SUVs Captur, Koleos e Kwid são atrações da Renault no Salão do Automóvel

Buscando manter o seu consistente crescimento no mercado brasileiro nos últimos anos, a Renault está apresentando, no Salão do Automóvel de São Paulo, seus três novos SUVs:  o Captur, o Koleos e o Kwid. “Os três novos modelos são fundamentais na nossa estratégia de continuidade de crescimento da Renault no Brasil. O novo design mundial da marca, aliado à conectividade para facilitar o dia a dia dos clientes, foram as prioridades no desenvolvimento destes produtos”, afirma Fabrice Cambolive, presidente da Renault do Brasil.

Renault Captur chega em quatro versões

Produzido no Paraná e desenvolvido pelo Renault Tecnologia Américas, o Captur se destaca pelo design, sensual e elegante, além do conforto de um verdadeiro SUV. O veículo será posicionado acima do Duster, com fortes atributos para conquistar espaço no segmento que mais cresce no país.

O Captur terá quatro versões nas ruas do Brasil, sendo uma com o novo motor 1.6 SCe com câmbio manual, duas com o câmbio CVT X-Tronic, e a top de linha, com motor 2.0 e câmbio automático.

No design, a linha de cintura elevada, unida com os vincos nas portas e no capô resultam em um visual bastante atrativo. A pintura biton, ou seja,a possibilidade de ter o teto em uma cor diferente do restante do veículo, também ajuda a torna-lo um SUV diferenciado.

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O modelo trará, de série, itens como controles eletrônicos de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, chave cartão “hands free”, retrovisores elétricos rebatíveis e quatro airbags, entre outros.

A versão escolhida para a pré-venda, que começa na próxima sexta-feira, 11, é a topo de linha Intense, com motor 2.0 e câmbio automático, com opção de bancos de couro e pintura biton. Com uma experiência 3D e visão 360 graus do exterior e do interior, o internauta poderá, através do hotsite do modelo, escolher a cor, fazer a pré-reserva do carro e compartilhar nas redes sociais.

O SUV top Koleos

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Recém apresentado no Salão do Automóvel de Paris, em setembro, a Renault também trouxe para São Paulo o SUV premium Koleos.  Ele mescla as características de um utilitário esportivo à sofisticação dos grandes sedãs.

Os atributos típicos do segmento foram acentuados por meio de uma carroceria musculosa, linhas horizontais bem marcadas, além de uma distância do solo mais alta. O resultado é um modelo com design elegante, moderno e dinâmico, além de um generoso espaço interno.

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O Koleos acelera um motor 2.5 16V, com quatro cilindros e duplo comando de válvulas, que entrega uma potência máxima de 182 cavalos a 6.000 rpm, com torque máximo de 23,7 kgfm a 4.000 rpm. O desenvolvimento do propulsor priorizou a redução de atrito, aumentando, assim, a performance e otimizando o consumo de combustível.

Com 90% do torque máximo disponível a partir de 1.800 rpm, o motor é extremamente ágil em rotações baixas e médias. O veículo faz de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos.

O SUV traz a tecnologia 4x4i, que torna fácil a troca entre os modos 2WD, 4WD Auto e 4WD Lock. Na lista de equipamentos de série estão seis airbags, alerta de ponto cego, sistema de estacionamento autônomo, multimídia com tela de 8,7”, com 13 alto-falantes Bose premium, teto solar panorâmico, painel customizável, operação de alguns comandos “hands free” entre outros.

Kwid: SUV com a plataforma mundial Renault-Nissan

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 O Kwid é um SUV compacto urbano pensado para as grandes cidades, ágil e com grande versatilidade. Ele utiliza uma nova plataforma mundial da Aliança Renault-Nissan, conhecida como CMF-A, com cerca de 80% do seu conteúdo composto por peças novas, desenvolvidas pela Renault Tecnologia Américas para atender às necessidades dos mercados brasileiro e latino-americano.

O resultado é um SUV compacto referência em espaço interno e em segurança – trazendo de série, por exemplo, quatro airbags, algo inédito no seu segmento.

No Salão de São Paulo, o utilitário-esportivo compacto ganha um visual que reforça a sua robustez e versatilidade. Trata-se do Kwid Outsider Concept, um show car desenvolvido pelo Renault Design América Latina (RDAL) especialmente para o evento.

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O veículo é um exercício de cores e materiais, que destacam a posição de dirigir, mais alta que os carros compactos disponíveis no mercado, a boa altura em relação do solo, similar à de SUVs médios, e seus ângulos de entrada e de saída.

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