Mercedes-Benz eTruck começa a ganhar as estradas da Europa

Mercedes-Benz eTruck 2017. Foto: Divulgação

A Mercedes-Benz está disponibilizando para testes com clientes na Europa as primeiras unidades do caminhão pesado Urban eTruck. Trata-se do primeiro modelo totalmente elétrico da marca alemã. Com autonomia de até 200 km, o primeiro lote será entregue a um pequeno grupo de clientes.

“Depois do lançamento mundial, em setembro do ano passado, no IAA, a reação dos clientes foi muito positiva. Já estamos falando de cerca de 20 potenciais clientes dos setores de logística, alimentício e coleta de lixo. Com os primeiros caminhões em teste, estamos agora perto do próximo passo, a produção do modelo em série”, explica Stefan Buchner, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks. “Até 2020 queremos estar no mercado com a produção do Urban eTruck em grande escala”.

O Urban eTruck é um veículo zero emissão, silencioso ao máximo e com carga útil de 12,8 toneladas. Além disso, ele oferece um conceito impressionante de economia combinada com ecologia. Inicialmente, um lote do veículo será produzido e destinado para clientes da Alemanha e, posteriormente, para clientes de outros países da Europa.

Testes em aplicações reais

Os modelos serão usados pelos clientes durante aplicações reais do produto. O objetivo é otimizar ainda mais o conceito do veículo elétrico e as configurações dos sistemas do caminhão. Além disso, o teste contemplará inúmeras trocas de marchas, gerenciamento do tempo de carga da bateria e da autonomia do eTruck.

“Sempre que se trata de questões tecnológicas para o futuro, nós somos a referência do mercado, como aconteceu quando apresentamos para o mundo a condução autônoma, a conectividade e, agora, o caminhão totalmente elétrico”, afirma Stefan Buchner. “O ano de 2017 será de concretização, pois estamos desenvolvendo, gradativamente, veículos e sistemas para atingir a excelência exigida pelo mercado”, completa o executivo.

Doze meses

Para que possam operar em diversas aplicações, versões do Urban eTruck de 18 e 25 toneladas serão equipadas com carroceria frigorífica, baú carga seca e também plataforma. Junto com um carregador especial para as baterias da propulsão, os veículos serão entregues a clientes para uso por um prazo de doze meses. Durante o período, os participantes contarão com o apoio da área de testes da Mercedes-Benz Trucks.

Durante esse prazo, serão registrados os perfis de utilização e as áreas de aplicação, além da comparação entre conhecimentos adquiridos ao longo dos testes com as expectativas já apresentadas pelos clientes.

O eTruck

O Urban eTruck faz parte de uma abrangente iniciativa da Daimler Trucks no que se refere ao tema propulsão elétrica. O caminhão leve elétrico Fuso eCanter, por exemplo, estará em uso em diversos países a partir deste ano. Cerca de 150 veículos serão entregues a clientes selecionados da Europa, Japão e EUA. Dessa forma, a Daimler Trucks oferece amplo portfólio caminhões elétricos para diversas aplicações em âmbito mundial.

Urbanização e caminhões elétricos

Hoje, melhor qualidade do ar, nível de ruído e áreas de circulação restrita são importantes demandas para as grandes metrópoles. Será necessário transportar bens em ambientes urbanos de forma cada vez mais eficiente. Portanto, no futuro, caminhões totalmente elétricos serão responsáveis pelo transporte diário de mercadorias em muitas regiões metropolitanas.

O rápido desenvolvimento técnico está fortalecendo a tendência dos propulsores elétricos no transporte. A Daimler Trucks prevê que os custos das baterias para a produção do caminhão totalmente elétrico cairão 60% até 2025. Até lá, os valores passarão de 500 Euros/kWh para 200 Euros/kWh. A densidade da energia das baterias deverá crescer 250%, aumentando de 80 Wh/kg para 200 Wh/kg.

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