{"id":1490,"date":"2023-08-14T09:00:00","date_gmt":"2023-08-14T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=1490"},"modified":"2023-08-29T21:15:26","modified_gmt":"2023-08-30T00:15:26","slug":"maserati-mc20-promete-ir-alem-dos-limites-da-forca-e-da-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/08\/14\/maserati-mc20-promete-ir-alem-dos-limites-da-forca-e-da-velocidade\/","title":{"rendered":"Maserati MC20 promete ir al\u00e9m dos limites da for\u00e7a e da velocidade"},"content":{"rendered":"\n

Corra em dire\u00e7\u00e3o a um novo futuro e tenha coragem! Com esse apelo a Maserati apresenta o seu Super Sports Car, que ultrapassa os limites do tempo. Primeiro carro deste tipo, o MC20 promete ir al\u00e9m dos seus limites. \u00c9 o novo e \u00fanico Spyder da marca, levando a experi\u00eancia de dirigir a um n\u00edvel hol\u00edstico e imersivo.<\/p>\n\n\n\n

O motor tamb\u00e9m \u00e9 exclusivo, o Nettuno, uma tecnologia patenteada, derivada da F1 para um motor 3.0 V6 de 630 cv. \u00c9 o primeiro Maserati com um monocoque de fibra de carbono. Com seu rugido estridente tem a velocidade de um rel\u00e2mpago e leve como a luz.<\/p>\n\n\n\n

Com uma motoriza\u00e7\u00e3o na parte central, o carro ganha um avan\u00e7o r\u00e1pido. A carroceria leve garante uma rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia prodigiosa. E a acelera\u00e7\u00e3o e a velocidade m\u00e1ximas s\u00e3o de cair o queixo. Sem falar em um desempenho supremo.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a engenharia automotiva italiana triunfa novamente. A estrutura do modelo de fibra de carbono ultraleve e de alta tecnologia foi desenvolvida para tornar o MC20 mais forte, mais r\u00e1pido, mais seguro e dinamicamente fenomenal gra\u00e7as \u00e0 sua alta rigidez torcional e de flex\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 um sangue puro, muita ra\u00e7a, com uma performance emocionante. O superesportivo vai de zero a 100 quil\u00f4metros por hora em apenas 2,9 segundos. E atinge f\u00e1cil 325 km\/h. Fabricado em Modena e projetado para a perfei\u00e7\u00e3o, cada cent\u00edmetro do MC20 foi criado para uma emo\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o quatro modos de condu\u00e7\u00e3o feitos sob medida. No GT, na estrada aberta, a din\u00e2mica de dire\u00e7\u00e3o oferece um mundo de benef\u00edcios. Com o Sport, o motorista leva o carro para a linha de corrida e se sentir\u00e1 imediatamente em casa. J\u00e1 o modo Corsa \u00e9 muita acelera\u00e7\u00e3o, aquela erup\u00e7\u00e3o no rugido, satisfa\u00e7\u00e3o e um sorriso no rosto do condutor. Por fim, o Wet vai para as condi\u00e7\u00f5es normais, mas n\u00e3o menos marcantes.<\/p>\n\n\n\n

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Caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas d\u00e3o alma ao superesportivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O interior \u00e9 totalmente digitalizado. A interface \u00e9 de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com infoentretenimento conectado a telas de mais de 10 polegadas cluster. Para a marca, as caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas que o propriet\u00e1rio encontra no cockpit d\u00e3o alma ao MC20.<\/p>\n\n\n\n

Uma delas \u00e9 o diferencial de deslizamento limitado eletr\u00f4nico que chama o motorista a liberar a divers\u00e3o que ele pode ter ao volante. A caixa de c\u00e2mbio de 8 velocidades vem com este sistema para ajud\u00e1-lo a obter sua quantidade insana de pot\u00eancia na estrada sem deixar uma nuvem de fuma\u00e7a de pneu atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Outro equipamento que mostra o car\u00e1ter do ve\u00edculo \u00e9 o elevador de suspens\u00e3o, que abra\u00e7a a rodovia com paix\u00e3o. Por\u00e9m, quando a dist\u00e2ncia ao solo \u00e9 necess\u00e1ria – por exemplo, para atravessar obst\u00e1culos – basta pressionar um bot\u00e3o para levantar o eixo dianteiro em 50mm. O sistema funciona em velocidades de at\u00e9 40 km\/h. Se for mais r\u00e1pido, ele retorna automaticamente \u00e0 altura normal de condu\u00e7\u00e3o, pronto para outro desempenho agressivo.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, a parte interna do carro mostra que desenho e revestimentos tamb\u00e9m t\u00eam estilo. E a sofistica\u00e7\u00e3o tem a proposta de um refinamento inspirado nas corridas. Cada detalhe aumenta a conex\u00e3o entre o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo e a sua m\u00e1quina, como o projeto minimalista e os materiais em couro.<\/p>\n\n\n\n

