DAF entra no segmento off road e anuncia chegada do Banco Paccar na Fenatran 2017

DAF XF105 4x2

A holandesa DAF amplia seu portfólio no mercado brasileiro trazendo também novidades na linha rodoviária e em peças

A DAF, caçula das grandes marcas do mercado brasileiro de caminhões mostrou, durante a Fenatran 2017, que está focada e preparada para crescer cada vez mais no país. Neste ano, a marca holandesa trouxe para São Paulo três grandes lançamentos: o XF 105 4×2 rodoviário, além dos novos CF 85 e XF 105, que marcam a entrada da marca no segmento off-road brasileiro.

“O nosso campeão de vendas na linha rodoviária ganhou mais uma configuração de eixo 4×2. Ele conta com potências que vão de 410, 460 e 510 cavalos”, destaca  Luis Gambim diretor comercial da DAF caminhões Brasil. Segundo ele, a novidade, direcionada para os segmentos de cegonha, químico, baú e sider, vem complementar a linha de produtos da marca e faz parte de uma estratégia que visa aumentar a participação da DAF no segmento premium de caminhões.

Linha off-road da DAF foi testada em condições muito severas

A grande novidade da marca holandesa, que tem produção nacional em Ponta Grossa (PR) é a linha off-road, que inicia com dois veículos. O CF 85 e o XF 105, ambos equipados com motor PACCAR MX 13, de 12,9 litros. Os modelos contam também com seletor Dual Driving com modos de condução On Road ou Off Road, para respostas mais precisas e melhor desempenho. Além disso, ambos têm PBTC de 125 toneladas.

“O XF 105 traz escape vertical, suspensão totalmente reforçada de 26 toneladas podendo chegar até 32 toneladas. Importante destacar que ele foi testado em dois grandes clientes com operações muito severas. Como esperado por nós, ele demonstrou muito conforto, muita robustez e baixíssimo custo operacional”, ressalta Gambin.

O CF85 off road está disponível em três opções de cabine. A Day Cab, com teto baixo; a Sleeper Cab, com teto baixo e cama; e a Space Cab, com cama e teto alto, a maior e mais espaçosa do segmento. A opção maior ainda tem como opcional o Skylight, faróis de teto, que proporcionam maior visibilidade durante operações noturnas em campo.

Linha XF105 Off road

A linha XF105 off road, por sua vez, está disponível em duas opções de cabine, Comfort Cab e Space Cab, ambas com cama e agregando todos os opcionais e diferenciais da linha CF. Os dois modelos também contam com o primeiro degrau de acesso à cabine reforçado, aumentando sua durabilidade. O modelo florestal pode ser equipado também com sistema de exaustão vertical.

“Ele atende à nova legislação que permite PBTC de 91 toneladas, em rodotrens de 11 eixos, uma solicitação do setor sucroalcooleiro. O motor de 520 cv é o mais potente da marca no Brasil’, completa  Ricardo Coelho, Diretor de Desenvolvimento de Produto da DAF Caminhões Brasil.

Linha TRP da Paccar Parts

Também na Fenatran 2017, a PACCAR Parts lançou dois novos produtos de sua linha multimarcas TRP.  O ar-condicionado, voltado para o caminhão DAF XF105 e mais uma linha de turbo para caminhões Volvo e Scania.

“A Fenatran é o maior evento do segmento. Por isso estamos com um espaço dedicado para mostrarmos um pouco mais das Peças Genuínas DAF, Peças Genuínas PACCAR e multimarcas TRP. Já investimos mais de R$100 milhões no desenvolvimento de novas linhas. E seguimos investindo”, diz Carlos Tavares, Diretor de PACCAR Parts.

Banco Paccar abre as portas em 2019

A DAF Caminhões Brasil também anunciou na Fenatran que já deu início ao processo de abertura do banco PACCAR Financial no Brasil. Com investimento total de R$100 milhões, o braço financeiro da companhia tem previsão de começar a operar em 2019. O montante inclui investimentos estruturais, funcionários e capital inicial do banco. “Já fizemos a aplicação necessária da Paccar Financial. Aguardamos apenas aprovações do plano de negócios e decreto presidencial para entrarmos em operação”, ressalta Luis Gambim.

Seis anos após chegar ao Brasil, a DAF comemora o rápido crescimento e reconhecimento do mercado. “Chegamos em 2011, tímida, sem sermos conhecidos. Alguns diziam que éramos chineses, outros confundiam com a marca Dafra, de motos. Ficamos muito felizes em hoje estar aqui com produtos premium, entrando em ouros segmentos. Sem dúvida é uma mudança muito grande num curto prazo de tempo”, finaliza.

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