Stinger GT chega ao Brasil para abrir novo momento para a Kia no país

Evolução do carro conceito que o inspirou, o projeto do Stinger GT foi supervisionado por Peter Schreyer, chefe de Design e presidente da marca sul-coreana

A Kia está trazendo ao mercado brasileiro o multipremiado Stinger GT. Veículo mais potente da história da marca sul-coreana acelera um motor 3.3 V6 biturbo  de 370 cavalos de potência que vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima de 270 km/h. Para marcar o lançamento, ele vem com uma edição especial numerada de 20 unidades chamada “Launch Edition by Fittipaldi”. O brasileiro Emerson Fittipaldi assina a placa que acompanha as versões exclusivas.

Junto ao motor V6 de 370 cv há a transmissão automática sequencial de 8 velocidades com controle de torque vetorial AWD (All-Wheel Drive), suspensão eletrônica com ajuste de altura do amortecedor e freios Brembo, entre outros itens que equipam somente veículos esportivos Premium.

Evolução do carro conceito que o inspirou, o projeto do Stinger GT foi supervisionado por Peter Schreyer, chefe de Design e presidente da Kia Motors Corporation. Da elegante grade frontal às curvas laterais, o Stinger GT transmite uma aparência robusta e muscular. Seu design tem como características o desenho da parte traseira, o capô alongado e os para-brisas inclinados. O modelo também conta com distância entre-eixos estendida, o que lhe confere um ar elegante, ao mesmo tempo de esportividade, fugindo completamente da aparência comum.

Visual elegante, esportivo e muito prazer ao dirigir

As rodas largas e os contornos rebaixados ao longo das portas reforçam o visual do Stinger GT. Detalhes puramente funcionais como as cortinas de ar frontais, os arcos das rodas, a parte inferior lisa e o difusor traseiro integrado ajudam a eficiência aerodinâmica. A traseira abriga quatro dutos de escape ovais, enquanto, na frente, a icônica grade “nariz de tigre” da Kia se posiciona em evidência entre os faróis de LED.

No interior, o destaque é o espaço do motorista, dedicado ao prazer de dirigir.  enquanto os demais ocupantes viajam de forma luxuosa e confortável. Além do acabamento em couro Nappa ultra suave, os bancos dianteiros possuem células de ar no encosto para total comodidade. Um painel completo cria um plano horizontal forte para o motorista com o console central intuitivamente dividido em duas áreas específicas. Os controles de informações e entretenimento se posicionam perfeitamente sob uma grande tela colorida sensível ao toque de oito polegadas.

Entre os itens de série estão volante revestido de couro, painel mostrador com uma combinação de instrumentação analógica e digital, tela de TFT colorida que informa dados de desempenho como as forças G em curva, tempos de percurso e a temperatura do óleo do motor, e também informações auxiliares, como o computador de bordo, a configuração de controlador e a navegação. As aberturas radiais circulares de inspiração aeronáutica são encontradas na frente e na traseira, e um cromado acetinado percorre a cabine. O efeito é um ambiente íntimo e agradável. A longa distância entre-eixos permite uma generosa área para as pernas, enquanto a posição baixa do assento proporciona amplo espaço para frente e para trás.

Aço de alta resistência para o mais potente

Os quase três metros (2.905 mm) de distância entre-eixos do Stinger GT e o porta-malas de 660 litros são mais amplos que os concorrentes do seu segmento. A robustez da estrutura é garantida com uma carroceria construída com 55% de aço de alta resistência permite ao Stinger GT ter uma base ultrarrígida, que também ajuda a reduzir o ruído e criar uma cabine silenciosa.

As suspensões dianteira tipo MacPherson e traseira tipo Multi-link foram ajustadas para fornecer respostas ideais. O sistema permite cinco modos de condução: Smart, Eco, Comfort, Sport e Custom.

O veículo mais potente da história da Kia possui motor 3.3 V6 biturbo a gasolina, que entrega até 370 cavalos de potência a 6.000 rpm e oferece torque de 52 kgm a 1.300-4.500 rpm com uma nova geração de transmissão automática de oito velocidades.

O sistema de tração nas quatro rodas (AWD) do Stinger GT auxiliar o motorista em pistas sinuosas e condições adversas. O sistema de controle inteligente é destacado pelo Dynamic Torque Vector Control, que satisfaz qualquer necessidade de tração ou estabilidade, adaptando-se instantaneamente às mudanças na superfície da pista e enviando torque para as rodas dianteiras, conforme necessário.

Conveniência e Tecnologia Avançada

O Kia Stinger GT conta com vários sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) que operam em conjunto para transformar a condução do veículo em uma experiência com mais segurança e comodidade.

Para estacionar com segurança e confiança, os sensores ultrassônicos do Stinger GT informam a existência de obstáculos ou pedestres na frente e atrás do veículo. Já a função Blind-Spot Colision Warning (BCW) sinaliza a presença de outro veículo no ponto cego do motorista, inclusive durante as mudanças de pista.

O Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) monitora a área situada atrás do veículo ao sair de ré de uma vaga de estacionamento, alertando o motorista com um aviso sonoro caso seja detectado algum tráfego cruzado.

Outro destaque fica por conta do sistema Around View Monitor (AVM), com orientação de estacionamento, que combina as imagens de quatro lentes grande-angulares posicionadas na frente, na traseira e nas laterais do veículo para fornecer uma visão completa do entorno, seja na hora de estacionar ou enquanto trafega a velocidades inferiores a 20 km/h.

Infotainment e Head-up Display

O Stinger GT também chega ao mercado com os mais modernos sistemas de informação e entretenimento. A altura ajustável do visor colorido Head-Up Display (HUD) permite que o motorista veja informações importantes no vidro do para-brisa, navegação passo a passo, configurações de áudio e controle de cruzeiro. Dentro do console central encontra-se uma bandeja para carregamento sem fio de smartphone e o sistema hands free, via Bluetooth, além da possibilidade de acessar diversos comandos pelo volante.

No Stinger GT, o sistema de áudio premium Harman / Kardon™ projeta 720 watts por meio de um amplificador externo para proporcionar músicas perfeitamente nítidas. Com 15 alto-falantes e os primeiros subwoofers montados sob os assentos do condutor e do passageiro, o sistema conta com a tecnologia patenteada Clari-Fi™ e está equipado com o sistema de som surround QuantumLogic™ de última geração, que extrai sinais da gravação original e os redistribui em um cenário de som autêntico e multidimensional claro, refinado e cheio de detalhes.

O Stinger GT chega ao mercado brasileiro por R$ 399.990,00, com garantia de cinco anos ou 100 mil km, uma das maiores oferecidas no País. “Como esse primeiro lote, para garantia de compra, teve seu câmbio fechado para o fabricante, ainda na época do dólar a R$ 3,35, para essas primeiras vinte unidades da Launch Edition by Fittipaldi, vamos praticar preço especial de lançamento de R$ 349.990,00”, explica José Luiz Gandini.

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