No banco do motorista, nada desvia a aten\u00e7\u00e3o da experi\u00eancia esportiva. E o interior concentra o que \u00e9 essencial, onde cada componente serve a um prop\u00f3sito pr\u00e1tico. Inspirado em rel\u00f3gios de luxo, o precioso seletor de modo de acionamento mec\u00e2nico enfeita o t\u00fanel central de fibra de carbono, lembrando a todos a bordo que est\u00e3o em um Maserati.<\/p>\n\n\n\n

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Projeto retorna \u00e0s origens das corridas e mira o futuro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O MC20 \u00e9 o primeiro carro da marca com portas de asas de borboleta, como define a montadora. E esse formato favorece a ergonomia do autom\u00f3vel, facilitando a entrada e sa\u00edda dos ocupantes. De acordo com a Maserati, este modelo \u00e9 uma nova era, um retorno \u00e9pico \u00e0s origens de corrida, desde o nome at\u00e9 o design.<\/p>\n\n\n\n

Correndo, literalmente, para a frente, mas inspirada no passado, a fabricante olhou para o futuro no momento de nomear e projetar o MC20 voltado para o futuro. E aproveitou alguns dos melhores carros fabricados por ela. Desde o Tipo 26 \u2013 o primeiro carro a ostentar o emblema da Maserati em 1926 \u2013 at\u00e9 o Tipo 61, passando pelo conceito Birdcage e, claro, pelo vencedor do campeonato MC12.<\/p>\n\n\n\n

E o que deslumbra os olhos de quem se aproxima do MC20 \u00e9 o trabalho de escultura em seu visual, que vive em harmonia com o desempenho mec\u00e2nico do carro. S\u00e3o linhas de tirar o f\u00f4lego, que re\u00fane tra\u00e7os belos e musculosos, ao mesmo tempo.<\/p>\n\n\n\n

E a pele \u00e9 policrom\u00e1tica, com possibilidades de cores externas totalmente novas para impress\u00f5es duradouras, como o Blu Infinito ou o Giallo Genio. E as sensa\u00e7\u00f5es n\u00e3o param por a\u00ed, pois saltam aos olhos o pronunciado splitter frontal ou o robusto difusor traseiro, as pe\u00e7as feitas para cortar o ar, e nada as impede.<\/p>\n\n\n\n

Aerodin\u00e2mica deixa o modelo furioso e colado ao asfalto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E aerodin\u00e2mica \u00e9 outro ponto forte do MC20, que, pela primeira vez, recebe canaliza\u00e7\u00e3o downforce, que o deixa furioso e colado ao asfalto. Os engenhos de pouca resist\u00eancia ao ar foram desenvolvidos com as t\u00e9cnicas de engenharia mais avan\u00e7adas e obcecadas por cada detalhe, at\u00e9 mesmo na parte inferior da carroceria.<\/p>\n\n\n\n

O MC20 \u00e9 uma obra-prima aerodin\u00e2mica onde o l\u00e1pis do designer encontra a ci\u00eancia do laborat\u00f3rio. A Din\u00e2mica de Fluidos Computacional, pequenos experimentos em t\u00faneis de vento em escala real, foram implantados para otimizar cada detalhe com o objetivo de aumentar o coeficiente de for\u00e7a descendente e manter o coeficiente de arrasto baixo.<\/p>\n\n\n\n

Elementos aerodin\u00e2micos, como as sa\u00eddas de ar, as entradas de ar laterais ou o spoiler traseiro, se harmonizam com o perfil elegante da carroceria. O gerenciamento t\u00e9rmico e a parte inferior da carroceria com sua forma \u201chump\u201d (corcunda) tamb\u00e9m foram amplamente estudados para garantir a m\u00e1xima efici\u00eancia aerodin\u00e2mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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