Autos Giros com a Chevrolet S10 Midnight

Nova versão traz visual mais agressivo, e se caracteriza por uma esportividade mais clássica do que as demais opções da picape

Sucesso nos Estados Unidos, a linha Midnight dos modelos Chevrolet chegou ao Brasil neste ano. Recentemente quem ganhou a sua versão especial foi o SUV Tracker, mas antes, a estreia da configuração exclusiva por aqui foi com a picape S10, que o Autos Giros tive a oportunidade de testar e traz agora todos os detalhes.

A linha Midnight tem como característica apresentar versões totalmente pretas dos modelos da marca da gravatinha dourada. A própria gravatinha, aliás, perde a cor original e fica escurecida na frente e na traseira. Para não perder a identidade, no volante ela continua com a tonalidade original.

Tirando este detalhe, o preto domina o ambiente, tanto externo quanto interno. Desde a carroceria, frisos e acabamentos. Com tudo isso, o visual se torna mais agressivo, e de uma esportividade mais clássica do que nas demais versões. Além disso a S10 Midnight também tem uma silhueta única, ainda mais encorpada, principalmente por causa do teto prolongado (com Santo Antonio integrado) e o protetor de caçamba que a deixa ainda mais alta.

Visual exclusivo e motorização turbodiesel

Dentro da gama da picape, ela fica posicionada entre as versões LT e LTZ. E as diferenças começam já na grade frontal escura e os logos Chevrolet em preto. Em seguida, a carroceria com pintura metálica Ouro Negro, os faróis com luzes diurnas de LED de série, rodas as rodas aro 18 com acabamento escurecido e os emblemas Midnight nas portas dianteiras e na tampa traseira explicam a “novidade”.

No interior, o visual “all black” continua. Além do MyLink com tela LCD de 7 polegadas e do painel de instrumentos, a única coisa colorida dentro da Chevrolet S10 Midnight é mesmo a gravatinha dourada no centro do volante. Detalhes em preto brilhante no painel e até mesmo os revestimentos do teto e das colunas estão em cor escura, e o nome da edição ganha destaque em uma placa de aço escovado nas portas dianteiras.

A S10 Midnight vem equipada com motor 2.8 TurboDiesel de 200 cavalos de potência, transmissão automática de seis velocidades, sistema 4×4, controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa. Ela conta ainda com uma ampla lista de itens de série como direção elétrica progressiva e ajuste de altura, freios ABS com assistente de frenagem de urgência, faróis e lanternas de neblina.

Uma picape para todas as horas

O primeiro modelo a ganhar a configuração Midnight no mercado brasileiro não poderia ser outro. Toda a robustez, força e esportividade 4×4 combinam perfeitamente com o visual diferenciado da versão. Em testes que incluíram longos trechos urbanos, de serra e off-road, o modelo se comportou bem em todos os momentos. Destaque para a força e segurança na subida ao Morro da Águia, em Nova Petrópolis (RS).

O interior traz o alto nível de conforto e espaço interno das outras versões, também em uma posição de dirigir alta e com todos os controles bem próximos. Apesar de ser uma versão intermediária, ela é bem completa, exceto pela falta de câmera de ré, que é um item importante para um veículo com a sua envergadura, principalmente em ambientes urbanos.

O consumo foi dentro do esperado, com 8,5 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada (incluindo subida de serra e trechos 4×4). Com preços na casa de R$ 166.000 ela é uma ótima opção para quem quer sofisticação e robustez mesmo na calada da noite.

Sucesso no mercado gaúcho

Apresentada ao mercado gaúcho durante a 41ª Expointer, em setembro, a versão Midnight superou as expectativas da Chevrolet no evento. “O carro impacta, né, causa uma impressão muito bacana. Isto foi uma surpresa bem agradável durante a Expointer. E isso deu resultado, as vendas foram bem interessantes. No geral, registramos um aumento de 30% no volume comercializado o evento do ano passado”, explica Marlo Herrmann, gerente de vendas da concessionária Chevrolet Sinoscar de Porto Alegre.

Seis versões para todos os tipos de trabalho

Ainda dentro dos itens de série da versão estão travas e vidros elétricos comandados por controle remoto, sensor de estacionamento traseiro, retrovisor eletrocrômico multimídia MyLink com Android Auto e Apple Car Play e sistema de telemática avançada OnStar.

Com a chegada da versão Midnight, a Chevrolet S10 passou a ser oferecida no Brasil em seis versões de acabamento (LS, Avantage, LT, Midnight, LTZ e High Country), três opções de cabine (simples, dupla e chassis cab), duas de motorização (2.8 TurboDiesel e 2.5 SIDI Flex), dois tipos de transmissão (manual e automática, ambas de seis velocidades), além de dois tipos de tração (4×2 e 4×4 com reduzida).

Ficha técnica: Chevrolet S10 Midnight 2019


Motor/Performance

Motorização: 2.8 turbodiesel
Potência:
200 cv @ 3600 rpm
Torque:
51 @ 2000 rpm
Velocidade Máxima (Km/h): 180 0-100 km/h (s):  10,3
Consumo cidade (km/l): 8,5 Consumo estrada (km/l): 10,3

Dimensões

Altura (mm): 1781 Largura (mm): 1874
Comprimento (mm): 5361 Entre-eixos (mm): 3096
Tanque (L): 76 Porta-malas (L): 1061
Pneus: 265/60 R18 Rodas: Rodas de liga-leve de 18 polegadas

Mecânica

Transmissão: Automática de 6 marchas
Tração: Dianteira
Direção: com assistência elétrica
Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos
Suspensão traseira: Eixo rígido
Freios dianteiros: Disco ventilado com ABS
Freios traseiros: Tambor com ABS

Preço: A partir de R$ 166.000

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