Ford aposta em inovação com o protótipo Cargo Connect na Fenatran 2017

A participação da Ford na Fenatran 2017 foi marcada por dois fatores: os 60 anos da Ford Caminhões no país e pela inovação. Entre as novidades, destaque para o conceito Cargo Connect. O veículo, exposto no estande da marca, trouxe uma série de tecnologias que serão implementadas nos caminhões da marca nos próximos três anos. Além disso, também foi apresentado o novo posicionamento “Seu mundo não pode parar”.

“E o que significa isso. Significa um produto que não para, um serviço que não para e um relacionamento que não para.  O mundo da Ford Caminhões, o mundo do motorista, o mundo do frotista não pode parar”, explica Guilherme Telles, Gerente de Marketing da Ford Caminhões.

Cargo Connect: o caminhão com a tecnologia do futuro

O caminhão Cargo Connect que a Ford exibiu com destaque em seu estande na Fenatran traz embarcadas uma série de tecnologias que chegarão aos veículos da marca nos próximos anos. Através de um conjunto de sensores, câmeras e radares, ele consegue oferecer uma série de sistemas de auxílio ao motorista. Entre elas, câmera 360, alerta de ponto cego, frenagem semi-autônoma e alerta de permanência em faixa. Ele conta ainda com piloto automático adaptativo, alerta de fadiga e monitoramento de 360 graus do caminhão com câmeras conectadas a uma central de operações.

Uma das grandes inovações, contudo, é o sensor de peso de carga. A partir de sensores nos eixos dianteiro e traseiro do caminhão, o motorista poderá conferir em tempo real quanto está carregando. Da mesma forma, poderá ter a noção exata de quanto já descarregou e quanto ainda resta. “Este é um conceito de mobilidade da Ford Caminhões para tecnologias que chegarão em um prazo entre 3 meses e os 3 anos”, explica Telles. O Cargo Connect tem configuração 6×4 e transmissão automatizada.

F450 Super-Duty: a caminho do Brasil?

Outro modelo exposto com destaque no espaço da Ford durante a Fenatran foi o “show truck” F-450 Super-Duty. Disponível no mercado norte-americano, ele também traz bastante tecnologia. De acordo com o gerente de marketing da marca, ela foi trazida para avaliar a sua aceitação no mercado brasileiro. Com motor V8 turbodiesel de 6.7 litros que gera mais de 440 cavalos, ela tem capacidade de tração de mais de 14.700 kg.

“É um caminhão de luxo. Apesar do visual de uma picape alongada, tem chassi de aço de alta resistência e carroceria de liga de alumínio de nível militar. Além disso ela conta com a chamada quinta roda, e consegue puxar até sete toneladas”, ressalta.

Linha completa para todos os tipos de serviços

As novidades da Ford na Fenatran 2017 não se resumem a conceitos e show trucs. A marca norte-americana, que está completando 100 anos de Brasil em 2019, trouxe sua linha completa para o evento deste ano. Os caminhões de linha são representados primeiro pelos modelos leves Cargo 816 e Cargo 1119. Além deles, também estavam em São Paulo o médio Cargo 1519, os pesados Cargo 2429 Torqshift e Cargo 1933 Torqshift e o extrapesado Cargo 2842.

Os modelos vocacionais, desenvolvidos para aplicações especiais, são o Cargo 1723 Torqshift com autotanque de gás, o Cargo 2629 6×4 betoneira, o Cargo 2429 6×2 Torqshift para bebidas e o Cargo 1723 8×2 Torqshift Kolector, com compactador de resíduos. Este é o primeiro veículo do mercado nessa configuração de tração com transmissão automatizada. Por fim, a Série F é representada pelo F-4000 4×4 ambulância para acesso a áreas remotas.

Presente no evento, o presidente da Ford América do Sul, Lily Allen, falou sobre o objetivo da Ford Caminhões na região. “Nós trabalhamos para gerar negócios para nossos clientes. A inovação continuará até 2019 e também pelos próximos 100 anos”, finalizou.

Boné Alerta: Protótipo para trazer ainda mais segurança

Outro protótipo levado pela Ford à Fenatran foi o Boné Alerta. Sem fios, ele consegue interpretar os movimentos de cabeça do motorista através de sensores, um giroscópio e um acelerômetro localizados dentro do próprio. E mais, ele avisa quando ele está com sono para fazer uma parada de descanso. O alerta é feito por três tipos de sinais: vibratório, visual e sonoro.

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