Auto Performance | Superesportivo da Jaguar bate recorde de velocidade

O Jaguar XE SV Project 8 provou que é o veículo de quatro portas mais rápido do mundo, segundo a marca, e estabeleceu um novo recorde nos Estados Unidos. O superesportivo completou 2.238 milhas (3,6 km) em uma volta no autódromo de WeatherTech Raceway, Laguna Seca, na Califórnia, em 1min 37,54s, com o piloto Randy Pobst ao volante. O tempo mais veloz era do Cadillac CTS-V, que fez 1:38,52 em 2016 na mesma pista.

Para chegar a esta performance, o sedã de 600 cv, montado à mão, que atinge 321 km/h de velocidade máxima, recebeu melhorias significativas na aerodinâmica e na suspensão, incluindo um “modo de pista” para máxima sustentação negativa e melhorias adicionais na resposta de amortecimento, aceleração e direção.

O Jaguar mais extremo já produzido pela marca é um carro com desempenho genuíno de supercarro. Os engenheiros da Divisão de Operações de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO) sintonizaram o modelo em algumas das pistas de teste mais emocionantes do mundo, incluindo a famosa Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. No final do ano passado, o XE SV Project 8 rodou o circuito de 12,9 milhas e bateu um recorde de 7min 21,23s.

Segundo Michael van der Sande, diretor-geral de Operações Especiais da Jaguar Land Rover, o recorde enfatiza a característica do veículo, feito para os “entusiastas de condução esportiva mais exigentes do mundo”.

Mesmo baseado na carroceria leve em alumínio, cada um dos 300 Project 8 desenvolvidos pela SVO foram modificados no SV Technical Center, em Coventry, para acomodar o motor V8 supercharged de 5.0 litros, especialmente ajustado, e um diferencial traseiro sob medida.

Ao contrário da maioria dos sedãs de produção de alto desempenho, o supercarro com tração nas quatro rodas traz tecnologia de automobilismo, como rolamentos de roda de cerâmica estilo Fórmula 1, altura de deslocamento e cambagem ajustáveis.

Os para-lamas dianteiros e traseiros são feitos sob medida para acomodar rodas maiores e mais largas, que são necessárias devido aos freios maiores. A potência do V8 é distribuída pelos quatro pneus por meio de uma transmissão automática Quickshift ZF de 8 velocidades, ajudando a impulsionar o carro de zero a 100 km/h em 3,7 segundos.

O Project 8 está disponível em duas especificações. O modelo padrão de quatro lugares apresenta os mais recentes assentos frontais da Jaguar com estrutura de magnésio, além de assentos traseiros com mais contornos para maximizar o apoio. O pacote opcional de dois lugares inclui assentos de corrida de fibra de carbono dianteiros leves com arreios de quatro pontos fixados a um aro de retenção no lugar do assento traseiro.

O Project 8 tem um preço de 149.995 euros no Reino Unido (cerca de R$ 718 mil), embora a Jaguar do Brasil não faça a intermediação dessa compra.


Rosangela Groff é jornalista e atua há 12 anos na área automotiva. É editora do caderno Carros & Motos do jornal Correio do Povo, um dos mais tradicionais do Rio Grande do Sul, com 122 anos de existência. Também edita conteúdo impresso e on-line na área de autopeças para entidades do segmento.

A coluna Auto Performance é veiculada todas as quartas-feiras e aborda os mais diversos temas do setor, desde as estratégias de mercado das marcas até as novas tecnologias que equipam os veículos.

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