{"id":1452,"date":"2023-08-10T16:38:00","date_gmt":"2023-08-10T19:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autosgiros.com.br\/?p=1452"},"modified":"2023-08-29T21:15:14","modified_gmt":"2023-08-30T00:15:14","slug":"seu-proximo-carro-sera-eletrificado-e-nao-eletrico-entenda-a-diferenca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosgiros.com.br\/index.php\/2023\/08\/10\/seu-proximo-carro-sera-eletrificado-e-nao-eletrico-entenda-a-diferenca\/","title":{"rendered":"Seu pr\u00f3ximo carro ser\u00e1 eletrificado e n\u00e3o el\u00e9trico. Entenda a diferen\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p>Fala pessoal, tudo bem? O ve\u00edculo el\u00e9trico vai se tornar uma realidade, principalmente, l\u00e1 fora. Pelo lado de c\u00e1 precisamos ter resist\u00eancia, pois o nosso etanol entrega n\u00edveis de emiss\u00f5es similares aos el\u00e9tricos de l\u00e1, mas com a vantagem de ser um combust\u00edvel renov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa hist\u00f3ria de el\u00e9trico com emiss\u00e3o zero \u00e9 muito mais complexa do que parece. Sem emiss\u00e3o de poluentes no escape, tudo bem, mas no processo de fabrica\u00e7\u00e3o e obten\u00e7\u00e3o dos materiais, o desenvolvimento precisa de muitos tratamentos e participa\u00e7\u00e3o de materiais finitos. \u00c9 deixar de poluir aqui para poluir em outro lugar, entendeu a m\u00e1gica?<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso seu pr\u00f3ximo ve\u00edculo deve ser eletrificado e n\u00e3o el\u00e9trico, ou seja, j\u00e1 ter\u00e1 uma participa\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, que vai trabalhar com o motor de combust\u00e3o interna, esse que j\u00e1 conhecemos t\u00e3o bem, na busca pela melhor efici\u00eancia energ\u00e9tica e principalmente, redu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Algumas marcas anunciam seu direcionamento para o mercado brasileiro. A Stellantis apresentou tr\u00eas bases h\u00edbridas e uma el\u00e9trica e j\u00e1 lan\u00e7a modelos na Am\u00e9rica do Sul no pr\u00f3ximo ano. A marca vai apostar na hibridiza\u00e7\u00e3o com etanol durante essa fase de transi\u00e7\u00e3o at\u00e9 os el\u00e9tricos, o que deve durar de 10 a 15 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO Bio-Hybrid faz parte da rota tecnol\u00f3gica da mobilidade acess\u00edvel e sustent\u00e1vel adotada pela Stellantis. Queremos potencializar as virtudes do etanol, como combust\u00edvel renov\u00e1vel, cujo ciclo de produ\u00e7\u00e3o absorve a maior parte de suas emiss\u00f5es, combinando a propuls\u00e3o \u00e0 base do biocombust\u00edvel com sistemas el\u00e9tricos\u201d, afirmou Antonio Filosa, presidente da Stellantis para Am\u00e9rica do Sul, que destacou tamb\u00e9m os ganhos de efici\u00eancia e economia de combust\u00edvel trazidos pelos sistemas de propuls\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<p>A Volkswagen tamb\u00e9m vai apresentar solu\u00e7\u00f5es h\u00edbridas &#8211; combinando sua motoriza\u00e7\u00e3o turbo com hibridiza\u00e7\u00e3o leve a etanol.<\/p>\n\n\n\n<p>Sistemas com bateria de 48 Volts no lugar do alternador atuam na fase de partida do ve\u00edculo &#8211; os primeiros dois minutos de funcionamento de um autom\u00f3vel \u00e9 a fase mais cr\u00edtica na emiss\u00e3o de poluentes, por isso a import\u00e2ncia dessas alternativas.<\/p>\n\n\n\n<p>Na continuidade o ve\u00edculo consegue reduzir bastante as emiss\u00f5es e o consumo, vai ultrapassar a marca de 20 km\/l, bom tamb\u00e9m para seu bolso, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n\n\n\n<p>O consumidor deve atentar ao pre\u00e7o dessa transi\u00e7\u00e3o. Enquanto algumas marcas est\u00e3o planejando essa fase com a participa\u00e7\u00e3o brasileira, do nosso etanol e principalmente, da nossa engenharia, outras est\u00e3o reduzindo nossa integra\u00e7\u00e3o e trazendo seus ve\u00edculos el\u00e9tricos para vender por aqui, diretamente, caros, sem a infraestrutura necess\u00e1ria ainda dispon\u00edvel e correndo o risco de tornar essa oportunidade frustrante ao consumidor.<\/p>\n\n\n\n<p>E para quem ainda duvida dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, na China, foram necess\u00e1rios 14 anos para a ind\u00fastria nacional atingir a marca de 10 milh\u00f5es de ve\u00edculos de energia limpa (no escape) e menos de 18 meses para dobrar esse n\u00famero e chegar aos 20 milh\u00f5es de ve\u00edculos produzidos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tarcisio Dias &#8211; <\/strong>Profissional e t\u00e9cnico em Mec\u00e2nica, al\u00e9m de Engenheiro Mec\u00e2nico com habilita\u00e7\u00e3o em Mecatr\u00f4nica e Radialista. Desenvolve o site Mec\u00e2nica Online\u00ae (mecanicaonline.com.br) e sua exclusiva \u00e1rea de cursos sobre mec\u00e2nica na internet (cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias s\u00e3o \u00fateis para os autom\u00f3veis cada vez mais eficientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fala pessoal, tudo bem? O ve\u00edculo el\u00e9trico vai se tornar uma realidade, principalmente, l\u00e1 fora. Pelo lado de c\u00e1 precisamos ter resist\u00eancia, pois o nosso etanol entrega n\u00edveis de emiss\u00f5es similares aos el\u00e9tricos de l\u00e1, mas com a vantagem de ser um combust\u00edvel renov\u00e1vel. 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