Pirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1

Pirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Formula1.com

Fornecedora de pneus da F-1, Pirelli apresentou estimativa dos tempos de volta com cada um dos compostos de borracha utilizados em Barcelona (Espanha)

As más condições climáticas limitou os testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Barcelona (Espanha) na primeira semana. Mas a melhora no tempo na segunda semana permitiu que a Pirelli coletasse dados cruciais sobre sua nova gama de pneus.

A primeira fase de testes terminou no dia 01 de março. Ali, as análises foram prejudicadas. Contudo, na segunda parte, a Pirelli conseguiu estimar a diferença entre seus compostos. A pré-temporada da F-1 acabou na sexta-feira (09).

“Após um início incerto, com clima ruim, essa nova sessão de testes de pré-temporada foi bem produtiva. Teve condições mais representativas, como esperávamos. As equipes puderam completar tranquilamente mais de 100 voltas a cada dia. Isso as auxiliou em suas preparações para a temporada e na coleta de informações sobre a gama de pneus de 2018. Todos os pneus P Zero para pista seca foram testados. Do mais duro até o novo Rosa hipermacio. Com um novo recorde sendo estabelecido com o hipermacio”, disse Mario Isola, líder de competições de veículos da Pirelli.

De acordo com Isola, o novo pneu da Pirelli para 2018, o hipermacio, foi de 0.7s a 0.8s mais rápido que o ultramacio. E isso em condições diferentes de pista. Na sexta, choveu e a pista de Barcelona secou aos poucos.

“Durante o último dia de testes, tivemos pista molhada, que acabou secando. O que permitiu que as equipes avaliassem os pneus de chuva. A maior mudança foi o fato de que a pista (de Barcelona) foi recapeada este ano. Ficou mais macia e com mais aderência. O mais importante de tudo foi que os times ficaram satisfeitos com os dados que coletaram. Do nosso lado, agora temos uma boa ideia das diferenças de performance entre os compostos nesse ponto da temporada. São cerca de 0s7 entre o ultramacio e o hipermacio, o que corresponde a nossas expectativas”, completou o chefe da Pirelli na F-1.

Isola disse que o GP da Austrália, marcado para o dia 25, dará uma ideia do comportamento dos pneus em contexto de corrida.

“A próxima parada é o Grande Prêmio da Austrália, que nos dará um primeiro vislumbre dos pneus de 2018 em um contexto de competição”, encerrou.

Melhores tempos e compostos

Geral – de 26 de fevereiro a 1º de março

Pirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Divulgação/PirelliPirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Divulgação/Pirelli

Dia 1 – 6 de março

Pirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Divulgação/Pirelli

Dia 2 – 7 de março

Pirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Divulgação/Pirelli

Dia 3 – 8 de março

Pirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Divulgação/PirelliPirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Divulgação/Pirelli

Dia 4 – 9 de março

Pirelli divulga diferença entre compostos após pré-temporada da F-1. Foto: Divulgação/Pirelli

Leticia Senna

 

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