixo de tra\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es leves de off-road, freando a roda que tiver menos tra\u00e7\u00e3o e proporcionando maior ader\u00eancia e desempenho em terrenos desafiadores. A picape tamb\u00e9m conta com sistema multim\u00eddia UCONNECT 7, que oferece conectividade avan\u00e7ada com Wireless Android Auto e Apple CarPlay. Para completar, conta traz ar-condicionado digital autom\u00e1tico e um pr\u00e1tico carregador sem fio.<\/p>\n\n\n\n

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Outros destaques da picape l\u00edder do mercado brasileiro s\u00e3o sua impressionante capacidade de carga, ideal tanto para quem utiliza o ve\u00edculo para trabalho quanto para lazer. As op\u00e7\u00f5es de cabine plus carregam at\u00e9 720 kg e 1.354 litros. J\u00e1 as de cabine dupla oferecem 650 kg e 844 litros. A capacidade de reboque \u00e9 de 400 kg. Uma das suas melhores funcionalidades tamb\u00e9m est\u00e1 na modularidade, j\u00e1 que cont\u00e9m quatro ganchos inferiores e seis superiores de fixa\u00e7\u00e3o na ca\u00e7amba, o que garante ainda mais seguran\u00e7a no transporte de cargas. Vale ainda mencionar a sua altura m\u00ednima do solo entre 185 mm e 214 mm (variando de acordo com a vers\u00e3o) e seus \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda, com 23 graus e 29 graus, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

A Fiat Strada em sua linha 2024 segue contando com diversos acess\u00f3rios Mopar para equipar a picape. Como destaque, est\u00e3o itens que garantem mais versatilidade e funcionalidade \u00e0 ca\u00e7amba, como a Fiat Box, o extensor com tr\u00eas fun\u00e7\u00f5es (rampa, extensor e organizador) e o organizador.<\/p>\n\n\n\n

Edizione 25<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Atingir 25 anos de presen\u00e7a no mercado \u00e9 uma conquista not\u00e1vel para qualquer ve\u00edculo, especialmente em um segmento que est\u00e1 cada vez mais competitivo. Por isso, para celebrar em grande estilo, a Fiat apresenta uma edi\u00e7\u00e3o especial em comemora\u00e7\u00e3o ao ano de anivers\u00e1rio de 2,5 d\u00e9cadas dessa ic\u00f4nica picape. Exclusiva, a Edizione 25 possui apenas 1.025 unidades dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Com todos os recursos da vers\u00e3o Ultra, a s\u00e9rie limitada Edizione 25 traz um visual \u00fanico. Est\u00e1 dispon\u00edvel na cor Cinza Strato com teto em preto, o que confere um visual marcante e diferenciado. Um adesivo lateral da s\u00e9rie \u00e9 colocado pr\u00f3ximo \u00e0 lanterna traseira, agregando um toque especial ao design. Para complementar o estilo sofisticado, os retrovisores v\u00eam com capa em preto brilhante, enquanto as rodas s\u00e3o destacadas por uma pintura escurecida, conferindo uma apar\u00eancia esportiva e exclusiva ao ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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No interior desta edi\u00e7\u00e3o especial, os bancos dianteiros s\u00e3o detalhados com o bordado Ultra em vermelho, proporcionando um toque de estilo e exclusividade. Al\u00e9m disso, um badge interno numerado de 0001 a 1.025 \u00e9 colocado abaixo da multim\u00eddia, destacando a edi\u00e7\u00e3o com um n\u00famero \u00fanico. Para deixar o visual ainda mais arrojado, as soleiras s\u00e3o personalizadas com a descri\u00e7\u00e3o da s\u00e9rie. Al\u00e9m disso, conta com acess\u00f3rios exclusivos da Mopar para aprimorar ainda mais a s\u00e9rie limitada. Os itens incluem pedaleiras esportivas, Fiat Box (uma caixa organizadora pr\u00e1tica e funcional) e para-barros, que oferecem prote\u00e7\u00e3o e estilo adicional ao ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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